loki

Já myslel ,že budeš dávat ted stavák

to drahonak:typuju že máš novej model,takže bud KFX nebo KFW,počítej s cenou 3-5 tis podle stavu a km za holej motor. Tady jsem ti našel jeden na aukru: http://auto.aukro.cz/citroen-peugeot-motor-1-4-8v-kfw-i2398414307.html, ale pokud ho neshánís honem tak bych počkal třeba se naskytne něco jiného.nebo kup celý auto na díly a vyjde tě to levnějc,myslím ze tady na foru je v inzerci 1.4 z klimou přes střechu ,prodává ji ZOBY a chce za ni okolo 10tis. Nebo ještě koukni na SAUTO tam by se taky něco našlo.

měl si zamést v garáži a ten bordel vysypat na tu louži s olejem a 2 litry nového oleje 75W80 se dají koupit za 300kč,tak ne že za něj dáš jednou tolik

to drahonak:ten celolak mi dělá skorošvagr,onse tím par let živil takže to umí a ja dělal jenom přípravu. jinak je to běh docela na dlouhou trat,až bude v laku tak vám sem hodim ještě nejaký foto,pak už zbývá nalepit nové sklo a střešní okno a nastrojit interiér. Ted potřebuji sehnat hliníkové sání a zadní sedačku z rallye kdyby jste náhodou někdo o něčem věděli dejte mi pro sím vědět,díky:)

Ahoj jestli chcete koukněte na: přibyli nějaké nové fotky

kdyby měl někdo zájem mám celé ABS,kromě zadních snímačů ze saxa 99,najeto 66tis. doma trochu překáží ,cena 1000kč a mám i klimu ,ale tu nedám

foto plnič

Tak rallye jde do laku,mám tu pár fotek v plniči a sehnal jsem rallye plechy v hodně dobrym stavu

ahoj máš to fakt pěkný,jinak k těm polepum rally.když je budeš kupovat v peugeotu tak celá sada vychází na 3811kč,alena 106rallye foru v anglii jsem našel někoho kdo dělá ty samolepky za 40 liber,pokud bysi byl ochoten investovat půlku tak je koupím a kamarád v reklamce mi pak udělá par sad navíc,Budu je taky potřebovat na své rallye protože ted budu po laku. tady odkaz do anglie: http://www.106rallyeforum.com/forum2008/showthread.php?t=66113

takže už je tam jinej motor KDX nebo KDY ,barva KO,takze celolak,takže spíš na díly jako dárce orgánů

to Boorriss:chci se zeptat jestli jsi nahodou nekupoval motor 1.3 rally na 205 foru.Co s ním zamejšlýš

to neutral:ten inzerát na 1.6xs je muj,je itady v inzerci

mohu se přidat do debaty: myslím ,že rezerva u 106 je okolo 5litrů a v km je to podle toho,kdo má jak tězkou nohu. jinak 106 versus fabie má své pro i proti ,ale jelikož to mohu posoudit a mel jsem 1x oktáku,1.6 74kw a 2xfabii 74kw,comfort,a elegance tak na svezení určitě lepší . kdyz diesela tak jedině s turbem s naklápecíma lopatkama (stará klasika)PD jsou prej na h...o protože se s..e eletrika. Dále nevím co tady kdo máte proti passatum kterej ma tažný na 2T.Já když jedu nékam s galaxou s podvalem tak tam za 6 a zpět za 8. Kdyz bych jel benzínem tak je to tam za 10 a zpět za 15litrů. A tady už je to znát. Pokud to tak neni tak mi dejte vědět,ale ne nikdo kdo má po maturitě a první auto.

to KeiTynka:ahoj jedno čepadlo mám doma je z auta co mělo najeto 66tis km,pošlu ti ještě SZ

to Jimmy 106: novej model to má trochu jinak než ty u starýho modelu.Starej model má plovák a čerpadlo vzlášt a novej model má čerpadlo s plovákem tam kde ty máš čerpadlo

to Fifa_cze:kola jsou moc pěkný,ale z tou stříbrnou bych si to ještě rozmyslel,slušela by jim třeba kombinace vnitřky cerná lesklá+lešténý středy nebo obráceně,pak by tam vynikly i ty zluté brzdiče. jinak by mě zajímalo jestli jsi nepocítil,že auto jede pomaleji,naslabej motor máš velký kola(myslím že se ti zvětšil valivej odpor nebo ne)dík za odpověd

Ahoj mám doma sání z 1.6XS a brzdove třmeny s destickama z 206 Gti(266mm)kdyby si mel zájem

ta modrá je fakt zajimavá

Ahoj,a proč si ten konektor nekoupíš novej v Peugeotu

ahoj nemáte někdo doma anglickej haynes manual treba v pdf

ted jsou pružiny na aukru za 600kč

klidné to můze byt tím,zkus ho vyndat a vycistit. a není to senzor setrváku,ale čidlo otáček klikové hřídele:)

ten cabriolet je pěknej ,ale určitě to není seriovka,106 ky se v cabriu nedělaly,možná je to od nějaké firmy na zakázku,hodil byse mi do sbírky ,ale to už bych se ženou doma nevydržel:D