JuroSK

Dakujem pozriem niekde na vrakovisku pas z FL lebo nasmu sa tam prave paci len ho tam dame a spokojne obzera a do 2min spi:)

Čaute chcel by som sa opýtať či niekto neriešil dlhšie pásy na zadnú sedačku. Dostali sme destkú sedačku kiddy s pultíkom a mám ju problém zapnúť. Pás vytiahnem na maximum a aj tak ju ledva zapnem.Chcelo by to kúsok dlhší pás tak o 10-20cm. Mám 307čku r.v2002 nedávali neskôr dlhšie pásy alebo dá sa zohnať niekde dlhší? Ďakujem za radu.

Zaleží od štartéra na niektorých je pastorok vidieť a na niektorých nie. Zaleží od výrobcu či spravil tak že pastorok nie je vidieť a je voľná časť iba na vysunutie ale ja to mám tiež na novom rovnako kde je odokrytí.

ja som kúpil repas bez výmeny stačí pohľadať na nete. Ja som zohnal typ Bosch 0001109026 a na ten štartér MITSUBISHI je kopec alternatív http://www.sk.as-pl.com/p/S0309 rozhoduje veľkosť dosadzovacie otvoru 66mm a poloha otvorov na montáž

Podľa mňa dá 1,7kw štartér zabrať menej baterke keď chytí na prvý šup ako točiť 1,4ku pekne dlho a hlavne keď ten menší sa montoval aj do 1,4hdi to asi nemá logiku aby ktorý je 40% väčší mal rovnaký štartér. A dávať novú 1,4 sa si nevyplatí keď rozdiel medzi bude 10€ ja som dal za repasovanú 1,7kw 80€ ale za ten štart mi to stojí. A keď si zoberiem aj tak majú všetci väčšiu baterku ako je v popise ak si dobre spomínam tak do 2,0di píšu 55ku a to je tiež podľa mňa málo keď na 1,3 benzín išla 45ka.

Čaute tak dnes konečne trošku zima -10°C a auto chytili na prvé otočenie ako benzín aj keď stálo 48hod vonku bez pohnutia. Ja som tam dal štartér 1,7kw a je to iný rozdiel oproti 1,4kw ten mi príde ako zlý vtip rovnako veľký je asi vo felícií 1,3ke. Repas 1,4ky možno chvíľu pomôže ale ja som ho dával repasovať pred 2,5r a ani prvú zimu neštartoval tak ako mal. Ja po mojich skúsenostiach keď všetci vraveli vstreky,čerpadlo,čidlá a nie štartér lebo ten je nový(ešte šťastie že som nič nemusel platiť) by som rovno dal silnejší štartér a je po problémoch. Lebo podľa mňa auto musí chytať hneď a nie sa prevaľovať pomaličky.

Pre tých čo idú meniť na mojom type RHS sa nemusí zhadzovať spodný kryt ak sú lenivý ako ja:). Včera som menil a všetko ide z vrchu. Treba dať nabok krabicu vzduchového filtru aby sa dalo dostať k 3 skrutkám čo ho držia.Stačí povoliť s-ka pásku za vzduchovou váhou a krabicu drží len jedna západka na pravo keď stojíte pred ním a stačí ju len potom potiahnuť dohora(nezabudnúť odpojiť kábel na ľavo) a na to aby sa vytiahol som dal na bok palivový filter ktorý mi držia 2 skrutky odpojiť rýchlo spojky na palivo a kábel. A potom už len povoliť prívody k štartéru pozor kam vám padnú matice výhoda je kto má magnet aby si ich vytiahol horeš už len povoliť skrutky a opatrne vymanévrovať hore trvalo mi to spolu aj so zložením max 30min. Len radšej opatrne aby ste si nezachytili dáku kabeláž. Mne sa nechcelo dávať spodný kryt dole hlavne keď nemám montážnu jamu.

Vyzerá to tak že to vyskúšam už som zohnal štartér bosch výkonu 1,7kw predpokladám že ten čo mám v aute je 1,4kw keďže aj pôvodný mitshubishi bol 1,4ka napíšem výsledok ale až na budúci týždeň. ďakujem za radu

Mne žhavenie funguje dobre v tom nevidím riešenie môjho problému. Chcem ešte otestovať kompresiu len ak bude zlá neznamenalo by to že by bol problém štartovať aj v teple prípadne s výkonom motoru?

presne rovnako točím 15-20s a niekedy aj tak nič len také skákanie ako na 3 válce pri benzíne potom vypnem kľúč a niekedy musím potočiť aj 5x dlho aby chytil motor normálne a potom to ide celý deň pekne. Ako náhle je teplota nad 0°C chytá na prvé otočenie.

ja by som to tiež videl na 2-násobok ja som trafil iba jednu stranu a niektoré veci som musel brať iba origoš dielce lebo sa nedali inde zohnať a to sa cena potom zvyšuje. Otázne je ako máš na tom motor keď je vysunutý či aj tam niečo neruplo

Chcel by som vás poprosiť o radu mám Peugeot 307 2,0 Hdi r.2002 79kw(RHS) a mám problém so štartom pod 0°C pri prvom štarte prečítal som hádam všetky príspevky s touto problematikou na www.peugeot-club.com ale nikde som nenašiel či sa to podarilo odstrániť. Tak či náhodou o niečom neviete čo by mohlo pomôcť. Dal som pretesniť čerpadlo aj vstrekovače,komplet skontrolovaná elektrika vrátane nových žhavičov,vymenený štartér,prečistil som nádrž. Ale stále to nejde povedal by som ešte horšie. Nejde náhodou o slabý výkon štartéra? Nový má rovnaký výkon ako starý 1,4kw nie je slabý výkon na taký objem?

Čaute tak bolo to absolútne rozsypané ložisko + našiel som v spojke aj kovový valček ktorý zjavne nemal v spojke čo robiť(pri predchádzajúcej výmene to asi použili na vycentrovanie lamely a zabudli ho vybrať) http://img215.imageshack.us/i/28042011167.jpg/ http://img94.imageshack.us/i/28042011168f.jpg/ http://img864.imageshack.us/i/28042011169i.jpg/ http://img200.imageshack.us/i/28042011170.jpg/ Ale mám taký problém teraz mi začalo vypisovať ESP/ABS antipollution fault mohol som spraviť niečo zle alebo treba po výmene spojky a odpojení len vymazať chyby? Auto stálo asi 3 týždna dokiaľ som sa k tomu dostal [upravil dne 29/4/11 15:45 JuroSK] [upravil dne 29/4/11 15:45 JuroSK]

No neviem ako je to možne ale mne tiež strelili pyropasy a nechal som to tak nehlási žiadnu chybu Skôr by som to tipoval na niektorý senzor každý airbag ma svoje čidlo zrýchlenia namontované na karosérii.Viac o tom je v knižke Jak na to strana 300 Ale najlepšie je ísť na diagnostiku a nemusíš hľadať ak je to v čidle vypíše presne ktoré to je a nemusíš hľadať.Diagnostika v ZA stoji 13€ ale myslím že už ju ma skoro každý aj neorigo servis len aby ju vedeli používať

Dík presne to som si myslel už som aj objednal sadu.Bol som to pozrieť s kamošom tiež vravel na ložisko.Objednal som za sadu za 150€ dá sa zohnať od 120€(ľudia čo objednali zlý druh a teraz im to leží doma) po 220€ v obchodoch.Včera som v noci nemohol spať blúdil po nete a zisťoval koľko stojí zotrvačník Valeo 836001 a bol som nemilo prekvapený na slovensku 500€ v Čechách cca rovnaká cena keď som prepočítal ale čo ma šokovalo v Nemecku a Poľsku som narazil na internetových obchodoch na rovnaký typ 320€ nemecko a 280€ Poľsko.Boli úplne nové nechápem ten rozdiel [upravil dne 9/4/11 17:03 JuroSK]

čaute včera som odtsvail auto a dnes keď som naštartoval hneď na voľno beh som počul divny zvuk silné pískanie(syčanie) keď som prešiel pár metrov prestalo to ale išiel som z roboty a zas to začalo chcel som preradiť a stupeň mi išiel ťažšie vytiahnuť a pri každom ďalšom stlačení spojky nastal výrazní piskot? Je to spojka?Čo môžem očakávať bude zlý aj zotrvačník?Alebo to bude len ložisko?Dá sa spojka rozobrať v garáži je to moc náročné? Ďakujem za každú radu Ok tu je to 307 r2002 2,0Hdi 79Kw RHS 5st manual [upravil dne 7/4/11 19:15 JuroSK]

Ak to budeš robiť daj vedieť čo to stálo.Myslím že ho tiež čoskoro zhodím a dám spraviť repas

Dnes mi to nedalo a zhodil som váhu vzduchu.Vnútro bolo pokryté jemným filmom od oleja a prachu +drobný kúsok listu. Keďže som nemal ten čistič váhy prehľadal som garáž a jediné vhodné čo som našiel bol čistič motora s jemným rozprašovačom.V návode nebolo nič čo by ju mohlo poškodiť tak som celé vnútro vystriekal nechal krátko pôsobiť,opláchol dest. vodou,vyfúkal vzduchom a na koniec prečistil jemnou handričkou Zatiaľ čo som ju pre istotu nechal preschnúť na slnku hľadal som príčinu odkiaľ sa tam mohla dostať ta špina a zsitil som že spodná skrinka s filtrom je preliačená a jeden zadný držiak odlomený a keď som priložil vrchný kryt vznikla medzera 4-5mm a odtiaľ nasávalo aj vzduch ktorý nešiel cez filter.Prevŕtal som dierku na kryte aby sa tam dala dať skrutka. Nahodil váhu kontakty nastriekal kontoxom.Založil kryt tak aby všade dosadal a hneď ho na testovaciu jazdu.Jazdil som celý deň aj s chladným aj horúcim motor a išlo to zas tak ako má čiže hneď som porušil na hlavnej 90ku o 60:) Už len pre istotu vymením vzduch. filter a dúfam už sa to nebude serkať aj keď celé to zabralo 10min

V papieroch mám napísané R17 W a R16 mám len ako alternatívu a je tam len ráfik index tam nie je asi zabudli v zime mám R15 a tie ani v papieroch nemám medzera medzi strmeňom a diskom 2mm. Keďže pri tom 79kw motore sú už väčšie brzdy [upravil dne 2/4/11 19:45 JuroSK]

Od vlanajsieho roku mam Pirelli P7 205/55 R16 a oproti Dunlup-kam co som mal predtym isla spotreba dole 0,3 a rychlostni index som dal V urcite by som nesiel do W(270km/h) to je uz moc a rychlejsie sa deru co mam skusenost

no však práve chcem najskôr vyskúšať niečo iné a kúpiť novú až ako krajnú možnosť.Som ani nevedel že dáky čistič na váhu existuje za vyskúšanie to stojí.Dám vedieť ako to dopadlo.Zatiaľ ďakujem

Čaute včera som bol na diagnostike lebo som pocítil zlenivenie auta a auto motor nemá taký hladký chod ako prvej a tým že ho musím viacej vytáčať aby sa aspoň auto ako tak hýbalo stúpla spotreba o 0,5l.Myslel som že to bude ERG ale že vraj je to váha vzduchu dnes som to len tak zbežne pozrela a nenašiel som tam nič poškodené.Dá sa dáko otestovať?Lebo keď som sa pozeral na kabeláž vyzerá dosť biedne a či to nebude len niekde v koncovke čo by ste poradili ako dokážem rozpoznať či je fakt zlá.Dnes som pozeral ceny dá sa zohnať medzi 60 až 100€ za koľko ste ju kúpili a pomohlo to? P.S. ide o 2,0hdi 79KW 2002r [upravil dne 2/4/11 08:43 JuroSK]

Moja skusenost zo 406ky urcite je o dost hlucnjsie ale v nizsich otackach neskor ten rozdiel nebol badat az pri prudkej zmene otacok. A k predchadzajucemu prispeku dvojhmotny nerobi len LUK ale aj Sachs a Valeo.Valeo komplet sada zotrvacnik+spojka+lozisko stoji cca max 500€ v polsku sa dá zohnat aj o 100€ lacnejsie dokonca som videl vydrazit za 350€ na polskej stranke.Komplet vymena stala na Slovensku 700€.Menil ho kamarat lebo mu to v servise odporucili.Ked som ho dostal do ruky musim povedat ze vypadal este dobre prejavoval sa popiskovanim co netreba riesit menit treba az ked auto zacne triast ked stoji na mieste pri jazde sa to prejavuje velmi slabo alebo vobec.Mne popiskuje 2r hlavne v zime cez leto nic. Problem bol zohnat prvej jednohmotny do 307ky aj ked niektore pislai ze tam pasuju ked sme to skusali rozmer bol zly ale uz to mozno vyriesili. Ak sa chodia kratsie trate odporucam jednohmotny ak dlhsie dvojhmotny caste preradovanie a prudke pridavanie skodi dvojhmotnemu ak sa dodrzuje spravne jazdenie aml by vydrzat celu zivotnost auta. [upravil dne 10/1/11 16:58 JuroSK]

Je to presne take iste svetlo len tam chýba motorček.Neviete o vrakoviskách kde maju viac 307iek?

Čaute neviete mi niekto poradiť kde by som zohnal motorček do svetla.Rozbil som svetlo a poškodil sa aj motorček a objednal som svetlo bez motorčeka čo som si nevšimol.Nemáte na niekoho kontakt?Ide o svetlo na vodičovej strane.Ďakujem