mito123

Jde to koupit i samostatně.Již jsem to kupoval,prodává se to jako pár,levá a pravá strana v šedé a černé barvě.Kupoval jsem to v Peugeotě.Je to celkem věc co se dost láme.Samotné nasazení - natažení rolety je dost nedomyslené.Cenu už přesně nevím,ale nebylo to moc asi cca.300kč.

Měl jsem stejný problém,taky mi prasknul ten zadní pravý držák na roletě.V servis boxu podle vozidla jsem si našel tento díl a objednal přímo v Peugeotě nový držák.Prodává se to jako pár ( levý a pravý háček ) v šedé a černé barvě podle interieru.Jeden pár stojí 247 Kč. Objednávací číslo šedé háčky je 8794LX.

Podle toho co popisuješ bych se přiklonil k názoru,že ti prasklo těsnění pod hlavou a nebo hlava. Zkontroluj si zda ti nemizí voda v nádobce,tam co se dolívá nemrznoucí směs do chladiče.

Zdravím. Dneska cestou do práce mě autíčko zradilo.Tak si normálně jedu a v půli cesty auto ztratilo výkon,dojel jsem setrvačnosti ke krajnici.Plyn až na podlaze a otáčky na volnoběhu.Hláška žádná.Vypnu motor nastartuji a opět pouze volnoběh a otáčky motoru na plyn nereagují,opět bez hlášky.Odtah do servisu. Závada nalezena.Spodní hadice z chladiče turba se zbortila do sebe,tedy jenom její vnitřní část.Při sešlápnutí pedálu se vždy vnitřní část hadice zbortila a zacpala přívod vzduchu.Provedena výměna hadice za novou a už zase ,,skáču ,,přes kaluže [Edited on 3/6/11 17:46 mito123]

Zkoušel jsem kontaktovat prodejce čidla,zda je určitě čidlo na mé auto určeno.Prodejce mi odepsal,že jsou dva druhy čidel.Jedno je na ABS a druhé je na ABS+ESP,a že mi poslal to špatné,to s tím jenom na ABS.Tudíž čekám na to nové čidlo.Proto,aby mi pořád nefungovalo ABS-bouchání do pedálu,odpojil jsem konektor u čidla a zaizoloval proti vodě.Nyní mi sice vyskakuje ihned chyba ABS a ESP,ale alespoň brzdím normálně.

Kdy by se auto nadzvedlo a zatočilo se zadním kolem tak by se to na dia,ukazalo? Přerušené asi nebude,to by asi jednotka vyhodnotila a hodila chybu.Dá se špatně namontovat čidlo ,když je na něm pouze ten jeden montážní šroubek?Kdyby bylo třeba to čidlo daleko od magnetu?Mám tam ten kroužek s magnetem,kotouč je zvlášť. [Edited on 19/3/11 10:04 mito123]

Zdravím,mám problém z funkcí ABS. Vyskakovala mi za jízdy přechodná chyba na ABS fault,po opětovném nastartovaní již bez chyby,na diag. načetli chybu -problém koherence ,levé zadní kolo,řekli,že je vadné čídlo ABS na levém zadním kole.Včera my čidlo vyměnili a chyba ABS již nevyskakuje,ale pořád mám jakoby aktivované ABS při sešlápnutí brzdy.Je to strašně nepříjemné při brždění.Jako by to čidlo snímalo trochu jinak.Musí se to čidlo nějak nastavit?A nebo smazat předchozí chybové hlášky?

Konektor je schovaný na levé straně zhruba u kolena řidiče pod plastovým krytem.Jsou tam u toho i další pojistky.Musíš ten kryt sundat,je tam plastový šroubek,stačí pootočit o 90°,jde to menší mincí a potom potáhnout k sobě.

Žhavíče jsou v činnost až když jde teplota pod cca.-5°C. Takže v tomto počasí co nyní panuje jsou starty bez problému. Žhaviče kontrolovali protože jsem o to zažádal.Byl jsem u toho přítomen,měli je vyjmuté a připojovali je na externí baterii. A všechny byli K.O.

Dneska mi měnili všechny filtry a olej a zjistili,že mám vadné všechny 4 žhaviče.Jsou tam CHAMPION CH107.Chtěl bych se zeptat je možné ,aby odešly všechny najednou? Starty byli zatím bezproblemové. Jakou značku žhavičů by jste mi doporučili?

Takže mně to stálo 507 Kč .Dostal jsem i malinkou slevičku,jinak běžná cena by měla být 567Kč.Koupil jsem to v autorizovaném servisu Peugeot.Po vyjmutí záslepky - vložit z vrchní a spodní strany záslepky tenké šroubováčky a potom jde záslepka vyjmout.Na vypínač stačí pouze přepojit konektor se čtyřmi dráty (nejde prohodit) a cely vypínač zatlačit zpět.

Zdravím. Tak vypnutí ESP je dorešeno. Zakoupil jsem přepínač ESP ( číslo materiálu 6554F4 ). Následná montáž do vozu,výměna za záslepku cca. 2minuty. A vypinání ESP je funkční. Po zmačknutí tlačítka,se rozvití kontrolka ESP na palubovce a prosvítí se přepínač ESP,při rychlosti nad 50 km se automaticky zase zapne.Diagnostika není nutná.

Má někdo zkušenost s opravou kůže na hlavici řadicí páky? Mám ji natrženou.Jde to vyměnit?A nebo je potřeba ji vyměnit za novou hlavici?Na Aukru jsem viděl,že nabízejí i hlavice s osvětlením.

Kontrolku na palubovce mám,po nastartovaní zhasne a potom poblikává když je ESP aktivní.Asi koupím to originální tlačítko až pojedu kolem origo servisu Peugeot.

Takže jsem dnes vyloupnul plastovou záslepku ESP a na zadní straně je konektor se čtyřmi dráty. Bude stačit zaměnit záslepku za tlačitko nebo bude potřeba něco povolit i v PP? Ještě mě napadlo,nešlo by použit to tlačítko z ovladaní centrálního zamykaní? Vůbec jej nepoužívám. Takže prohodit to nejde,pravě jsem to zkoušel a na tom tlačítku je trochu jinak dělaný konektor,má jinak ty zámky konektoru. [upravil dne 13/3/10 mito123] [upravil dne 13/3/10 mito123] [upravil dne 13/3/10 mito123]