MotoMoto

Určitě se zeptej, ale mám pocit že on to řeší nějakým tvrtacím zásahem do ventilátoru. Tomu bych se rád vyhnul.

Tak na podzim jsem zjistil něco podobného též při výměně žárovky a řekl bych že to stříká víc, ale nějak jsem neměl čas to řešit a ani odkud to je.

To by bylo moc hezký, ale ještě kdyby to někdo dal s těmi dráty dohromady a namontoval. To bych bral hned.

Tak to se přiznám že nevím, já to nedělal sám, mě to dělal kluk co mi montuje tyhle věci. Ale když zapnu klíček tak se rozsvítí a jak se zapnou obrysovky tak znasnou. Ale odkud to tahal nevím.

Už 120tky měly veveden kontakt přes klíček a tady je určitě také, to schéma ukazuje montáže skutečně přímo z baterie ale musí tam být to relé a oranžový ovládací vodič.

No přímo na baterku težko, to by ti svítilo stále.

Kdž uložíš na CD ten ISO soubor jako data, tak tam zůstane jen jako zdrojový soubor tak jak ho máš na PC. Ty musíš prostě vypálit obraz který je zapakovaný v tom jednom souboru. Pak už to půjde.

Tak nakonec vyšlo nejlevněji Italie kouek od Bolzána, super cena, tak snad bude počasí. Chtě¨l jsem jednou zůstat v česku a bohužel cenově to nejde. A fronty u vleků a služby s tím spojené to jen potvrzují. Bohužel. [upravil dne 3/1/11 11:34 MotoMoto]

Musím se přiznat, že i mě pan Ing. Bartoš oslovil s nabídkou opravy instalace češtiny a dokonce mi nabídl i konkrétní schůzku, jen mě termín nevyhovoval, ale i tak si toho velmi vážím, jeho snahy uspokojit zákazníka. Snad to vyjde někdy po novém roku a vše bude OK. Zatím i tak děkuji.

Ne vždy jen jedno CD stačí, příslušný region a průjezdová mapa evropu je na něm. Tak vyčistit mechaniku. Zkus vypálit něco jiného zda to bude OK. A jak se to tedy chová, nezapomeň že nesmíš dát vypálit ten jeden soubor, ale vytvořit disk z toho obrazu disku co stáhneš. Nero nebo jiný program by tě měl navést automaticky. Skus prostě ten stažený soubor spustit na PC.

No pánové, dnes by mi stačilo cokoliv z toho, auto potažené sleněnou skořápkou ledu, že se nedalo dostat ani divnitř, potom asi desetkrát než to chytlo, prostě pohoda. Nejde sklopit zrcátko u spolujezdce, nedají se otevřít dveře v zadu, ani jedny, stěrače dokonale zamrzly někde u začátku vlastních ramínek (ne na skle) prostě fakt pohoda. A po krátké cestě se to nevyhřeje. Takže na příští zimu buď garáž a nebo topení, každé má své výhody. Nejlepší bude oboje.

No vidíš já si říkal že to tam nepotřebuji, že to děti bez toho vydrží, ale když teď vidím že to má i jinou funkčnost, tak to znovu zvážím.

No jo, ale to jsou moc mladé baby, ty v našich letech už jsou spíš na tu velikost než na nízké posazení.

A můžeš napsat nějaký typ a názav, abych se mohl podívat na parametry? Díky

A cena toho ovladače?

A jak nastavíš ten čas? A hlavně to ti může zavolat každý? To jsem zvědav na skutečnost.

Co je prosím ovládání zdarma? A cena by byla jaká?

To mě terplota vyleze tak na 60 maximálně 70

A není lepší startovat bez zapnutých varovných blinkrů? Je to spotřeba jako hrom. Tak to třeba automaticky odpojí. Mě to nedělá.

Benzín, nejlepší je benzín, bohužel mám naftu.

Nemáš pravdu komresor sepne jen když je v okruhu chladivo(určitý tlak) je to tak u každýho auta a je to pojistka proti zničení kompresoru:papa Jasně to jo, ale když to utíká jen malinko a prodávající to ví a natlakuje to před prodejem tak na to nepřijdeš i když je tam závada, protože v tu chvíli to chodí ale slabě. V létě by jsi pozna že chladí slabounce. Takto jsem to myslel.

Klimatizace je tepelné čerpadlo, tedy bere teplotu ze vzduchu v kabině, respektive který proudí do kabiny a odvádího mimo vůz. Každé tepelné čerpadlo je funkční jen do nějaké teploty z hlediska poměru příkon- výkon. Při teplotách kolem 5 st, je už pomalu roven. Ale samozřejmě kompresor zapne proč by nezapnul. Ale kromě funkce kondenzace vodních par nemá žádnu jinou účinnost. Kontrolka u Peugeotu není důležitá, ta se rozsvítí když se zapne vypínač. No a když bude utíkat chladivo, tak ti v zimně sepne kompresor, ale klimačka nebude chladit a tak protože vzduch je studený nemáš šanci zjistit zda je okruh chladiva v pořádku.

Tak problémy jsou se vším a vše jednou doslouží, ale kdybych měl volit zda s elektrikou a nebo bez tak i za cenu rizika, že se to jednou po...e tak bych bez elektriky nechtěl. Speciálně když člověk jde k autu s plnou náručí věcí a nebo když potřebují nastoupit děti, k nezaplacení. A taky baby na to letějí. hihihi

No jen aby tam toho nebylo postupně daleko víc. Je to pak všechno ku..ky drahé. Já také při koupy neodhalil že nejde klimatizace (bylo mínus 15 tak to ani moc nešlo) a oprava skoro 17 tisíc.

Jasně jen ať se čoudí za kočárem.