krtek 2

406 sedi lepsie ako oktavka(jednickova) hlavne koli tej nezavislej naprave v zadu a sirsich napravach,takzze tam mas nieco spatne ako pisu clenovia [Edited on 20/9/12 18:47 by krtek 2]

http://www.mojevideo.sk/video/16491/star_wars_masova_ciganska_bitka.html [Edited on 19/9/12 14:36 by krtek 2]

natri si kapurku

zlaty S.favorit [Edited on 18/9/12 15:44 by krtek 2]

diki, cena pekna slak by ich trafil

a kde sa da zohnat ta remenica okrem peug servisu akosi ju na nete nemozem najst

starki ako si to casoval pri posunutej remenici strcil si cez dieru na sviecku palicku a hladal si hornu uvrat ?

rychli ste jak blesk jj mate pravdu remenica je gumokovova toto ma nenapadlo [Edited on 18/9/12 17:03 by krtek 2]

cavte dnes som na svojej 1.8 16 v robil obhliadku rozvodov koli tomu ze sa mi zda ze auto akosi netaha ako by malo no a ked som zhodil kryt rozvodov tak som zaaretoval remenicu kluky na znacke v bloku a potom som chcel zaaretovat vackove ozub kolesa a ejhle dierky v bloku a dierky v ozub kolesach su posunute cca 5 mm(cize tam nestrcim aretacnu kolik) len nechapem ako je to mozne keby mi skocil remen o 1 zub tak by vzdialenost dierok bola 1cm(merane suplerov na remeni) a nie 5 mm zeby sa posunuli vackove kolesa voci vacke? alebo sa remen natiahol? treba rozvody nanovo nastavovat?(cize nanovo osadit remen) s remenovymi rozvodami moc skusenosti nemam robil som len retazove [Edited on 18/9/12 15:04 by krtek 2]

asi by to chcelo dat dole kola a omrknut nie? a popisat podrobnejsie ,veta huci to ako vlak no neviem to ti tazko niekto poradi,ak by to mali byt zjazdene dosticky az na kov malo by ti to signalizovat na pristrojovke ,samozrejme ak ti to funguje [Edited on 11/9/12 18:27 by krtek 2]

ak to ma vstrekovanie(ten motor) tak ked to nebude cerpadlo ,moze to byt snimac otaciek kluky

ake si tam pouzil vodice?na tu zasuvku (prierez) hrube aspon take ake su na origo zasuvke?

pozri na tom kabli jeho cislo(pri konektore) v aute a podla schemy sa dopatras kam vedie,alebo si zisti poziciu pinu v konektore toho kablu a taktiez podla schemy sa dopatras [Edited on 29/8/12 14:55 by krtek 2]

ta tyc nekruti sa ani hore ani dole ani dopredu a dozadu je rovna zmeraj si vysku motora od vrchu tlmica a zistis ci pasne a kasna je rovnaka jak diesel tak benzin [Edited on 28/8/12 20:26 by krtek 2]

feffy moze byt ak to nebolo istene poistkov uz mi do zasuvky aj nahadzali mince darebaci a vseliaky odpad a medzi predne sedacky dost casto padaju rozlicne veci napriklad z vrecak

tusim ako sa citis kamosovi par rokov do zadu sa to stalo tiez najprv som ho odviezol domov lebo nemohol nastartovat a po 4 hod interier vyhorel zhodov nahod to bol tiez peugeot 605 2.1td,snad sa ti aspon nieco vrati z toho auta

neviem ako je to u HDI ale skusal som nejake TD aj ine comon raily a nepacil sa mi tam ten turboefekt v nizkych otackach ide jak zdochlina a zrazu zapne turbo a auto vystreli asi to je len vec zvyku ,ale proste trochu mi to vadilo

rozpojis sponu na hadici (prepad oleja)na spode auta a stiahnes ju ,predtym si nachystas samozrejme zachytnu nadobu ,mozes aj odtocit zatku nadrzky na olej (urychli sa vypustanie oleja) a tocis volantom (pri vypnutom motore) plny rejd do prava a lava postupne takto vytecie vsetok olej zo systemu potom hadicu znova nasadis nalejes trochu noveho oleja do nadrzky a zase pri vyp motore tocis volantom ak v nadrzke uz uvidis olej tak nastartuj a znova plny rejd do prava a lava a medzitym kontroluj nadrku a dolievaj aby bol v nej vzdy olej,potom uz olej dolejes po rysku max a hotovo ide tam asi 1.1 litra aspon na moj model [Edited on 29/8/12 09:46 by krtek 2]

toto sa tu dlho riesilo na 1.8 st modeli a poriadne sa to ani nevyriesilo menilo sa skoro vsetko krocac snimace a nic ja som toho nazoru ze su to vstrekovace robi to aj mne niekedy castejsie niekedy vobec po precisteni vstrekovacov na chvilu klud a potom znova [Edited on 26/8/12 16:25 by krtek 2]

mam pocit ze ti ide hlavne o vykon tak to si kup rovno bmw 328 a budes lietat a palit gumy to bude pre teba

pri takom rocnom najazde km aky mas je skoda brat diesel skoda penazi aj auta podla mna a diesel musis peknych par km zahriat na prevadzkovu teplotu u benzinu motor zahrejes takmer po 3-4km a mozes mu slapat na krk je to na tebe ale ja ti doporucujem benzin (nie preto ze nemam diesel;)) [Edited on 25/8/12 15:51 by krtek 2]

do 2.2 benzinu by som osobne nesiel je ich malo cize aj nejake pouzite diely na ten motor sa budu tazsie zhanat,za benzin bud 2.0 alebo 3.0 ,inak na to ze mas rok vodicak tak v praci ti asi dost doveruju ze ta nechaju jazdit na hocicom [Edited on 25/8/12 12:39 by krtek 2]

nic v zlom ale skocit z 34kw na 100kw a vyssie po rocnom vodicaku nebude asi to najlepsie toto co mas doteraz je bicykel proti tomu co chces kupit,podla mna ti bude uplne stacit 2.0 ked pozeram na tvoj rozpocet ako spomina johny ,a proti tej 106 je to raketa [Edited on 25/8/12 10:23 by krtek 2]

mne robili zbiehavost 2 roky dozadu bez nastavenia vysky (podla katalogovych hodnot)a ziaden probem auto sedi gumy nezere [Edited on 24/8/12 16:13 by krtek 2]