Frozz

Něco takového? http://www.simota.cz/simota/eshop/3-1-Intake-systemy/577-2-Peugeot/5/2194-KIT-SANI-PEUGEOT-206-1-6-16V-06-10-CB-SPORTS-VERSION http://www.tuning-centrum.cz/product/26924-kit-primeho-sani-green-peugeot-206-16l-i-16v-vykon-81kw-110hp-rok-vyroby-01- Šel bych buď do Simoty, nebo K&N z USA, GREEN z Anglie, BMC z Itálie, Apexi a HKS z Japonska, Fujita apod. [upravil dne 6/9/11 15:16 od Frozz]

http://www.abc.cz/firma/113961-karel-vodenka-odevni-vyroba/ Kvalitní a levné produkty, já tam nakoupil celý oblek do tanečních a maturiťák.

omegaalfa - já ti nevím, prostě je nemáš zapsané v TP, tudíž na nich nemůžeš legálně jezdit, tzn. pojišťovna by ti nemusela vyplatit v případě havarie nic, a nebo jen určité %. Ale ruku do ohně bych za to nedal

Uvidíme, zkusím tam někdy nasadit 17\" od rejtyho, a už vidím, jak se to auto ani nehne :D

Ano, a taky těžší, větší, větší valivý odpor, větší spotřeba, horší akcelerace a línější. Ne díky

Tak v TP nemáš velikost brzd ani výšku nebo značku podvozku ne? Já myslím, že tohle tam nikdo nezapisuje, ale taky by mě to zajímalo ... asi přes nějaké atesty, homologace..nevím.

Já už tam ty kola mám pár měsíců , ale až teď se mi to podařilo vše vyřídit a zapsat. [upravil dne 5/9/11 15:25 od Frozz]

Já měl 16\" origo peugeot Ouragany bez typového listu, a prý by to šlo udělat tak, že buďto na zkušebně mi kola přímo odzkouší (několik tisíc korun, zbytečnost) a nebo zajít do Peugeota, a ten by poslal dopis na nějakou centrálu do Prahy za cca 1000-2000Kč, ale co jsem tak četl, většinou to odmítnout. Takže si myslím, že ty kola nezapíšeš legální cestou (někdo tu tuším umí sehnat typový list za peníze), pokud jejich rozměr nemáš v techničáku.

Konečně kola zapsány v TP! :mrk:mrk Zde jsem napsal kompletní návod, snad to někomu pomůže: [upravil dne 5/9/11 13:47 od Frozz]

KOMPLETNÍ NÁVOD NA ZAPSÁNÍ ALTER. RÁFKŮ+PNEU DO TP (nejlevnější a nejjednodušší způsob, vlastní zkušenost) => v techničáku máme zapsány kola velikosti 14\", chceme ale větší, 15\" (můj případ) => koupíme si NOVÁ kola u prodejce (měli bysme znát rozteč, ET, velikost a předem vědět, že kola na autě budou pasovat), ale ještě předtím se ho zeptáme, zda se ke kolům dá vystavit typový list a schválení KBA, jestli ano, je vše v pořádku, jestli ne, musíme se podívat na jinou značku => kola nám přivezou domu, nasadíme na auto a jedeme na STK => tam musíme najít technika typu \"K\" a sdělit mu, že potřebujeme zkontrolovat montáž a potvrdit alternativní ráfky na autě => předáme mu všechny potřebné dokumenty, a on kola zkontroluje, zda nikde nic nebouchá ani nedře, a zda je KBA číslo na kolech shodné s tím na typovém listě a) technik za razítko na typový list nebude chtít žádné peníze (můj případ), nebo b) si řekne o cca 200Kč => s vyplněným typovým listem, KBA (TUV) schválením (štos papírů v němčině, někde ale chtějí i český překlad, u mě nechtěli) a velkým orig. techničákem jdeme na úřad - Evidence vozidel. a) buď potkáme uředníka, který tomu rozumí a ví co má dělat - zaplatíme 50Kč poplatek a on nám do techničáku doplní údaje b) a nebo (můj případ), potkáme kravku, která o tom nic neví a pak jí to musíme nějak vysvětlit, že vše je v pořádku a máte všechno potřebné. Nakonec se zeptá kolegy a ten přikývne a máte také vyhráno A můžeme legálně jezdit :papa:papa Seznam držitelů schválení: Alcar Bohemia s.r.o Ronal ČR A.T.U. ( Auto Technik Unger) Benet s.r.o (můj případ) Alessio CZ s.r.o DMCompany s.r.o Mako Car s.r.o Veronika Holubová Rondell Czech s.r.o Autokola spol. s .r.o Renocar a.s. + pár dalších zřejmě Typový list: Změna v techničáku: [upravil dne 5/9/11 13:42 od Frozz]

A co jako? Pojedou snad na další sraz úplně ti stejní členové, bez nových tváří? Nějaké aktivity se snad nemůžou opakovat? Myslíš si, že co sraz - to bude x nových aktivit a takhle to bude pořád donekonečna? Jestli jsem tvůj příspěvek ale špatně pochopil, tak se omlouvám.

co je ten FAP? Vacsinou davaju v chiptuning firmach uz vopred nahrane mapy, zeby toto bolo nieco lepsie? http://www.fapoff.cz/fap_a_dpf Ty předem nahrané mapy - to je katastrofa, každé auto by mělo mít mapu na míru, a ne nějakou originální, takže bych auto na chip do žádných neprověřených a neseriozních firem nedával. Hlavní také je, si nechat od nazávislé firmy změřit výkon na brzdě před a po chipu, pak se uvidí rozdíly.

CO já s tím mám co společného? Já jsem vyjádřil svůj názor co se líbí mě, je něco špatně? A máš pravdu, před 3 rokama jsem opravdu o žádném PC nevěděl.

Já mám přední repro 16,5cm od Hertz, a jsem spokojený. Cca 1200Kč za obě repra (tuším). Jinak my na 206+ jsme vyndali celou tu výplň dveří, je to asi na 5 svorkách, pak samotný reprák je na 4-5 šroubkách a to je vše, takže je potřeba to zřejmě vycvaknout celé, je to ale v pohodě.

Nedávej chip, na seriový benzin to je zbytečný. Cena cca 3000-5000Kč.

:potlesk:potlesk:potlesk:potlesk

Jojo, to je pravda, tu jsou prostě ti mladší, co radši upřednostňují nějakou akci (sportovní turnaje, sprint, různé slamomy, prostě nějaká akce v autě) a pak ti starší, kteří tráví čas radši mimo auto, a půjdou si někam sednout, v klidu pokecat, nebo pěší tůru, většinou mají i děti ... Tohle ale plně chápu, každý má jiné priority, zkušenosti a věk na dané aktivity. Takže podle mého názoru by to chtělo nějak skloubit, já se třeba nebráním ničemu a v tomhle ohledu jsem skromnej a pochválím všechny akce, které se připraví, protože vím, že příprava stála čas, peníze a úsilí organizátorů. Pro mě rozhoduje i celkem dost vzdálenost, přeci jenom aktivně nevydělávám a třeba 2x plná nádrž je pro mě dost peněz. Ale když je termín znám dlouho předem, neměl by být větší problém. [upravil dne 3/9/11 19:02 od Frozz]

A co se líbí tobě? Kvůli čemu by si na sraz třeba jel? [upravil dne 3/9/11 16:52 od Frozz]

Mě osobně třeba letiště bavilo, jak tu zaznělo, nějaký sprintík podle obsahu a nejhezčí auto srazu, nějaké hlasování..

Challengery, jsou to nejhezčí kola co se kdy snad dělaly na pugy

Orig křídlo P206 je přišroubovaný, takže se to dá, ale já to mám nalepené a drží to jak přibité

Já na P-C.com srazu ještě nikdy nebyl, ale určitě bych se na nějaký přijel podívat a poznat nové lidi. Orienťák jsem nikdy nejel, takže nevím jak by se mi to líbilo, ale jednu spanilou jízdu o cca 15 autech mám za sebou, a hrozně mě to bavilo . A vědomostní soutěž třeba o peugeotech, ... proč ne :-). Za mě osobně bych třeba do programu přidal nějaký sranda slalom, ať se ukáže, kdo svýho miláčka umí taky patřičně dobře ovládat .

Mám z laguny, drží v klidu, přiděláno asi na 12 šroubů.

Pro zloděje, aby měli kudy vlézt do auta. Jinak nevím

Kola potvrzené , teď počkám, až mi pošlou originál velký techničák a šup na magistrát.