M.a.R.i

to citron1: nevím jestli si děláš srandu nebo jestli to myslíš vážně. Sice je to stará kára, nevím jestli jí můžeš klasifikovat jako popelnici,když si auto neviděl. ALe abych ho prodal za 20-25? To bych musel bejt pěknej k*kot. Nakonec se na prodej vykašlu,ale myslím,že za 35-40 bych ho střelil. Třeba sem nedávno sháněl kámošovi kupce na auto (VW GOLFII 1,8 4x4,rv87, kastle už nic moc, nápravy taky ne), hádej za kolik ho teď bude prodávat? za 38000Kč včetně DPH, pěkný ne? A navíc po LPG spousta lidí touží (1,18kč/KM) , to OK406: Co můžeš udělat? Pokud ste byly předem domluvený na opravě max 55000 a vyšplhala se na 64000,tak tě měli předem informovat,že cena bude vyšší. Pokud to máš písemně,že cena odhadem bude 55000,tak se s níma můžeš soudit,ale kdo by to dělal,že?:. A určitě ze zákona maj dovolený určitý procento o který se může oprava vyšplhat. Ale myslím si,že kdyby to byl seriozní servis,tak by tě upozornili na vyšší cenu. [upravil dne 15.2.2007 M.a.R.i]

to citron1: 20-25? To už se mi zdá dost přehnaný.

Děkuju vám pánové za názory. Jak si tak čtu vaše příběhy a co sem četl na skoda.virt.cz , tak zjišťuju,že na tom ještě nejsem zdaleka tak špatně. Za chvilku budu přezouvat na 16\",tak to bude zase krasavec a asi mě to přejde a za měsíc mi začne sezoná (dělám v občerstvení),tak bude zase dostatek peněz a tyhle myšlenky mě přejdou a budu zase vesele utrácet. Asi pokud sem chtěl co nejmíň prodělat,tak sem měl koupit ňákou trošku jetější 405 za 25, rok s ní jezdit a pak prodat za 20. Prostě auto je spotřební zboží,tak asi tak. Ale díky za příběhy,klidně pište dál,ať mi ještě víc zlepšíte náladu .

Jiná pohádka: 5/2004 koupě 309 TD 1992, PC 88000 Kč. Opravy postupně za cca 50 000 Kč (repase zadní nápravy, komplet přední náprava, komplet brzdy, atd.). Auto prodáno 3/2006 za 30 000 Kč a nový majitel si pomlaskává, že do auta za rok, co ho má, nevrazil kromě AKU a nafty ani kačku. 5/2005 koupě 405 TD BREAK 1992, PC 75 000 Kč, následně servis cca 30 tKč (repase zadní nápravy, GO přední nápravy, brzd atd.), prodáno 6/2006 za 32 000 Kč Co Ty na to??? To byly tvé auta? Jo je tak,zbytečně si stěžuju,ale aspoň se mi trochu ulevilo. Dal sem inzerát do annonce, pokud za 50000 neprodám,tak si ho nechám.

Super, díky. Neměl by si ještě detailnější foto tich 195/45/16? To auto je snížený nebo originál? Myslel sem,že ty kola budou vypadat menší ale ve skutečnosti je to opak.

Když vyndám muziku, sundám kola,tak sem na pořizovací ceně auta 48+30 co sem nasypal do oprav,takže když dostanu tich 30,tak sem prodělal 48 za 10měsíců, to je šílený. A zase když si ji nechám a udělám k obrazu svýmu,tak do ní zahučí další spousta peněž a jednou jí stejně prodám. Mám blbýho koníčka. Je to bludnej kruh. Koukám teď po 406,třeba mě dostala ta za 65000 co prodává jezkovi.voci, dát na ní alu, muziku, jenže určitě by na ní nějaký opravy byly + by mi ruplo v kouli a zase bych na ní kupoval nějaký pikačoviny. Pořád se rozhoduji,jestli mám akceptovat cenu za kterou prodám a koupit něco novějšího nebo si jí nechat a nebo se na ty auta vykašlat, což ale asi moc nehrozí...

Třeba co sem koukal na tipcars, tam jsou SRI LPG,starej model normálně za 30-40k. Tak sem si říkal,že by se možná kupec našel,ale spíš je to asi z říše snů.

Byl bych ochoten s doplatkem dát k autu kolesa, jsou to 16\" Alessio brimetal turbo, 4měsíce starý a muziku (nová by vyšla cca na 40k). Když to počítam,tak bych zvracel:D. Sem prostě blb, auta a ženský jsou nejhorší investice, tak mě aspoň nějak utěšte . Když se kouknu do peněženky,tak tam mám pár stovek, na kontě hovno, to je humus.

Mám poslední dobou nějakou depku a přemejšlím čím dál víc o prodeji svýho auta. Když vidím za kolik se dá koupit 406,tak se mi dělá blbě,když si uvědomím jak každou investicí do mýho miláčka prodělávám a prodělávám. Je to můj mazel,ale sem student,který si vydělává všude kde to jde a téměř všechny peníze investuju do auta. Už sem takhle pohořel na svým prvním autě, sice to byla škodovka,ale když sem jí prodával a sečet sem co sem do ní vrazil,tak sem byl na -12000 a to sem jí měl přes půl roku. A když si teď počítám investice do 405,tak je to témět 30000 + 16000 kola + 25000 muzika, pořizovací cena byla 48000 a když si to sečtete,tak sem si mohl koupit ochcávku f turbonaftě . Jenže když sem auto kupoval,tak sem si řek,že z něho udělám co největší leštěnku s mírným tuningem,ale ty investice:o. Tady je něco o mým autě, zajímal by mě váš názor na cenu, za jakou bych ho prodal Jak už sem psal, tak moje první auto byla škodovka:roker,pak sem si koupil 205 rv91 1,9GRD, se špatným lakem, která byla několikrát zbořená na předek,zadek, navařovaná střecha a tak za 32000, sloužila super, investice byly akorát 1500 za přední brzdy a 1200 za ložisko, s autem sem jezdil rok a pak ho prodal za 38000 s muzikou co mě vyšla cca na 6500,takže sem neváhal a auto střelil. Ale najednou sem zjistil,že mám týden na to koupit jiný auto,tak sem objížděl všemožný bazary a nic a předposlední den sem objevil mojí budoucí krasavici, hodně zachovalá 405 s LPG,sice za dost peněz,ale i tak sem koupil,ale spíš se dá říct,že to byl kompromis. Tak tady něco o mým autě. Peugeot 405 2,0SRI 89kW, LPG BRC systém.Rok výroby byl stanoven odhadem na rv93,tak je možný,že je to třeba rv95, ale je to novej model,tak proto asi rv93) Najeto má 230tkm. Stříbrná metalíza, servo, ABS, šíbr, přední okýnka, pravý zrcátko v elektrice, centrál,alarm Auto bylo dovezeno v roce 1999 z Holandska,tady si ho koupil cca 55letej podnikatel,který nechal namontovat LPG a jezdil s ním převážně do zahraničí, takže většinu času jezdil po dálnicích. Celou tu dobu byl servisován u pana Kříhy v neplachově,kde ho taky nechávám servisovat. Troufám si říct,že je to nejlepší servis Peugeot v JČ. Kdo zná,tak ví. Co se týce investic, takže tady jsou jenom ty vyšší částky: Palivové čerpadlo Bosch z vrakoviště Kosovo 1000,- Benzínový filtr,spona výfuku, výměna čerpadla, temposervis 1402,- (zrovna měla auto pučený máma a kykslo jí čerpadlo,tak ho nechala dotáhnout sem, snad nejhorší servis co znám ) Čepy řízení vnější L/P, manžeta poloosy na l.kolo,kotouče destičky Ferodo PRemier (předek i zadek), výměna oleje Shell Helix plus 10W40, výměna převodového oleje Starline gear synto 75W90 7546,- Geometrie, výměna manžety poloosy na levém kole 1104,- Výměna simerinku na l. poloose 744,- Výměna lamely,přítlačáku,ložiska spojky,stabilizační kroužky, repase zadních třmenů, nová lanka ručky, utěsnění a nástřik předních podběhů, simerink setrvačníku 10000,- Přetěsnění přepadu chladiče, montáž omezovače l.dveří 1900,- Nová baterie Faam 74Ah 1900,- Demontáž dálky cnetrálu 1300,- (ten eletrikář byl strašnej kokot, chtěl sem tu dálku opravit,nevěděl si rady,tak jí odmonotval a řek si takovouhle sumu:roll Když to sečtu,tak je to tak přes 30000, několik částek sem ani nepsal, neboť byly malý a na něco sem zapomněl. Spotřeba LPG je teď v zimě na 14\" 8l, opravdu nekecám jenom 8l LPG, v létě na 16\" je to tak 11l. Auto nebylo nikdy bouraný,akorat malinko na předek, prasknul přední náraznik a prdlo světlo, nárazník se svařil, není nic poznat a světlo vyměnilo. Abych nemluvil jenom v pozitivech,tak tady nějaký negativa: motor sice nežere,olej,startuje dobře,ale je nějakej línej, možná váha vzduchu, škrtící klapka nevím... výfukový systém je jak nový,ale je ho potřeba pořádně upevnit, při rozjezdu se někdy ozve rachtání a není úplně schovanej v tom prolisu, trošku visí. je třeba vyměnit hadici na vodu, je zpukřelá. Ve dveřích něco začalo chrastit, nevím co to je Je potřeba pročistit motůrek na stahování pravýho okna, jde pomalejc Větrák topení sem profoukal, promazal,ale stejně se někdy ozve, bylo by potřeba vyměnit ložisko. Řekl bych,že je to hodně zachovalej kousek, moc podobnejch sem neviděl. Chtěl bych auto snížit, možná koupě 17\" nebo 18\"kol, pořídit folie s atestem, dopředu angels eyes + xenony, dozadu čirý světla, nárazníky,křídlo MI16, lišty do barvu vozu, vyřešit problémy viz výše a byl bych spokojnej, jenže to je dalších aspoň 30-40k. To je strašná utopie . Asi mi řeknete,že nemá cenu prodávat. Ale myslíte si,že bych třeba 55000,- dostal? Asi sem dobrej blázen což? Jak jste na to m vy? Doufám,že většina z vás jo,abych si nepřipadal sám jako blázen:D

Nikdo nic?

A další otázka. Kde nejlevněji koupit? Nevíte jestli maj ty světla na poslední fotce atest? A co angels eyes? ty mají atest?

Super:super. Jak to tak vidím,tak už mám další věc v pořadníku co budu v létě na mazlíka kupovat:super. Pak ještě Angels eyes + xenony a sem spokojen:)

Tak tomu říkám nářez a ta cenofka není zas tak přemrštěná. To je snad poprvý,co vidím nástavbu ferrari na jiným autě a opravdu to vypadá jak ferrari, asi bych nepoznal rozdíl,kdybych ho potkal na silnici

Na léto používám pneu 205/55/16,ale vzadu mi kola při větším zhoupnutí nebo zatížení skrtají o zadní nárazník. Tak uvažuji o jiném rozměru. Když sem kupoval 16\"ALU tak sem byl rozhodnutej,že půjdu do 195/45/16,ale bylo mi to vymluveno,že prej by to vypadalo děsně a auto by bylo moc tvrdý. Tak Vás prosím o zaslání fota na mejl nebo zveřejnení tady, jak vypadaá 405 sedan na 16\" o rozměrech 195/45/16, 205/45/16, 205/40/16 atd. Případně se podělte se svými zkušenostmi co se týče rozměrů pneu.

to dundee: Vím,že sem děsně otravnej,ale myslel sem ty zadní svítilny co jsou na tý modrý 405, viz výše. Chtěl bych vidět jak vypadaj na stříbrný 405, novej model. Bohužel foto zadku nemám. Jinak to foto co si sem vkládal od mi16 je roztáhlý nebo je ta 405 tak dole?

to mi16: neměl by si tam ještě foto zadních čirejch světel na stříbrný405,nový model?

to komisar: Díky za foto, tohle péžo sem párkrát potkal v ČB a jednou,když sem jel z Blatný do Písku po čtyřproudovce, dokonce i zdravil, což se jentak nevidí . Každý má svůj vkus,ale co se týče auta,tak se mi ten design mi zdá dost přehnaný,takovej styl Fast and Furious. Ale majitel musí být hodně šikovnej.Ty angels eyes nevypadaj vůbec špatně, to samý zadní svítilny. Ale nevím nevím jak by čirý světla vzadu vypadaly na stříbrný metle.

:D:potlesk:mrk To jozefsv: Mám ABS, nepsal sem to cvakání jako závadu, jenom sem popisoval,co ten přepínač dělá. Jinak díky za info, nevěděl sem co to je.

Auto sem už s tím přepínačem kupoval, kontolka dobíjení svítí v jakýkoliv poloze klíče,když se pokusím nastartovat,tak se vypnou digitální hodiny a kontrolka,jakoby nebyla vůbec šťáva,nevím jak je to vyřešený. Ale čerpadlo to odpojuje,když přepínač vypnu,tak slyším jak se čerpadlo zapne a 3x nebo kolikrát něco zacvaká v motoru. Asi s autem nic není,ale myslím,že mu to asi moc dobře nedělá. Je to skoro to samý,jako bych ho roztlačoval ne?

Tak si dneska máma pučila auto. V půl dvanactý dopoledne mě probudil telefonát,že když přepne pohon na LPG,tak auto nejede,že prej tam není plyn, přitom sem tam dával za 300 a najel cca 10km. Mě polil pot,co se děje,tak sem se oblíknul,že jí půjdu naproti a za chvilku telefonát,že si spletla ovládání. Místo aby přepla pohon čudlíkem pod volantem,tak používala skrytej bezpečnostní vypínač (když je zaplej,tak nejde nastartovat,akorát svítí kontrolka nabíjení a když je nastartovanej motor,tak ten čudlík motor chcípne. Takže asi 3x to takhle přepla, motor pravděpodobně chcípnu :rolll a se zařazenou rychlosti se setrvačností snažil nuceně nastartovat. Před chvílí sem s autem jel k ševci a nakoupit, žádnou zjevnou závadu sem nezaregistroval. Tak se ptám, co se může stát? Mohl se třeba zničit kat, když se dostala nespálená směs do něj? Jak to poznám že je K.O.? Nebo čeho jinýho se mám obávat?

..tak už vím, proč mi to tak jede, bodejť by nejelo, když to jezdí na vodík !!! ..po zhruba jednom tisící kilometrů se mi ztratily z expanzky 4 litry vody.. Těch 160km/h tomu asi dalo poslední hřebík do rakve.. Pravděpodobně prohnutá hlava, nikde jinde se ta voda ztrácet nemůže.. No ty vole, ty máš smolíka

Na tom youtube sem projel všechny videa se 405, něco je opravdu gut . Nejvíc se mi líbil dokument o T16, ale s japonskym komentářem Sem zkounul ty tvý videa, pěkný dračení s motorkama a s trábíkem taky sem něco přidal ve skutečnosti ten sw rozhejbává okolní věci mnohem víc,ale je to natáčený mobilem a 15snímků za sekundu to nedokáže zaznamenat. [upravil dne 15.1.2007 M.a.R.i]

U MPI by to na plyn mělo jezdit stejně,maximálně 5% úbytek výkonu. Když přepnu na benzín,tak to jede ještě hůř,takže tam bude někde chyba . Jinak co se týče váhy,něco udělaj rozměry pneu + muzika,to je tak 40-50kg navíc + LPG systém, to může bejt taky tak maximálně 50kg navíc,ale i tak si myslím,že by to tak zdechle nemělo jet. Co se týče muziky,tak tam jsou dva magnati xtc 1200 a do každýho pouštím 280W rms, ve skutečnosti je to tak 305W do každýho. Jinak na tom videu to ještě moc nehrálo, bylo tam sračkový rádio a nedokázalo plně vybudit zesilovač. Nějak sem se do toho zbláznil a už se mi to zdá,že je to slabota a tenhle rok tam pude něco lepšího. Nahraju tam ještě jedno video,na tom už to celkem hrálo.

No ty krávo, mně se motor zatím nesere,ale proti tobě mi to absolutně nejede. Nějak sem to neřešil,ale teď když vidím,jak ma SRI jezdit,tak si necham změřit tlaky ve valcích,střicích, zkontroluju svíčky a jestli předchozí majitel špatně nenasadil rozvoďák. Já mám z 0-100 na 205/65/14 za 14s [upravil dne 15.1.2007 M.a.R.i]

Ale přichycení tech budíku je fakt narěz. Ten člověk byl bezpochyby šikovnej,když tam nacpal digiklimu + ten motor,ale jak to tak vypadá,tak to nedotáhnul do konce