Existujuci

NIE! Pivo v kaprovi.

Presne tak.Spotrebu mas adekvatnu k ceste a rychlosti. 1.9 TDI v octavii mi papa pri 130km/h 6.7 l/100km. 307/1.4/Hatch. v meste 8,5l, kombinovana 7.1l. cca...

No aj pri pribliznej ucasti 50-ks by to mohlo byt zaujimave neviem ako ty ale 50 piv pre kapra je zaujimava predstava ako by .....:blicismajlik:blicismajlik:blicismajlik ale to nevadi ja za tu srandu dam 2-ecka. Už si videl utopiť kapra????? :D:D:D:D:D:D Tak to som zvedavy:aut kdo sa prida pri topeni kapra v pive.:D:D:D:D:D Zatial sme traja.Tak podme chlapy-kto sa prida? [upravil dne 6/9/10 Existujuci]

klm16:Tym vsetkym co som ti pisal som ta nechcel strasit,ale ja to mam uz za sebou a autko slape jak hodinky. Par srandiciek si aj ty poopravujes a potom len palivo do nadrze a ide sa.

Ja som kupil tiez 307 po zene. Takze zodrata gumena rohoz pod pedalom spojky?= vymana spojky komplet.V blizkej dobe ti odide spojk.lozisko. Gumena riadiaca paka,to je najmensi problem.To ma asi kazda 307 cka.Zvyknes si na to.Uvidis. Zadna mriezka? Nedavaj ju dole,lebo zaplatis pokutu. Teraz uz sa predavaju aj bez mreze ale ked to mas v TP daju ti pokutu-neriskuj.Ked to budes chciet zmenit v TP,zaplatis DPH. Inak to je uplna špica-ked pri vjazde na parkoviská-trebars pri Tesco je tabula zakaz vjazdu nakladakom a nieje tam ziadna dodatkova tabula-to by tam nesmel ist nikto s technicakom N1. Dobra blbost.Hura slovensko! Vela stastnych km.

Niektore auta(607 neviem) su vybavene systemom:po kazdom asi 5 tom vypnuti zapalovania sa zmeni poloha stieracov(kusok sa pohnu) aby sa neotlacili gumicky ked dlho nepouzivas stierace. Ja to robim manualne,obcas ked ma to napadne tak prelozim stierace aby nebola prehnuta gumicka stale na tu istu stranu.A pomaha to.

Kajinek-nezaspal som pri pozerani,takze dal sa pozerat. Celkom slusne natoceny film.

Qcko: aj ja sa pridavam.za tu sandu to stoji. Zle im bude obom aj ked nepomiesaju.:blicismajlik [upravil dne 5/9/10 Existujuci]

Kaper: Nejak klesa pocet prihlasenych.Mal by si ponuknut nejaky neodmietnutelny argument.Napr. Pivo pre kazdeho na tvoj ucet.

Citujem:Teraz si uz na taketo situacie davam bacha. Ako? Vies predvidat kedy ti to zdochne zase? Ja mam podobny problem,ale iba pri jazde po meste ked podradim na 2 ku a odbocim do ulice.Zdochne motor. Nastartujem a pokracujem dalej. Toto sa opakuje tak raz do mesiaca. Ak by sa mi stalo to co tebe asi dam auto zosrotovat skor ako sa zosrotujes sam. Naco su tie diagnostiky ked aj tak nic neukazu(vacsinou). Ale ides na to dobre-co sa robilo na aute posledne,od toho treba zacat.Mozno \"sikovny\" mechanik nieco nechtiac podrbkal. Vela stastia pri hladani poruchy.

Z PK odchadzam asi o 13.00. Ked vas tam najdem tak OK.

Stojite na stopce? NIE! Ja vtedy sedim za volantom. A teraz vazne. Na stopke stojim a dam 1 tku a pokracujem. Nestojim len ak ju prehliadnem. Som len clovek a ten je omylny.

Ak nevidis nikde tiect palivo a system sa ti zavzdusnuje,problem bude medzi cerpadlom ktore taha palivo po miesto kde ho tlaci.Popisal som to uplne zjednodusene. Miesto kde ti taha falosny vzduch najdes ak namocis handricku do technickeho benzinu a potieras nou miesta kde by mohla byt netesnost(trubky hadicky spoje atd..) Miesto kde je netesnost sa po potreti benzinom okamzite vysusi.(pri nastartovanom studenom motore.) Moze to byt predrata trubka alebo hadicka... Musis sa s tym pohrat. Este je varianta natlakovat palivovy system,(vzduch do nadrze) ale to sam doma nezvladnes. Vela stastia.

Alebo brnknes nohou na brzdu a vypne sa. Pri sliapnuti na spojku tak isto.Potom byvaju tempomaty aj s pamatou.

To ma niekto stastie. Gratulujem k takej kupe. U nas na SK by bola tak za 6000 euro. Ale ja uz som ju videl-na vlakne o dennych svetlach.

Kaper: Daj tu nejake odpocitavanie casu do zrazu,teraz to frčí aj v telke.

Ja som to menil cele komplet.Kotuce+dosticky.

BV406: Moje su nove,cca 3 mesiace.Tak som nasrany! Stare vyzerali ako tvoje.

Smety: dobra rada,ak sa mi rele pokazi urcite siahnem po tejto alternative.

V 307 cke mam Shell Helix Ultra 5W/40 na 20 000km. To mam tak na rok a pol. Najazd. 97 000km. V Octavii mam tiez Shell na 30 000km. To mam tak na 5 mesiacov. Najazd. 87 000km. [upravil dne 2/9/10 Existujuci]

A s ryhou. [upravil dne 2/9/10 Existujuci]

Tak podobne vyzerali aj moje zadne kotuce po 90 000km. Myslim ze je to malym zatazenim zadnej napravy-tym padom zatazovy regulator omedzuje tlak do zadnych valcekov a kotuce si veselo hrdzaveju. Moju 307 som kupil po zene maitelke,ona jazdila lažo plažo,kotuce hrdzave.Ja som zacal jak šumacher a po 15 000km bolo po oblozeni. Hrdza posobila ako šmirgel.

Dobra rada nad zlato. Vyskusam pri montazi novych. Tu je foto.Na porovnanie. Z vnutornej casti som na to radsej nepozeral. [upravil dne 2/9/10 Existujuci]

Toto som este nepocul. Zeby ten zvuk prichadzal od trenia medzi platnickou a piestom brzd.valca? To je plocha ktoru treba natriet(ako pises). Inak tie predne kotuce su uz total brutal,len necham uz dozit platnicky-zatial nasetrim korunky a pojdu nove komplet. [upravil dne 2/9/10 Existujuci] [upravil dne 2/9/10 Existujuci]

Zistil som ze mi piskaju len predne.Zadne su nove aj s kotucami a tie nepiskaju.(hrany maju od novoty zabrusene). No otazka tu je preco sa tam robia tie ryhy. Po obede tu hodim foto.