Duchna 206

Při studeném startu kolísají otáčky motoru. Po přidání plynu jede auto normálně. Chci koupit PEUGEOT 207 a toto mi napsal původní majitel. Jak závažný to je problém?

Jel jsem krátkou zkušební jízdu. Raději jsem na to moc nedupal, aby mi to nepodalo ruku.

Děkuji za radu. Je to taky jedno z řešení. Chci pouze tento motor. Mám to na ježdění 12 km do práce. Naftu na krátké trasy nechci a VTi nebo THP to jsou myslím si hodně nepovedený motory a dražší opravy.

Kapalina tam bude asi originál. Ptal jsem se na rozvody a ty taky nikdo nedělal. Tvrdil mi že rozvody po 120 000 km. Řekl jsem ano, ale max 10 let. Auto 2007 a řemen už tam 4 roky neměl být. Samozřejmě ihned sleva z ceny.

Mám obavu, aby jsem do auta které koupím třeba za 40 000 Kč nenasypal dalších 30 000 Kč za opravy.

Já osobně se v tom hrabat nebudu. Jde mi o to abych to nekoupil ( cena 49 000 majitel je ochoten i něco slevit ) a nezjistil že je špatná celá hlava. Četl jsem něco o zkroucení nebo i prasknuti hlavy u tohoto motoru. Nemám s tím žádné zkušenosti.

Chci koupit PEUGEOT 207 1,4 8V rok 2007 najeto 110 000 km. Při prohlídce motoru mne překvapila mastnota motoru, prevodovky a olejové vany. Otázka zní. Je špatné těsnění pod víkem ventilů a nebo je v ř..i těsnění pod hlavou? Poslední fotka je pohled do expanzní nádoby chlazení motoru. Pokud je to těsnění pod hlavou myslím si , že bude lepší poohlédnout se jinde. Děkuji za názory.