Saaw

U mna bol zeleny + a ruzovy -.

hrat hraje v pohode, ale obcas je pocut take slabe prasknutie v reprakoch (pri prehravani cd to nepocut cize to robi len pri radiu) a celkom to rusi. repraky som akurat cez vikend menil za kvalitnejsie a tym padom aj nedokonalosti radioveho prijmu su vyraznejsie.

sorry ze sa miesam do debaty, ale chcem sa spytat na rozdiely v kvalite prutov. Na aute nemam orig antenu z vyroby ale nejaku za par eur lebo mi tu orig. daky blbecek ukradol.. tato antena je rovnaka ako ta klasicka co je z vyroby, ale stala len par eur.. chcem sa spytat ci je v tych klasickych prutovych antenach nejaky rozdiel v kvalite a tym padom aj v prijme signalu. chcel by som si tam dat nieco kvalitnejsie, viete poradit? nemusi to byt ziadna superkratka hlinikova svetielkujuca antena, zas len lakadlo pre zlodejov, kludne moze byt klasika, len nieco kvalitnejsie. 206 z roku 2006 cize antena je v zadnej casti strechy. dik

lenze tam cerveny nie je. ruzovy je.. a nakoniec som zistil (snad spravne) ze plus je zeleny a minus ruzovy.. odcvakol som konektor aj s kuskom kabla, zapojil do povodneho repraku a pripojil na to tuzkovu baterku.. ked bol na baterke plus na zelenom kabli tak isla membrane von.. takze by to snad mal byt plus.. dufam..

Ha len problem je ze tam neni hrubsi a tensi ale oba su rovnako hrube a jeden je ruzovy a druhy zeleny. Tak ktory je + ???

ano, to bol povodny zamer ako to spravit, len som nechcel nicit ten orig konektor ked je moznost tej redukcie. ale ak nezozeniem redukciu tak to cvaknem a hotovo. diki za rady

uf, a to som to chcel namontovat cez vikend. niekde v Bratislave nepoznate niekto nejaky shop kde by to mali???

dobra otazka dnes mi akurat dosli repraky, (tie jblka) a prave premyslam ze ako to zapojit. je tam asi ten tovarensky konektor a netusim ktory kabel bude + a ktory -.

Tie CS-6C vlezu namiesto povodnych orig reprakov? Rozmerovo aj co sa otvorov tyka? Ako su na tom s pripojenim? Staci len odpojit stare a pripojit nove?

fu dost drahe.. hlavne nechapem tie cenove rozdiely v tych vysusacoch.. jeden stoji 30 druhy 110. a ten chladic tiez dobre drahy. uvidim aku cenu mi da badisak. a tie veci co som hore pridal linky su kvalitou zle?

ano jasne.. jednoduche V tam je, sorry. takze toto by bolo vsetko co treba kupit jo? pisal som teraz badisakovi kvoli cenam a v piatok sa chystam do toho servisu nech mi potvrdia ze to je diera.

Pozeram uz nejake nove spojky, tato sa mi zda ako cenovo celkom vyhodna, ako je na tom s kvalitou? mate skusenosti? http://www.depoauto.sk/product_info.php/cPath/414_612_2658/products_id/8416 este pozeram aj tuto ale ta asi nie je pre moj motor, alebo sa mylim? http://www.depoauto.sk/product_info.php/cPath/414_612_2658/products_id/7434 [Edited on 24/4/13 20:41 by Saaw]

Zdar, tak dalsi problem na svete. Sici mi klima, plnil som ju minule leto a znova sici a slabo chladi.. tak som siel do servisu ze necham naplnit, ale servisak si posvietil UV lampou na chladic a nasiel tam mastny flak a kontrastnu latku. Je tam pravdepodobne diera, je to hned vedla dehydratora. Cize asi bude musiet byt novy chladic ze? Idem v piatok do jedneho specializovaneho servisu nech mi to potvrdi ale je to na 99% diera v chladici. Co budem musiet kupit? Chladic a novy dehydrator? Co poviete na tieto: http://www.euro-saturn.sk/produkt.php?kod=26967&sel_druh=7&sel_znacka=PEUGEOT&sel_typ=206 &sel_typ2=&sel_palivo=D&sel_prevodovka=&sel_klima=&sel_rok_vyroby= http://www.depoauto.sk/product_info.php/cPath/414_612_804/products_id/1748 Myslite si ze cenovo je to ok? hlavne sa mi zda trosku drahy ten dehydrator. Je to 206tka, rv 2006, 1,4 55kw benzin s mechanickou klimou vin WF32CKFWA47510014. Ten chladic by mal sadnut asi v pohode, len troche sa bojim ze ten dehydrator nebude spravny. Dik za rady. [Edited on 24/4/13 20:36 by Saaw]

Kebyze v Bratislave poznam niekoho, kludne sukromnika so skusenostami s peugeotom tak urcite radsej zaplatim jemu ako peugeotu Ale nepoznam. Ak poznate niekoho tak kludne dajte kontakt dikes

Tak vyskusam teda v tom kopci. Najskor by som to hodil asi do peugeotu, ale urobili by mi to aj s vlastnym dielom. Skusim teda napisat badisakovi. Ohladne toho druheho problem by si nevedel poradit? To praskanie v motore ked pridam na plny plyn. Diki za rady.

Uf. Cize co bude treba vymienat?? Aby som vedel kolko si mam pripravit..

Caute, mam taky problem. Idem na 3ke, 4ke, pridam plny plyn, otacky motora stupaju, auto zrychluje a zrazu idu prudko otacky hore a vykon ziadny. Deje sa to okolo 2500-3000rpm kedy letia hore. Ako by siel motor na prazdno a nehnal kolesa. Musim uvolnit plyn a nasledne znova pridavat. Zacalo mi to robit len teraz, dokonca mam pocit ze pri zapnutej klime. A nerobi to vzdy, len obcas, resp tak ze ked to robi, tak viac krat za sebou spravi. Nic zvlastne som s autom nerobil, akurat pred asi tyzdnom som ho poriadne vyumyval a to tak ze som vapkou striekal aj na podvozok cize urcite aj motor nieco schytal. Neviete poradit co to moze robit? Laicky mam pocit ako by hnaci remen presmykoval alebo sa to da predstavit ako ked by som pri plnom plyne trochu potlacil spojku.. Remen som menil minuly rok niekedy na zimu. Ale nerobilo to doteraz, vyslovene som sa s tym prvy krat stretol ked som odchadzal z tej umyvarky pred tyzdnom. Pri zosliapnuti na podlahu pri 3ke auto tak divne znelo a potom leteli otacky hore. Divny zvuk uz nezaznamenavam, len tie otacky ano. Zatial som este nemal kedy zistovat pri akych prilezitostiach mi to robi ale mam pocit ze pri zapnutej klime a 3/4/5 rychlosti. Druha vec co ma s motorom trapi je divny praskotavy/klepotavy zvuk ked pridam plny plyn. Ci to nemozu byt uchyty motora alebo nieco podobne. Ked pridam na plny plyn zacne to v nom akoby rachotit. Pojdem do peugeotu lebo musim nechat spravit skusku tesnosti klimy lebo zas syci, a plnil som minule leto ale chcem vediet cca co to moze sposobovat nech viem potom v servise povedat priamo. 206 1,4ka, benzin, 2006tka, ledva 68tisic km. dikes [Edited on 23/4/13 19:54 by Saaw]

robi to aj mne, bol som s tym v peugeote. mne to robi tak ze ked nastartujem v teplom pocasi studeny motor a trochu pridam plyn tak to okamzite skape.. ked to necham trochu zohriat tak je to ok.. a tiez to robieva co popisujes, ze ked sa rozbieham tak ma tendenciu skapat a skakat, ale iba ked je teplo, v zime skoro vobec. v peugeote mi povedali ze poloha snimaca teploty tusim nasavaneho vzduchu je nejaka nevhodna v tom potruby, ze sa to riesi nejakou vymenou ale ta vychadzala na dobrych 400eur.. alebo druha moznost ze robia prerabku, ze presunu to cidlo niekam na lepsiu poziciu v tom potrubi cize snimac teploty lepsie vyhodnocuje teplotu vzduchu... ale aj to budu pekne palky za taku prerabku... tak som nechal len nahrat novu verziu sw do RJ motora, ze vraj zvyklo pomahat, mne nepomohlo.. proste \"vlastnost\" vozidla, i ked dost zasadna.. [Edited on 23/3/13 19:51 by Saaw]

aha a ako je to v pripade ze mam klasicke celne a chcem ho vymenit za atermicke? viem si to skombinovat? ze cast vykryje poistka a cast doplatim? alebo to riesi potom nasledne cela poistka?

aha tak. No skusim si prezistit to pripoistenie a spravil by som to tak. lebo tie ciarocky su hlavne vnoci ked svieti poulicne osvetlenie docela neprijemne ked sa o nich lame to svetlo..

Nemam lebo ako hovorim v havarijke som to nemal a neviem ci sa da pripoistenie predneho skla riesit aj cez PZP. ak ano tak akym stylom? necham si pripoistit a nasledne ak mi nahodou niekto po mesiaci rozflakne kamenom celne sklo tak by to malo prejst ok? [Edited on 13/3/13 21:56 by Saaw]

momentalne som bez havarijnej lebo moja povodna bola dost nevyhodna a nepokryvala skody na celkom skle a bla bla bla.. cize som ju zrusil.. edit: cize sa to da riesit aj cez PZP? edit2: neviem teda ci polarizovane alebo ake. ale viem ze to mavaju niektore 206tky a CCcka, to sklo ma zpredu taky ruzovy nadych.. pokial viem tak ide prave o polarizaciu, aby na nom nevznikali odlesky od vrchnej casti palubky atd.. pokial sa teda mylim tak ma opravte. dik [Edited on 13/3/13 21:50 by Saaw] [Edited on 13/3/13 21:51 by Saaw]

bez senzora.. VF32CKFWA47510014

Ahojte, vedeli by ste mi povedat cca ceny ako sa pohybuju na predne skla na 206tku (06/2006)? Moje mam totiz uz celkom doskrabane od stieracou.. Nie je to nic strasne ale v pripade ze by bola cena za vymenu prijatelna tak by som pouvazoval nad tym. Hlavne ma zaujalo polarizovane celne sklo. Kolko by asi tak vyslo nove a kolko nejake \"jazdene\". A samozrejme aj kolko vychadza v priemere cena prace a tiez kvalita odvedenej roboty (aby nezatekalo). Ci to treba nechat robit priamo v peugeote alebo mi to spravia kvalitne aj v nejakom autoskle.. Hlavne ma teda zaujimaju vase skusenosti s polarizovanym prednym sklom. Tiez cena a dostupnost takychto skiel ako original a ako bazarovky resp od vyrobcov tretich stran. Dikes moc. [Edited on 13/3/13 22:04 by Saaw]

Chlapi, diki za rady.. ale viem ako sa lepia folie ja som sa pytal na inu vec.. ako to nalepit na zadne vyklopne okienka... na normalne okno to nie je problem, ale tam su v tom okne tie plastove dieliky a neviem aky sposob pouzit.. ci to okolo tych plastovych dielov narezat a napasovat, alebo vyrezat otvory, alebo to rozobrat a nalepit oddelene.. ak rozobrat tak ako.. toto by som potreboval vediet. folie si viem nalepit