strecofero

No ja som tiež asi 2 týždne mal problem s ABS chybou, mrknul som na konektory nad nádržou, boli na pohlad ok...ale pre istotu som ich prestreknul s WDčkom..... Mám doma kabel aj diagnostiku a hlasilo mi trvalú závadu na pravom zadnom kolese: KOHERENCIA. Tak pravdepodobne mám problem s magnet.krúžkom na kolese - ale zrazu to prestalo samo od seba a chyba bola zrazu len sporadická...asi budem musieť to cele prečistiť a prípadne feromagneticke nečistoty odstrániť..:myslim

Warez tady netrpíme, ještě jednou a riskuješ BAN [upravil dne 26/4/14 20:52 od Radek Hurvajz]

Ahojte, mne odišiel EGR ventil vo Viedni na ceste z Talianska. Auto som dal odtiahnuť do BA....:(Taktiež mi menili EGR ventil, lebo bol celý rozpadnutý. Auto však neťahá už tak parádne ako predtým. Jeden mechanik mi podal,že to je normalne po výmene EGR....vraj ten starý mohol byť už priseknutý a nezatváral-netesnil už tak dobre.... Ešte mi odporučil mrknúť na FAP filter, vraj treba cez DIAG. spustiť autoregeneraciu, a vraj pomôže aj toto, a zlepší sa tým vraj ťah-reakcie auta. No len mám v odpálený vetrák, tak regeneraciu FAP nemôžeme spustiť...je otázne,kolko mi ten vetrak nefungoval...zistil som to až teraz.

Ahojte, tak aj som sa zaradil do klubu nefunkčných vetrakov na saharách..:roker Keď som to zmeral v aute, rele spína, poistka OK, na konektore od vetraka je ca. 12V. V tom vetraku je riadiaca elektronika, a tá bola celá - hmmm zatečena od vody a soli.....Skúšal som cez diag. vetrak spustiť, ale smola....hneď bola hlásená chýba. Ak by niekto mal dobrý typ,kde by som mohol zohnať funkčný ventilátor, budem povďačný....:papa

aj ja som riešil podobny problem.......gumičky som vytiahol zo stiarača a nasadil ich opačnou stranou naspäť. Zatial to funguje

diky diky za link ahojte

hmm...poprosim somira o link na SZ... diky diky diky

našiel som ebay....a posielaju do EU! http://cgi.ebay.de/TURGRIFFE-CHROM-TURGRIFFBLENDEN-PEUGEOT-407-CITROEN-C4-/230483763503?cmd=ViewItem&pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item35a9e7212f

na ebay.....predavaju,je to aukcia! http://cgi.ebay.de/Peugeot-407-display-/140413735398?cmd=ViewItem&pt=Technik_Auto_Hi_Fi_Navigation_Einbau_Navigationssysteme&hash=item20b14f91e6

Možno ešte hlupa otazka..... ked to budem ťahať von.....v zadu su isto konektory.....nemože sa stať,že tam nejaky vytiahnem?Má to na kabloch nejakú toleranciu? diky:papa

Ahojte , máte niekto praktické skúsenosti s demontážou RT3 mechaniky?Videl som tam 2xšrobky myslim že torx..ale si myslim,že to nebude až take jednoduche to vytiahnuť von ....

ahoj... poprosím ťa o link na strecofero@mail.t-com.sk alebo sem na forum do SZ. testnem dám vedieť. vela cestujem.....po SVK a okolo...takže budem vidieť...diky moc vopred. ahojte:papa

Ahojte, aké vydanie máp máte??? Ja mám Q2/2008...a kopec nových ciest tam už nie je....hlavne dialnice. takže nič moc....

...ja som tam daval montovať MAGICAR s CANBUS....ale v principe je to to iste.....len iny vyrobca... Chcem to ale cele prerobiť...a zapojiť,aby mi to fungovalo aj cez alarm ovladač....len som momentalne mimo EU...a čakam aj na teple počasie. V garaži mam dosť tmu.....a lepšie vonku na slniečku sa s tým hrajkať... Jedine,čo ma nahnevalo ,že mi prestali svietiť interierove svetla...lebo pri montaži alarmu mi tam niečo posrali, tak som to tu na kolene opravoval....a ked som to videl...tu inštalaciu...že mi to cele vypadlo spoza kastlika na zem..kabliky slabo zaizolovane....niektore precviknute...tak som nejak tak narychlo opravil....takže tak...

Hmmm..moc sa do elektriky nemontuj...lebo ked odpojiš fizicky smerovky na 30sek.... Ti bude BSI ukazovať chybu žiarovky...že je spalena...takže si to skus dať vypnuť. Ja viem,že ked som to nemal aktivne \"ten typ alarmu\" v BSI,to normalne fungovalo...ale bez toho blikania.....

no čo som ja odsledoval.....tak ked nebol aktivny v BSI žiadny alarm./belgicky a pod.../ tak to neblikalo.....ale to fungovalo tj.aj aktivacia aj deaktivacia alarmu pomocou orig.kluča /ovladača/ od auta. To znamena,že alarm dokazal čítať,čo potreboval. Neviem ale či si si všimol...ked otvoriš kufor...tak to reaguje...ale ked otvoriš len zadne okno.../šíber/...tak nič. Takže aj toto neni doriešene.....a to nehovorim o tom,že by som chcel auto zamykať ovladačom alarmu,nie autoklučom. Má to svoje výhody...hlavne plavajuci kod a tak.

Ahojte, mam už pisomne vyjadrenie od TSS TN,kde priamo uvadzaju,že u franc.aut je problem s inymi can-bus alarmami. To znamena,že alarm dokaže len čitať určite povely z BSI napr. otvorene dvere,kufor...ale nedokaže do BSi zapisovať. Takže s orig.ovladačom nie je možne ovladať povely centalu,automaticke zatvarnie okien atd...... Niekedy sa stavalo,že po zapnuti centralu sa alarm nezapnul....alebo nevypol...ked som otvaral auto...takže hukooooot na celu ulicu....... To blikanie je tym,že to jednoducho spravne nekomunikuje...... ale......ak sa človek posnaži...ide to prepojiť tak,aby to fungovalo normalne.........

Ahojte, dlhšiu dobu študujem zákony a pod. ohladne denneho svietenia s LED RL svetlometami. Je to fakt usporne /energia=nafta,xenony a tak/ Našiel som toto: Dodatočne domontované úsporné LED denné svetlá povolené už aj v SR, ale jedine s homologizačným znakom RL. Zákon č. 8/2009 o cestnej premávke s platnosťou od 1.2.2009 v§ 32 ods. 1 sa uvádza doslovne: (1) Vozidlo musí mať okrem prípadu uvedeného v § 34 ods. 4 počas jazdy rozsvietené stretávacie svetlomety, alebo im na roveň postavené osvetlenie; to neplatí pre nemotorové vozidlo, ktoré musí mať rozsvietené svietidlá počas zníženej viditeľnosti. Za nezníženej viditeľnosti môžu byť na vozidle namiesto stretávacích svetlometov rozsvietené denné prevádzkové svietidlá, ak je nimi vozidlo vybavené. Upozorňujeme, že počas dňa a nezníženej viditeľnosti nemusíte mať zapnuté na vozidle obrysové svetlá, osvetlenie prístrojovej dosky a ani zadné svetlá. Montáž svetiel pre denné svietenie nieje prestavbou vozidla ani zmenou technických údajov, a preto umiestenie na vozidlo nepodlieha žiadnemu dodatečnému schvalovaniu ani zápisu, preveríte na každej STK (stanica technickej kontroly vozidiel). Pozor!!! Pri zakúpení svetiel pre denné svietenie sa nenechte zmýlit ponukami iných lacných LED svetiel od iných predajcov. Aj napriek deklarovanej homologizácii sa nemusí jednať o svetlá pre denné svietenie, ale ide o homologované pozičné svetlá (parkovaciesvetlá), ktoré v našej ponuke nájdete tiež. Homologizované denné LED svetlá musia mať na prednej strane krytu vyznačené E znaky a označenie RL. Ešte som čítal...že min.vzdialenosť od vozovky je 250mm...svetla medzi sebou maju byť min.600mm vzdialene a od okrajov auta 400mm. No na 407 si to neviem predstaviť,kde to umiestniť...aby to fakt aj dobre vyzeralo. Mate niekto skusenosti s ntážou...umiestnením svetiel..a pod???

Hmm...a to je problem niekde v servise si vyrobiť nahradny kluč s kodom???Nikdy neviete,ked idete na servisnu prehliadku,čo vam robia s autom.... Ked im poviete,že chcete byť pritom...z bezpečnostých dôvodov Vás tam nepustia! Na tuto temu som sa bavil priamo s policajtami /mam tam nejake znamosti ;)/,že par nemenovanych autičkarov...takto kradlo auta. V servise zkopirovali kluče,kody...a nechali ho v bočnom zrkadle. Potom len večer prišli....hmmm tý dlhoprstý a auto zmyzlo! Takto prišli už na kopec kradnutých aut.... A to s tým VIN...to som zabudol...

Ahojte, no taka uvaha...ved peugeoty 407 tj. asi ale nie všetky maju v kľúci kod pre imobilizer. Takže nestačí len kluč....a naštartovať....ale bez kodu sa auto nepohne...alebo sa mýlim? Jedine,že by mali tý DLHOPRSTY dobrý pristup do databazy PEUGEOT a na zaklade VIN čisla....by si ho zistili...ale odklial vezmu VIN?Auto ma jedine ŠPZ-tku...a jedina možnosť,kde zistiť VIN čislo k ŠPZ je POLICIA...hehehehehe....takže 1+1=???

Takže som to zmeral. Konektor ma 4 draty....1x12V klučik...1xzem....1x spinac stredny /spina voci zemi/...1xpivod na strednu ziarovku od BSI1. Nasiel som schemy na 407,takze som to omerala všetkobolo OK. Kedže som si v TN dal zapajať alarm...išiel som to preveriť. No samozrejme chyba bola tam! Skrat ja BYKO!!! Vodiče z alarmu boli volne pohodene,slabo zaizolovane....skratovalo po poistkach...konektor na CAN BUS bol povytiahnuty...a žilky z neho sa oseba opierali. HRUUUUZA. cele to vypadlo na podlahu jak smetisko. UŽ SI NIKDY NEBUDEM DAVAŤ ZAPAJAŤ NIČ EXTERNE!!!!! Fušery!!!!!!!!!! Keďže je kosa...som to cele len zaizoloval...troška skulturnil. Zohnal som si schemy od alarmu...v lete to prerobim... Ale hlavne...zapol som klučik a svetlo sa rozsvietilo...a všetko funguje ako predtým.... TAKŽE BACHA NA FUŠEROV!!!!! Radšej origoš servisy ako všeliaky GARAŽOVI amateri!!!!! Keby tak zhorela BSI ...no neviem....

No....mal som to asi 5x rozobrate,ten konektor aj kontakty som pozeral.Skusim to premerat merakom...či funguje to tlacidlo....osvetlenie na spodu dveri funguje...takže asi jedine v BSI je nejaka chyba.....možno ak sme to mačkali...sem tam omylom sa niečo vyplo....Chcem sa spytať,ako sa dostanem do nejakeho srvisneho menu...kofiguracie nastaveni a tak. Kod do BSI mam...na karte....len som to cele prešiel...ale nič nenašiel....asi aj to,že je to v nemičine...a to šniclovanie..je fakt otrava.... diky:papa

Ahojte, no som to skušal.....študoval som aj manual.....lebo som už nevedel....čo ďalej....Bolo tam napisane,že ak otvorite dvere..a zatlačite tlačidlo uprostred....osvetlenie sa vypne. tj.nebude reagovať na dvere ani kluč. Zapnutie osvetlenia je zas pri otvorenych dverach stlacenim tochto tlacidla. ale nič tak neviem......Neni v aute niekde nejaky plošak...stmievač...čo to ovlada???? Ak ano,poprosim kde...alebo schema by bodla.....diky

Ahojte, ja mam tiež automat....2L 36PS a SWčko a poviem,že je to pohodička......Dlho som váhal...ale je to super... Ta spotreba je sice o čosi väčšia...ale zas tolko to neni.Ak to moc nepreháňam s pridavanim...tak 7-7,2L v pohode....

Tak som to dnes...otvoril...tým priborovým nožíkom. Išlo to v pohode a bez škrabancov.... , no len som zistil,že ta žiarovka je OK. Skusil som ich poprehadzovať...ale beu uspechu. Po otvoreni hociktorých dveri nesvieti to stredne svetlo. Dokonca,ani ked vyberem kluč...sa nerozsvieti.... Tak teraz neviem,čo sa stalo......máte niekto nejaký nápad? diky:myslim