milhaus

auto pěkný, ale kdyby tam nebyl ten lev, tipnul bych to na Hyundai . Interiér příšernej, středovej panel odpornej . no každej má jinej vkus, kupce si to určitě najde . Jsem zvědav na verzi kombi/SW

omezování emisí je jen Ekobuzerace, dokud se nebude dodržovat globálně...to co se ušetří v EU na emisích za celej rok, Čína dožene za 2 týdny...

vítej! apropo...je pro mně novinka vidět auto před FL s interiérem auta po FL (jiný rádio, jiný ovládání klimy...)...to vidím fakt poprvé

tak hlavně že jsi v pohodě. Za mně: škoda práce, já bych to nechal na díly a sehnal něco jinýho, aut je dneska všude jako srač.k.

...sakra...myslel jsem tenhle certifikát Nevím jak SolidWorks, protože ten možná takové certifikáty nenabízí... Certifikát získáš jedině ze školy, kde ten software používají a má škola takovou možnost... http://www.solidworks.cz/podpora/certifikace/ je to něco takového?

...sakra...myslel jsem tenhle certifikát

ááááno

to lukaro: co obnáší certifikace v Solidworksu? resp. jak to probíhá? [upravil dne 27/4/13 18:43 od milhaus]

no tvl:o ....díky za info:papa

vzhledem k občasné (amatérské) práci v Sodidworksu se o 3d tisk zajímám (konkrétně RepRap). Zatím jsem to nepořídil (a asi ani nepořídím), páč tohle koupit, manželka i děti se budou tak měsíc pást:D . Nicméně se zeptám jen pro zajímavost, na kolik by vyšel tisk třeba té řadičky v příloze výše?jde mi jen o to, jak je finančně náročný si nechat něco vytisknou:papa [upravil dne 26/4/13 06:06 od milhaus]

to Peta: wow,co za to? prosím o adresu do SZ, zítra ti to pošlu:papa jinak to album jsem taky sháněl pro syna, furt se o to jedno s dcerou rvou...bohužel jsem tady taky nesehnal:(

Ahoj, máme k dispozici č.1,2,6,10,14,19,30,31,37,46,51,53,63,64,83,84,94,108,116,119,129,138,151,153,158,167,172,174,186,187,189,193,201,203,207. Potřebovali bychom 4,5,8,11,13,18,20,27,33,38,41,45,75,78,81,88,92,98,100,107,111,112,114,126,130,136,137,140,147,149,150,154,156,159,161,165,166,173,181,183,185,188,191,194,208,210 pokud se to doma někomu válí:papa

na Novinky.cz chodí i modrý svině

ventil je součástí nádržky, takže výměna celýho toho krámu

V létě jsem na Táborsku udělal přesně to samé, resp. s nafukovačkou, kroupy cca 3cm...nevím, co ta panorama vydrží, ale co vím, že je to drahá sranda. P.S. matrace byla kámoše:D k tý ochraně....z boku to asi moc nechrání co?

to koblih69: já toho ani víc nečekám (dotaz zněl \"vyčte/smaže chyby\"), obecný kód mi v tomhle případě stačil, pokud by to bylo něco složitějšího, na co bych si netroufl nebo to nemohl dohledat, dám to do servisu \"odborníkům\". Když bych v tom chtěl rejpat víc,dá se sehnat za cca 2,5tis...ale co jsem se dočetl, neběhá to pod W7 64bit (o VirtualModu vím)...

opraveno výměnou:papa skutečně byl vadný ventil (odskoušeno na 12V). Zase jsem ušetřil, už jen na materiálu, ten absorbér par stojí cca 2500tis., já ho sehnal za 300. Je mi jasný, že to aktivní uhlí nebude jako nové, nicméně zápach benzínu v autě mám již vyřešen o pár stran dříve. Musím si koupit nějakou diagnostiku, teď jsem měl půjčenou Autel VAG405. Máte někdo nějakej tip na funkční diagnostiku, která vyčte/smaže chyby a moc nestojí?

opraveno výměnou:papa

tak včera dorazil pohlcovač benzínových par, samozřejmě starší. Má to v sobě konektor (což jsem si nebyl jistý), tedy pravděpodobně na onen vadný ventil...o víkendu to zkusím vyměnit...fakt se těším, přístup je tam hroznej:bojim . Dofám, že tím se chyba vyřeší [upravil dne 27/4/13 14:08 od milhaus]

Největší slovenský objev uskutečnili v roce 1271 slovenští bačové, kteří začali používat ovčí střevo jako kondom. Angličané jej po 600. letech zdokonalili tím, že nejdříve vyndali střevo z ovce.

Rok 11/2005 ohlásil jsem to na družstvu (ač jsem to měl v o.s.), ohlášení na stavebním úřadě společně s předáním projektu Rekonstrukce bytového jádra (od autorizovaného inženýra ČKAIT), kterej mi orazítkovali. Projekt se mimojiné zabývá i statikou...Všechno jsem dělal sám, kromě plynu, na kterej se rovnou udělala revize. Pak samo revize na elektriku. to Vítek1: z diskuse u článku je jeden komentář,se kterým se plně ztotožňuji: \"Do nosných zdí může zasáhnout snad jenom opice. Nenosné příčky jsou do domu jenom upevněny navíc jako nábytek, ty se dají vybourat sakumpakum. V narušení statiky jádrem z porobetonu nevěřím ani za mák, ČKAIT si akorát snaží vynutit zákazníky.\" [upravil dne 13/3/13 16:02 od milhaus]

já našel v diskusi toto: http://translate.google.cz/?hl=cs&tab=wT#en/cs/The%20diagnostic%20code%20is%20P0443%20%28Evap.emission%20system%20purge%20control%20valve.%20Part%20of%20the%20canister.%29%0A%0AIt%20was%20computer%20diagnosed%20by%20a%20qualified%20mechanic%20who%20knows%20what%20he%20is%20doing.%20Apparently%20the%20charcoal%20canister%20has%20a%20solenoid%20which%20has%20become%20stuck.%0AUnfortunately%20the%20solenoid%20is%20part%20of%20the%20canister%20and%20the%20whole%20thing%20should%20be%20replaced.%20The%20car%20runs%20fine%20on%2091%20octane%2C%20with%20no%20symptoms%20except%20for%20a%20rare%20sniff%20of%20petrol%20which%20to%20me%20indicates%20that%20the%20canister%20needs%20changing%20anyway. vypadá to, že ten ventil je součástí nádržky s aktivním uhlím,takže to bude potřeba vyměnit celé...nevybavuju si, že by do nádržky vedli nějaký dráty (v mém vlákně jsou i fotky), zeshora jsem ji ale neviděl [upravil dne 11/3/13 05:45 od milhaus]

řeším to tady