Frozz

Takže 1.6 Vti 88kw je na tom znatelně lépe a není tak problematický?

Díky. Já našel např. toto " U zážehových šestnáctistovek pozor na ulité svíčky. Přeplňovaný motor 1.6 THP navíc může v zimě pozlobit porouchané teplotní čidlo, takže vůz nenastartujete. Známé jsou i problémy s rozvody, které prozradí špatně táhnoucí agregát, nadměrná kouřivost a potíže s držením volnoběžných otáček. " A pak něco o zakarbonování...

To jsem tedy čekal trošku jiný komentář / radu, mnoho lidí tu určitě tento motor má a nikdo nic neporadí? :-/

Ahoj, přemýšlím nad koupí 308 hatchback, specifikace: ročník 2009-2012 (prý někdy v 2010 byla modernizace, takže chci spíš po faceliftu) motor 1.6 THP 115kw (VTi 88kw nechci kvůli pro mě nedostatečnému výkonu) nájezd do 80.000km cenově cca 180-230 tisíc A co mě teď zajímá: můžete mi prosím napsat co nejvíce informací/zkušenosti s tímto motorem? Koupit/dát ruce pryč, co se tam často porouchá, nebo je to OK, na co si dát pozor, prostě úplně cokoliv k tomuto motoru/autu, ať neudělám chybu. Děkuju! PS: také mě dost zajímá ten 6 kvalt, je stále tak gumový a nepřesný jako u 206, 207 atd? Nebo ve 308 je o něco lepší?

I já přemýšlím nad novou 308 ale taktéž s aktuálně nedostupným motorem 1.2 130k, máte s ní někdo zkušenosti a případně bylo by možné si ji vyzkoušet? Nejradši bych vzal krásnou GT ale bohužel už je nad limit...

Hodím fotky, až to vše vyčistím, auto co se týče vzhledu na tom není nejlíp - ale nic, s čím bych si neporadil ;-). Finýto, já už tam dlouho nepracuju takže mi je to fuk každopádně kdyby jsi cokoliv potřeboval, napiš a můžem se domluvit. Takže víc fotek bude do pár dní .

Děkuji všem . Určitě opatrně, jede to neskutečně a je třeba používat mozek. Morl3z - nene, Immocar se zavřel, já už tam posledních pár měsíců nebyl. Tohle je focené v Royal garage v Bratislavě.

Tak je doma, mazel ;-)

Nahodím pak foto....bude ale potřeba v práci vyleštit a vyčistit :-D

Tak už je to 99%. Černá barva, CUP podvozek, 2012, záruka do 2017, 195kw, ježděno po německých dálnicích, garážované :-). Jel jsem s tím předevčírem a neskutečný. Zábava za volantem, ostrý bezpečný brzdy, zvuk + střílení do výfuku no prostě se těším. V půlce září bych si pro něj měl jet. Je to přes kamaráda a tomu věřím.

Máš pravdu - přední dvoudílný kotouče cca 30.000kč :-/. Dostal jsem výbornou nabídku na Megane RS CUP a zřejmě půjdu do toho.

To ano, ale nevyhovují motorizací či celkovým stavem . Ale díky

Původně měl být RCZ 200k, ale v čechách se téměř nedá sehnat, pouze v německu a tak to nakonec padlo. Takže se v těchto dnech rozhoduji mezi Astra OPC nebo Renault Megane RS :-).

V podstatě do rodiny - kamarád z dětství. Zůstane i ve stejném městě :-))

Prodáno za 120.000Kč.

Kontakt si také umím najít, spíš mě zajímalo, zda tu na klubu není někdo od Kopeckého.

Ahoj, je tu někdo od Peugeot Kopecký (Strašnice)? Nebo nemáte na někoho takového kontakt?

Ahoj, nutně sháním někoho s RCZ 200k, je tu někdo takový? Prosím ozvěte se sem nebo ještě lepší soukromou zprávu nebo mobil +420721367188, děkuju moc :-). Na lokalitě nezaleží.

Ahoj, zeptám se v tomto vláknu, abych nemusel zakládat zbytečně nové - znáte někoho, kdo vlastní RCZ 200k? Bylo mi možné mi na tohoto člověka dát kontakt? GT se nakonec kupovat nebude, trochu se změnila situace. Děkuji

Tak pug se po 5 letech prodává....víc info v inzerci.

Zdravím, rád bych si otestoval (alespoň den-dva) 308 GT hatchback v benzínu, vážně uvažuji o jeho koupi ale prvně bych si ho rád vyzkoušel. Je tu někdo, kdo by mi s tímto mohl pomoci? Dosavadní 206+ půjde velmi brzo do světa a chce to něco většího a výkonějšího :-). Dojedu téměř kamkoliv v ČR, nejlépe ale Praha, Brno nebo sever Čech. Co se týče slovenska, tak okolí Bratislavy. Kdyby tu někdo měl reálné zkušenosti a názor na toto auto, pište ;-) - výkon, spotřeba, kvalita materiálů v interiéru apod... Auto bude sloužit pouze pro 2 lidi, nájezd cca 15.000km/rok, většinou město + občas dálnice. Díky za pomoc, Frozz.

Z hlavy ti teď otáčky neřeknu, ale já u ní používám (pracovní) 4 nebo 4,5 z 6 možných. Příslušenství: několik kotoučů a past (to je individuální, dá se leštit i jednostupňově - jedna pasta, jeden kotouč a pořád to bude o 100% lepší jak ručně), nějaký kartáček na čištění kotoučů, mikrovlákna a světlo (čelovka, halogen, LED, ruční světýlko...), nic dalšího mě teď nenapadá. AG SRP jsem viděl nanášet pouze ručně (hlavně kvůli tomu, že maskuje, což u strojního leštění fakt nechceš), ale mohlo by to jít. Ověřená klasika jsou pasty Menzerna (na 1-stupňové, pro většinu lidí tu dostatečné, stačí PF2500).

Shinemate ERO600 - excentrická, vhodná pro začátečníky, sám ji už rok používám. https://www.nakupka.cz/vyrobek/lesticka-karoserie-shine-mate-ero600/

Udělej fotky, prosím :-) pro představu. A jde ti o introš, exteriér nebo oboje? To bude asi masakr, že? :-)

Jestli mohu poradit, tak vrtačku neeee....je to fakt práce, navíc dost krkolomná a ne úplně bezpečná. Na ruční leštění zkus Autoglym Super Resin Polish (u starších laků dělá celkem divy), GTechniq P1 Nanocomposite Polish nebo CarPro Fixer. Nejlevnější kvalitní leštišku bys koupil kolem 4000Kč, ale k tomu navíc kotouče, pasty atd. a hned jsi na 6000Kč, ne-li více.