vavoj

jak se chová okolí k vám když vyndáte elektronický cigáro ? já jsem pořídil tak cca měsíc zpátky a někteří lidi jsou naprosto nepříčetní a že jim to smrdí a at s tim du do patřičných míst mam LEA e-cigáro z ejuice a dávam Camel možná to bude nižší inteligencí osob či neustálímu předsudky, že se všechno natáhne a bude to smrdět ? docela mi to sere, protože jsem si to koupil abych nesmrděl a moch kouřit všude jenže ona chyba ...

jedině přes sedačky do kufru zalegnout. odendat plasty na dveřích kufru a zkusit šroubovákem odcvaknout zámek a hledat závadu. jinak páčidlo a hodně štěstí

jo jo díky moc škoda že neni s vyšší teplotou otvírání

odkaz mi nejde. jestli bys mi mohl vypsat kod na AK podlke kterýho to dohledam. co jsem našel ja, ten otvírá od 83st. za 193 bez těsnění(starline) nebo ty jsi našel jinej co otvírá od 89st. ?

na odhrnování sněhu na zahradě dobrý

VF37ADJYT32414550 jestli byste mi někdo moch napsat co za termostat tam.

čau mam divnej termostat tak ho budu měnit (otvírá asi v 70). Co jsem našel na kelly na 1.9D 50kw 1905 obsah tak je tam na otvírání od 82 st. Ale třeba na 1.4 je od 89 st. ale podle fotky vypadá jinak. Jinak ještě řešim jestli tam nemá přijít ještě jinej termostat, protože je na to napojenej sytič lankem. Nebo jsou tam dva samostatný ? Jinak doufam že nádobku s naftovym filtrem nebudu muset vyndavat a že jí bude stačit jenom odehnout a pude to vyndat. Jinak když budu obědnávat tak asi rovnou s těsněním ne ?

relé mají, zelená barva myslim skoro určitě (je slyšet cvaknutíí když se zapínaj)

škoda no, asi policii bych nevysvětlil že tim chci najíždět do srnek a ne do lidí

Čau začal jsem uvažovat, že bych si nechal udělat ochranej rám na předek auta (světla nárazník) především kvůli srnkám. V pondělí jsem vzal jednu, naštěstí jsem nabral na kolo a přejel. Ale zase nárazník na cucky Nevím vůbec jestli to má někde na traverze nějaký úchyty či to rovnou zavrhnout nebo se o to pokusit. Možná to bude na autě vypadat blbě ale účel to splní

koukni na ty relátka na saharu. Pod maskou přední

tak dneska mohu s jistotou zkonstatovat, že gufero vytlačit jde (a poznává se opravdu blbě, když je to plný a kdy ne, páč těch míst tam bylo několik jak je hutná vazelína) a tlačí se silou že to přemáčknou nejde silou a pak to povolí a jde to zlehka. No každopádně už to povrzávalo čim dál víc (kola zatim vůli nemaj), zimu to snad přežiju a pak na jaře udělam komplet zadek nápravu. Jestli teda do tý doby nenajdu zajímavý auto ke koupy. Jinak pro představu, když se to navrtá zhruba doprostřed mezi ložiska (maznice), tak klasická ruční maznice je to zhruba 20-30 plných štouchů (když se veme jaký je tam místo a kolik maznice vytlačí na jeden štouch což moc neni tak je to optimální). jinak nejlepší co jsem dělal na jednej straně nápravy štouchat dokud náprava nepřestane vrzat a dát pár štouchů navíc protože odhady kolik tam dát je jak loterie (něco tam může být z repasy atd.)

takže pro \"teoretickou přestavbu\" čerpadlo z TD, turbo, intercooler na turbo . ted otázka čim se chladí ten intercooler ? vzduch či tam běží větrák na to? a po tutom s motorem udělat za pár minut jízdy pápá ne ?

mě zlobilo u auta s měkkostí pedálu to, že jsem měl hodně brzdovky v nádobce. ubral jsem mezi rysky a je to ok

je pravda že zpřevodování u 1.9 D je trochu divný ale což Ale nechá se to. Jinak naftu to zkousne jakoukoliv, ale na řepku se tomu moc nechce, na LTO je to sice lepší ale furt to jede hůř a žere víc jak na to šlapeš. Jinak já jsem stim jel na hory (cca 180km) jeli jsme ve 4 (lyže v autě, kufr narvanej) a pospíchali jsme takže rychlost kolem tich 130-150 tak spotřeba jestli byla kolem 8.

ale jde mi o to jestli má někdo kokrétní zkušenost jestli se mu to rozlítlo nebo to rovnou vzít na zvedák a vyměnit to. dyštak přesně ten typ a já budu doufat že to maj na AK

když už se bavíte o oleji, prej francouzský \"skvělý\" převodovky jsou náchylný na oleje prej se tam má dávat jenom to co napíše výrobce (nějak Total bla bla bla ) máte někdo zkušenosti stim, když se tam naleje (eventuelně doleje) něco jinýho jestli se to vysype nebo ne ?

co dělam když jsou mrazy kolem -25 je že tam dám VIF ale 2-3x než je minimální dávka, když mam pochobnosti o naftě tak přidám trochu lihu na celou nádrž (vytáhne vodu) a doleju trochu benzínu aby to snáž chytlo (na nádrž dam max litr ani ne) samozřejmě todle vše dělam u atmosféráka 1.9D. u HDI nevim co by to udělalo Jinak i když jsem v posledním úderu mrazu -25 dolil naftu a nic jsem tam nenalil startoval jsem naprosto bezproblémů. Záleží v jakym stavu je motor potom todle to co jsem vypsal je jenom ulehčení svědomý že se udělalo všecko ale ten VIF je znát asi nejvíc

tak třeba já ačkoliv jsem elektrikář tak když jsem zkoušel ve svojí 306 relátka tak jsem se díval na barvu relátka a jestli mi to sedí do patice a nikdy mi nic nechytlo

měl jsem podobný problém, nejdřív vypadával větrák na chvilku a potom jsem jel v -20 bez topení 30km jak řikáš ty relé na větrák totálně připečený a ještě jedna koncovka co se napojuje nad plynovým lankem. mě se bohužel koncovka rozpadla uplně tak jsem na dráty nalisoval samice a nasunul na relé a zatim drží to samý s kontektorem. Hold tam byl přechodový odpor a časem to provedlo tuto. Jsem se i divil že mi to auto nechytlo

mělo by to bejt + už z důvodu bezpečnosti, že jsou dycky jištěný pojistkama. Kdežto kostru chytneš kdekoliv na autě kde je kov (v případě že je auto dobře kostřeno)

tak jsem to mazal dneska po druhý gufero jsem s jistotou neidentifikoval (asi jsem slepej) ale kola vůli furt nemaj akorát to začalo povrzávat tak jsem si myslel že je to ručka nebo tlumiče a podle videii z youtube to bude fakt asi náprava :-/ jestli teda nemáte někdo fotku kde je to gufero ? jinak jsem zjištoval stavy na ŽL to opraví asi za 4200 v příbramy což by šlo nebo sehnat ložiska a coje potřeba a nechal bych to udělat normálně udělat přes pár lidí aby to vyvařili, stočili .... ted otázka aby mi ty věci na svépomoc nevyšli na 2500 a pak platit ještě ty lidi, potom je snažší tam dovýst nápravu na repas

proč nepije ? s fábkou 1.4 16V 55Kw kombi (má kratší převody) jsem jel tedkon z prahy tacháč lehce preš 200 a GPS ukazovala 185 asi tak věřim tomu že 1.6 pokud má delší převody dá 215

doufám že pude link, vypadá to takhle akorát že jsou různé průměry atd. Takhle jsem měl nazačátku na autě přidělaný veškerý podběhy a sundavací plasty. Fajn tak to bude ten TEC se slevou tak za 250, zkusim ho tam prdnout snad to nebudou vyhozený prachy V mototechně zhruba podle průměru 3-8kč za kus http://www.autokelly.cz/#PATH=3814606;3773979;3814605;5759369|CT=5|PCT=4|CUR=0|EM=False|PGS=20|PT=0|PDID=1945938|PVT=1|SHT=1|SD=0|ST=0|LNG=0| [Edited on 18/10/11 16:19 by vavoj]

kup ty takový zamačkávací stromečky tamto normálně zapač a vyndej (rozbiješ to) ale ty stromečky jsou podle mě snažší na vyndávání s trochou cviku. a to je běžná cena v AK nebo zlevněná ?