Judes

DanculD motor ten istý ale ľahšie auto , a tie hodnoty máš pravdepodobne momentálnu spotrebu a nie priemernú .

jano ale je rozdiel 6-kvalt a 5 kvalt... na 1,6 by bolo zverstvo davat 4ku pri 50ke... myslim ze aj na 2,0 je to zverstvo - kolko mas otacok pri 50km/h a 4 stupni ? Tak dnes som to skúšal 50km/h na 4 stupni a otáčky boli 1300 a nepríjemný zvuk, tak sa určite nedá jazdiť .

A to si motor počul aj pri zapnutom rádiu? mal si ho asi na hlasitosti 1 .

paliman už sa tu riešilo auto z toho bazáru a malo stočené nie málo km, podľa tu zistenej histórie a udávanej v inzeráte.

Tak tak pri 2000 motor skoro ani nepočuješ.

Zabudol som pripísať že ak tam ten spínač (vadný) je aj keď s odporom, vypínať sa obmedzovač dá aj s tým vypínačom len potom nabehne zase hlášta a signalizácia nefunkčnosti obmedzovača čo sa odstráni opätovným naštartovaním. Takže žiaden problém to vypínať aj spínačom pod pedálom v kritickej situácii .

Ono to môže byť aj rovnaký farebný odtieň. Dal som si striekať nejaké tie veci a aký taký rozdiel tam je vidno, nie je jedno čo je to za farbu. Klasickú hladkú farbu sa dá striekať bez problému ale keď sa jedná o metalízu či perleť tam už záleží aj na uhle striekania čo sa už tak netrafí ako keď sa strieka celé auto, preto vidno trochu iný odtieň a ďalej záleží na nanesenej vrstve laku čím je hrubšia tým bude vidno odtieň trochu tmavší. Takto mi to bolo vysvetlené lakírnikom.

Súhlasím s vami ale keď si niekto dá ten odpor namiesto spínača (aj môj prípad) musí s tím počítať a mať to stále na pamäti že ten obmedzovač môže vypnúť len tlačítkom na páčke. Sila zvyku, zo začiatku sa mi stalo keď som potreboval narýchlo vypnúť obmedzovač nastala menšia panika ako ho vypnúť keď potrebujem pridať, teraz mi to nerobí žiaden problém. Len si nato treba zvyknúť a upovedomiť ostatných čo na tom aute jazdia a používajú obmedzovač.

Na druhej strane máš ten spínač rozobratý.

To potom môžeš aj na takomto .

Ten akože \"lak na nechty\" by mal biť namiešaný presne na tvoje auto keď bude sedieť kódové označenie.

Robo môžeš ísť za dizajnéra . [upravil dne 7/4/12 22:20 od Judes]

Počkaj zajtra ako bude vyzerať po daždi , inak pekne vyleštené .

Tak som Vám to našiel. Podľa užívateľskej príručky autá vybavené superuzamykaním (týka sa to modelu 307) sa superuzamknú hneď na prvé stlačenie tlačítka na kľúči, druhým stlačením sa superuzamykanie deaktivuje a auto je len klasicky uzamknuté (vonkašie kľučky) . Uzamykanie Peugeot 307 SW..pdf

Stačí vyskúšať, nechaj otvorené okno zatvor dvere a auto uzamkni, potom stlač ešte raz (do tých 5 sec.) a skús otvoriť dvere vnútornou kľučkou. Ak to superuzamykanie máš, nepôjdu ti otvoriť dvere.

Akej farby je ten RNEG? Našiel som panej ovládania klimatizácie a je ho možné objednať aj v čiernej perleti.

Ak sa náhodným stlačením stlačí tlačítko odomknutia a neotvoríš niektoré dvere tak sa auto po niekoľkých sekundách znovu uzamkne (ak to máš origo). Ak po uzamknutí auta stlačíš uzamykacie tlačítko ešte raz do cca 5 sec. a počuješ znovu cvaknúť vo dverách tak máš to superuzamykanie (odpájajú sa tiahla vnútorných kľučiek). Ak prídeš ku autu po dlhšom čase a stlačíš uzamykanie, ak máš auto uzamknuté to je funkcia \"Lokalizácia vozidla\". Napríklad odstavíš auto na veľkom parkovisku a potrebuješ ho pohľadať, rozsvieti sa vnútorné osvetlenie a začnú blikať smerovky (aspoň v mojom prípade) ti to máš možno napojené aj na klaksón.

Vo vlákne \"Kde dáme putovný zraz\" bola aká diskusia a tu za celý deň len zopár prihlásených a v celku vymreté. Tak sa pridajte aby Robove a Jančiho úsilie nevyšlo nazmar .

Paráda, tak to máš v poriadku a ani to tak nebolelo . Nemusela to byť odfláknutá robota, to olovko mohlo za jazdy odpadnúť a už to nie je ono .

A už tu máme aj prihlasovadlo .

Môžeš si ma napísať, dovolenku vybavím .

Tak ten s tou 407-mou sa bol inšpirovať u tej našej nepopulárnej menšiny a nemal na zo zlato . :blicismajlik:blicismajlik [upravil dne 5/4/12 11:01 od Judes]

Prečo? vymenil by ti aj žiarovku .