marcuss321

Ahoj menil som maly display na RD4 a potreboval by som ho nastavit viete mi niekto pomoct. Momentalne som v SB od tretieho som v BA ak mi niekto viete pomoct a spravit to tak mi napiste a dohodneme sa .

tento tyzden som skusal napojit 406 a komunikovalo to v pohode vsetko islo ako malo, ale ja uz neviem ked dam moju 407 roc 2005 tak mi nejde sa dostat do bsi... iba do ecu motora. bsi a ostatne riadiace cu ok lebo kontroloval mi to chlapik v service s original diagnostikou, ale ze fakt neviem pochopit pre co mi to nejde prepipal som cely kabel a je to ok inac by mi neslo na 406 a boxerovi. nie je niekto z okolia sb, sl alebo po co ma diagnostiku:grr

chcel by som identifikovat problem, praskanie alebo take lupanie v prednaj naprave ak to je ona alebo ten pomocny ram. Spociatku to prasklo len sem tam a v lete ked bolo teplo tak vobec, ako sa teraz ochladilo tak je to volaco otrasne a praska to pri parkovani vytacani kolies doprava dolava kedsa pohynam dopredo a potom dozadu a vsimol som si ze to praska aj pri pomalom prejazde nerovnostami. Pomozte mi to niekto identifikovat co to je vlastne praska spodne capy boli menene cca pred pol rokom podotykam ze v lete ked bolo teplo tak to prasklo iba obcas a teraz uz aj ked prechazam retarder tak to otrasne vrzga viete co by to mohlo byt???

laminatove mracitka som si robil sam doma ziadny problem je to pekna a lahka praca, ale co som necala, ze ta zivica sa dostane aj cez tusim som mal dve alebo tri vrstvy baliacej folie na povrch svetla a vypáli tma malé dierky, ktoré som potom musel pracne zalestic to bola hroza, ale vysledok je si myslim v pohode

to je dost mozne, ale v mojom pripade uz sa asi mechanicky zasekaval. Koniec koncov moje pocity sú len pozitívne

takže asi pred mesiasom som zaslepil aj ja egerko a to privýstupe do tej kovovej trubky, ktorá vedie už k saniu. Mal som už taký pocit, že dosť zanesené a nezatvára sa úplne boli už aj s času na čas trhnutia motora samozrejme, že egr funguje po elektrickej stránke. Zatial som najazdil cc 700km, mam len pozitívne skúsenosti úplne plynulý priebeh rozbiehania a tahu skoro ako benzín žiadny tubo defekt a spotreba sa ustálila cca pri 140km/h na 5.5l no kráááása. ))))

tak nieco podobne sa obcas stava aj mne, ze ked idem do nejakeho stupania na dialnici tak auto zacne spomalovat vacsinou jazdim 130 km/h cca volaco cez 2100 otacok moze mat motor ked to zaregistrujem tak slapnem a auto zrychli bez problemou, ale stalo sa mi uz aj to ze ked zapmnem tempommat cca pri 100 vke a nastavim 130 tak auto niekedy pomaly zrychluje ako keby bez turba, ked tak na tym uvazujem tak by to mohlo byt zanesenim variabilnej geometria lopatiek ze sa zasekavaju alebo by mohol byt zaplneny fap co sposoby brzdenie vyfukovych plynov teda aj turba, mam taky pocit ze vacsinou sa mi to stava ked idem dlhsiu dobu na tempomate pri relativne konstantnych otackach kedy turbo skoro vobec nepracuje a popri tom sa zapnuje fap. Treba si autu pustit poriadne kominkom a vymiest pavucinu z fapu:)

este dodam ze volu v tom rame som nekontroloval

uz asi som pisal skorsie, ked sa aj u mna objavil podobny problem s vrzganim pri parkovani, otacanie kolies a pohynanie do predu a do zadu, ale to volo este v jari potom ako sa oteplilo v april maj jun som nezaregistroval ziadne praskanie pri parkovani a ak ano tak to nestalo ani zarec, ale dnes bolo cca 16 stupnou a ked idem pratkovat tak sa to podivne praskanie opat vratilo, a neviem ci je to ram, homokineticky klb, alebo horne ulozenie tlmica... netusim gulovecapy su vymene aj capy riadenia, kontrolovali to uz dvaja servisaci ziadna vola tam nieje na naprave len to praska pri parkovani pri prejazde nerovnostami nic neni pocut

Pani jedna sa o cinsku verziu to s tymi prehodenými pinmi je dost reálne, pretoze komunikácia s boxerom 3 bez toho adapteru by nemala funkgovat ale mne sla, ale ked chcem komunikovat s mojou 407 tak nejde. Nemate niekdo schemu, ktore pini maju byt obsadene resp. naco sa pouzivaju s nejakym popisom pomohlo by mi to

Ak sa niekto nenahneva, tak este raz. Komunikácia mojej diag. napr. s boxerom komunikácia s bsi, ECU motora.... funguje bez problemov a to neporebujem ani ten addapter S1279 proste sa do boxera 3 dostanem nechapem ani ja. Ale ked chcem diagnostikovať bsi na mojej 407 tak mi tam vychadyzuje chybu závady komunikácia- skontrolovat diag. cestu, ale do ecu motora mozem a mozem aj konfigurovat, kdežto v konfigurácia, prídavanie alebo odoberanie zariadení napr snimac tlaku v pneu nefunguje. Lamem si hlavu nad tým uz dosť dlho, bud je v haji bsi a má odfajcený komunikacný port alebo je niekde prerusená komunik. cesta alebo sú prehodené piny na cinskej lexii. Original diagnostika funguje resp. fungovala to viem urcite. Nie je niekto z okolia ba(sb), kto ma lexiu aby som to mohol oskusat???

Je to cele nejake cudne pouzivam PP2000, len mi nejde do hlavy ze to komunikuje iba s ecu motora a ostanymi nie

lexiou (cina) skusla som ju na boxerovy a tam slo vsetko 100%

Vcera po utrapnom skusani diagnostiky a oprave pinov obd konektora som si myslel ze konecne mi pojde aj sa prippojit na bsi a ostane... ale opat hlaska nejde kominikovat z vozidlom neviem som z toho zufaly. Do ecu motora sa ostanem v pohode, ale bsi nejde ani ostane veci vyhadzuje skontrolovat diagnostiscku cestu. Viem ze fungovala ale zhruba pred 2 rokmi mi kvolo xenonom odisli riaiace na stieracoch tak sa menili plus doso este k vymene baterky. Da sa nejako resetovat pomohla by mi aj schema zapojenie konektorov .

Mam jednu otazku skusal niekto rozbehat diagnosticky soft ACTIA multi diag 2011 cez kabel na PP2000 (Lexia 3)

Mam mensi problem kupil som si nieco podobne ako xcarlink. Vyrobca je Yatour rozhrania ma tie iste ako xcarlink dokonca ja funguje ovladanie pod volantom. Mam mensi problem ze ked tam dam usb alebo sd-cku tak kvalita zvuku je dost na povazenie CD kvalita to rozhodne nie je pri nizsej hlasitosti je to v pohode ale ako nahle v pesnicke sa objavia nejake vysoke tony tak to nezvlada a je pocut praskanie neviem kde je teraz chyba ci v adaptery alebo v radiu RD4. Povpodne na vstupe pre CD menic bola pripojena handsfree suprava ja som ju len vypojil a pripojil som tam adapter a ide to az na ten nekvalitnejsi zvuk. Da sa niekde cez diagnostiku nastavit citlivost vstupu.

To pukanie sa objavilo aj u mna po vymene spodnych capov je to taky praskajuco pukajuci zvuk. Ten som zapocul pri prejazde nerovnostami ked z autom viacej zahupalo alebo ked som parkoval doma tak som nacuvaval na parkovisko a pri zabere to tak slabucko puklo. Neviem pred vymenov mi nic nepraskalo a teraz ano je to divne. Vsetko som podotahoval ako sa len dalo kontoroloval som aj volu po vymene nebola ziadna. Je to cele zaujimave na tych 407 clovek by si uz mohol konecne povedat ze mam vsetko opat ok a ono sa opat nieco nove objavi.

Vcera som menil obidve spodne capy. Na vodicovej strane sa mi pri nasuvani capu na tehlicu povytiahla polos z prevodovky a vytieklo cca 1 az 1.5 dcl oleja je nutne ho tam doliat spat. Zhruba pred dvomi mesiacmi bol naliaty novy olej tahze hladina by mala byt full. Ak ho tam treba doliat tak odkial. Dik za pomoc

no ja som mal tu smolu ze elektronika motorcekov odisla a nedali sa vypnut rv 2005 2.0HDI

pokial nebudes jazdit pernamentne na 4000 otackach nemal by si ja som ho mal mynuly tyden vonku a jazdil som cca 50 km vzdialenosti motor sa neprehrial ani v 15 min zapche a naslednym prejazdom cez mesto, ten vetrak sa da rozobrat a vymenit lozisko je to trosicka komplikovanejsie ale zrucnejsi clovek si to vie spravit, staci ho iba vylisovat a zadne klzne poriadne namazat a frci dalej

Dnes mi z nicho nic zhasol motor a nemiem preco pekne som si siel na tempomate 110 km/h a znicoho nic zhasol po prvom nastartovani nic posul som ina starter a po druhom motor nabehol ako by sa nic nestalo teraz vecer ked som pozeral cez dia tak tam bola vebehnuta zavada nulovy tlak paliva. Netusim cim to moze byt palivovy filter bol meneny zhruba pred rokom ma najazdenych cca 13000 km. Nestretol sa uz niekto s niecim takym. Nemohla tam byt vzduchova bulblina a sa to na chvilku zavzdusnilo. Dufam ze to nie je cerpadlo alebo vstreky:(

takze po absolvovani trasi bratislava chorvatsko dlzka trasi 1470 km sa spotreba ustalina na 5.8l co cca aj sedelo po preratani pritom auto bolo plne nalozene plus 4 dospely ludia s priemernou vahou 85 kg, dialnica cca 60 percent a 30 percent okrsok a 10 jazdenie po ostrove kade tade na 2.0 diesel slusna spotreba si myslim aj ked uz 100kW bolo ciit ze je malo

kto mi spravi mracitka mne sa neche s tym spekulovat ani nemam cas staci ponuknite cenu za za obtlacky zvysok brusenie a lakovanie si spravim:roker

autualizacia prebehla na verziu 10.B 24.87 zajtra to pojdem vyskusat dufam ze to pojde, este otazka ako je mozne ze do pc mottora som sa dostal a do inych jednotiek nie viem ze mi to vyhadzovalo zavada obd chybu

ok akurat bezi aktualizacia tak som zvedavy ci pojde aj aktivovat cez keygen