pasy

zkusim, zkousel sem i stary pc s rs 232, sletuju to na desku, mel sem to na zkusebni desticce, mozna blbej kontakt

tak to musim vyzkusit znovu pod win 7 ti to jelo ?

tak opravdu... na ba sem ujel cca |50km, a chyta hned.. takze pohoda

menim dle akutní potřeby, vyčistit, vybrat bordel, vyfoukat vzduchem, vrátit zpátky, posledně když sem vystříkal klimu desinfekci tak sem vystrikal i filtr.. a nic nepachne.. zalezi dle vkusu

novym fotakem

tak to zkusit muzu, je mozny ze RJ se trosku jinak nauci zachazet s motorem.. pac na ba fakt jenom startuju, ujedu na nej cca 100-200m, jak je teplo tak to prepina skoro hned ( 35°C)

svicky byly bosh, dal sem champion kery podle tabulky sou nahradou za origo peugeoti boshe Rozdil zadnej Rampu zkusim az koupimtu xaru se stejnym motorem, zatim co sem videl dva kousky tak mido oka zadnej nepad.. Pak uz jezdi dobre, kdyz nastartuje, diag mam, vidla teploty ukazujou dobre.. Pal filtr bych zkusit moh je za par korun..

na bat bych to nevydel, jezdim kazdej den , casto i stovky kilometru, a toci dycky rychle, tak jako driv... najeto aktual 282tis... uvidime co ukaze cas.. pravda, kdybych ulovil nekoho kolem se stejnym motorem, dala by se prehodit rampa .. na zkousku

Zdravím, po koupi auto chytalo vicemene na drcnuti, a od ty doby je to horsi a horsi... rekneme ted vetsinou chytne cca po 3-4 tym otoceni... svicky sem menil pred cca 3tis km... zmena nulova... nemam tuseni ma nekdo nejaky napad.. ? dik

jak řikáš, je to otázka vkusu řikal sem si ,k 306 je citroeni protiklad zx, tak xsara bude k 406, a ono není...

myslel sem to tak, ze naprava je jednoducha se skrutnými tyčemi, a nejsou tam zadny tycky stabilizatoru atd, kerý pak cinkaj..

Na wiki me nenapadlo kouknout.. Vypada vuci 306 prijemnejc, ceny slusny, naprava staryho typu ale zas bez udrzbova budeli v pohode zadny stabilizatory, oky, tot ve co sem potreboval kdyz je to jak u 306

zvlastni.. mam magic 2, starej model, stara pristrojovka, palivomer drzi, ukazuje bych cca 15l benzinu kery tam mam na starty, cca po 200m se mi prepne na lpg, najeto mam cca 8000 na LPG, a stale ukazuje porad stejne.. za tu dobu sem fakt nic nevyjezdil pomalu, jak teplo, casto prepne na lpg po pul minute stani na volnobehu, prepina pri 1600ot... pohodicka, muzu jen chvalit..

Zdravím, maličko mimo klub, ale citroeni jsou stale nasimi velkymi bratry pritelkyni budu v nejblizsi dobe kupovat auto, rozhodl sem se pro xsaru, ted prave nevim par veci 1) ac miva motory jako 406, ma zadni napravu s torznima tycema, nebo uz ma viceprvkovou napravu typu 406 ? jde mi o to zda pri nakupu sledovat zadni napravy, Ackovatost atd... nebo jestli uz je to v pohode.. 2) na vyber sou vicemene motory co me zajimaj 1.6 16V 80něco kW? nevím přesně, a 1.8 16V, 81kW co ma 406... davam prednost dycky vyssimu objemu, proste poctivej objem na danej vykon... je velkej rozdil 1.6 x 1.8 sestnactiventilovy provedeni... povinny je podle kw, takze o to vubec nejde, preferoval bych tu 1:8 kuli vyssimu objemu a nizsimu pomeru vykonu na litry objemu... oba motory se budou diky 16V tahat do otacek, takze spotreba bude asi taky vicemene stejna ..? jinak bych rek celkem rozumna volba, pro auto na dojizdeni po dalnici cca 50km temer kazdej den.. obcas mesto a tak .. holt si ty motory o nejakej ten litr reknou ale to uz k tomu patri, zas to pojede. dekuju pekne

merkou oleje nic neleze, zespoda je motor od ty doby co sem pretesnil vanu suchej, ale kouknu jestli to nekudy netece, zepredu je to kolem ventilovyho vyka suchym, uprostred, po sundani rampy to bylo taky suchy, co sem koukal... a zezadu.. kouknu, nekoukal sem... fakt kdyz sem vymontoval svicky tak z kazdy ze zavitu vykapaly tak 3fotky, oleje kerej vypadal jako ten v motoru - proste uz ne pruhlednej jako kdyz dolejvam, ale takovej ten lehce ztmavlej... gufera bych i udelal, holt je to chutovka , ale co , zvládnul bych, vic se ale bojim, ze by se to zlepsilo lehce a blok by byl spis na vybrus... to uz snad radsi jinej motor, ale to je taky sazka do loterie.. kazdopadne kouknu zezadu za vyko ventilu.. kdyz se nic nezisti tak do vymeny oleje budu dolejvat, a kdyz to nepomuze ani pak tak uvidim.. ty aditiva me moc nelakaj, je to takovy, no moc tomu neverim, taky se uvidi po vymene oleje, budu tam davat jinou znacku nez byla.. co vim, nekdy to taky udela rozdil.. no uvidime.. tedko mam 6500km cca najeto od dubna, pisu si olej, a stale je to 0,4-0,6L/1000... nemuzu najit to tematko ( ale nekde tu nekdo psal ze to bralo olej hadicema od odvetrani kliky, ze byly nejaky zacpany... ? nasmerujete me ? [upravil dne 26/6/10 pasy]

oky... pak to muselo natect horem, od toho jak pri dolejvani obcas neco steče dolu,

nechci kuli tomu zakládat další topic... při výměně svíček, když sem vyšrouboval starý, byly všechny od oleje, modrej kouř po startu neni, ale tim se potvrzuje že to teče horem guferama ? .. auto už pár hodin stálo... takže to tam mohlo protéct, ikdyž, že by tolik .. ? od oleje jen závity ( nebo to někdo máznul... )

nějaký pokrok ?

dal jsem svíčky champion rc8ycl, coz je nahrada za vyse zminovane bosh, a jezdej pekne, necuka, drzi volnobeh, cena za 4ks neco pod 400Kč...

276492 - dolito lehce nad pul rysky 0,6L 277815 - bylo lehce pod ryskou cca 1mm, dolito 0,5L 278520 - bylo presne na rysce, dolito 0,5 --- uvidime co dál... víceméně jízdy 160km v kuse... kolem 4tis, při předjíždění až do 5500.. zatim jen dolejvam, modrej kouř po startu se neobjevuje, píšu si dál...

letní kormorany sem kupoval a jezděj bezproblému, bez hučení, srovnal bych to kvalitou s barum brilantis a podobnými, cena velmi zajímavá... , zvednou auto, skusit kolama zatočit jestli to hučí, může hučet zadek ( nepřibržduje lehce zadní buben, máš li bubny ? )

pořídil jsem lexii, všecko fachá jak má, je tu někde seznam lidí, u kerejch je možno se stavit chce - li někdo diag... ? ( občas se tu někdo ptá kdo má odkad diagnostiku když potřebuje ) tak jestli by nebylo jednodušší (pokud neni ) v servisu jedno tematko\"dulezite\" kam by se prihlasili vsicky co maj, a kdo by potreboval, jen kouknul a vedel kam se obratit... pripadne se hlasim... Praha, Beroun, porůznu i Písek, České Budějovice, Prachatice..

tak to nekomu reknu at mi koukne za auto, po startu zasebou nic nevidim

nekouří, a když tak jen když je hodně chladno a jen bíle, do modra to neni, ani olejem nesmrdí, budu zapisovat.. pravda... na merku koukam co tyden, obcas dam za tyden i 1000km

kolik mel motor najeto .. ?