krtek 2

moze tam byt viac veci nerovnomerna hrubka trecieho kotuca po obvode (treba merat pri nakupe) dalej vadny material trecieho oblozenia ,poskodene trecie plochy zotrvacnika alebo pritlacaku

myslis ako ze ti trha(skube) spojka pri rozjazde?

neviem ci sme sa pochopili privod na regulatore sa samozrejme nesmie prehadzovat to je jako by si opacne napojil baterku v aute ale mam na mysli kabely co idu z vystupu regulatora priamo na uhliky motorceka tak ked tie prehodis tak motorcek sa bude opacne tocit [upravil dne 25/3/14 21:42 od krtek 2]

Staci ze vyberes pelovy fiter zapalis si cigo a fuknes tam dym a uvidis ci to taha dnu alebo tlaci von,a privody z vonka zamenit asi ani nejde bude tam nezamenitelny konektor urcite [upravil dne 25/3/14 20:52 od krtek 2]

myslim ze ano nemal som sice ten ventilator v ruke ale proste vseobecne cerveny a cierny kabel co uz vedie z regulatora priamo do motorceka ventilatora https://www.google.sk/search?q=ventilator+kurenia+peugeot+306&rlz=1C1AVSX_enSK415SK418&espv=210&es_sm=93&tbm=isch&imgil=2GOaXP_ILpSSYM%253A%253Bhttps%253A%252F%252Fencrypted-tbn2.gstatic.com%252Fimages%253Fq%253Dtbn%253AANd9GcTzCabYgyJmV2f0rYgNbOLsS9gtUrCzFJliwgJOvPHI0J7Fj4ql%253B800%253B600%253BqWj833bZZ3dFGM%253Bhttp%25253A%25252F%25252Fwww.peugeot-club.com%25252Fforum%25252Fviewthread.php%25253Ftid%2525253D67150&source=iu&usg=__EUcae9BebZACVfudtnL8oZxZx6E%3D&sa=X&ei=Q-ExU73XIsG8ygPb9YD4CA&ved=0CDQQ9QEwAg#facrc=_&imgdii=_&imgrc=xiaTQClnQ3o-eM%253A%3B4X3dHgGZD6EzWM%3Bhttp%253A%252F%252Fwww.euro-saturn.sk%252Fobrdata.php%253Fobr%253D16.431%3Bhttp%253A%252F%252Fwww.euro-saturn.sk%252Fkatalog.php%253Fsel_druh%253D18%2526sel_znacka%253DCITROEN%3B490%3B235 [upravil dne 25/3/14 20:35 od krtek 2]

no tie prave asi nejde prehodit lebo konektor napichnes len jedinym a to spravnym sposobom ,myslel som kable co su medzi egulatorom a uhlikami motorceka ventilatora http://www.autochladice.com/produkt.php?kod=42966&sel_druh=18&sel_znacka=PEUGEOT&sel_typ=&sel_typ2=&sel_palivo=&sel_prevodovka=&sel_klima=&sel_rok_vyroby= mam na mysli tieto dva kable v buzirke [upravil dne 25/3/14 20:26 od krtek 2]

https://www.google.sk/search?q=ventilator+kurenia+peugeot+306&rlz=1C1AVSX_enSK415SK418&espv=210&es_sm=93&tbm=isch&imgil=2GOaXP_ILpSSYM%253A%253Bhttps%253A%252F%252Fencrypted-tbn2.gstatic.com%252Fimages%253Fq%253Dtbn%253AANd9GcTzCabYgyJmV2f0rYgNbOLsS9gtUrCzFJliwgJOvPHI0J7Fj4ql%253B800%253B600%253BqWj833bZZ3dFGM%253Bhttp%25253A%25252F%25252Fwww.peugeot-club.com%25252Fforum%25252Fviewthread.php%25253Ftid%2525253D67150&source=iu&usg=__EUcae9BebZACVfudtnL8oZxZx6E%3D&sa=X&ei=Q-ExU73XIsG8ygPb9YD4CA&ved=0CDQQ9QEwAg#facrc=_&imgdii=_&imgrc=xiaTQClnQ3o-eM%253A%3B4X3dHgGZD6EzWM%3Bhttp%253A%252F%252Fwww.euro-saturn.sk%252Fobrdata.php%253Fobr%253D16.431%3Bhttp%253A%252F%252Fwww.euro-saturn.sk%252Fkatalog.php%253Fsel_druh%253D18%2526sel_znacka%253DCITROEN%3B490%3B235 ja chapem ale ak si zamenil cerveny kabel s ciernym ak sa to da tak sa bude tocit opacne na tomto obrazku vypada ze sa da

https://www.google.sk/search?q=ventilator+kurenia+peugeot+306&rlz=1C1AVSX_enSK415SK418&espv=210&es_sm=93&tbm=isch&imgil=2GOaXP_ILpSSYM%253A%253Bhttps%253A%252F%252Fencrypted-tbn2.gstatic.com%252Fimages%253Fq%253Dtbn%253AANd9GcTzCabYgyJmV2f0rYgNbOLsS9gtUrCzFJliwgJOvPHI0J7Fj4ql%253B800%253B600%253BqWj833bZZ3dFGM%253Bhttp%25253A%25252F%25252Fwww.peugeot-club.com%25252Fforum%25252Fviewthread.php%25253Ftid%2525253D67150&source=iu&usg=__EUcae9BebZACVfudtnL8oZxZx6E%3D&sa=X&ei=Q-ExU73XIsG8ygPb9YD4CA&ved=0CDQQ9QEwAg#facrc=_&imgdii=_&imgrc=F213db-4M47tLM%253A%3BedrdAbY1o6KwTM%3Bhttp%253A%252F%252Fkupimauto.sk%252Fpics2%252F1046%252F3489424_1.jpg%3Bhttp%253A%252F%252Fwww.kupimauto.sk%252Fventilator-kurenia-peugeot-406-id3489424.html%3B1024%3B767

no technicky to zamenit omylom asi nejde lebo su tam konektory ale keby ze chces to zamenit tak staci prehodit kable od uhlikov [upravil dne 25/3/14 19:56 od krtek 2]

snad to asi nieje mozne aby si to prehodil ale z bblbosti netoci sa ventilator opacne?

pelovy filter si menil?

mal si pomerat teplotu vody teplomerom ako prve a potom (ne)vyberat termostat to fakt si taky lenivy si ist kupit teplomer za 150 kc? [upravil dne 25/3/14 13:10 od krtek 2]

to trhanie po prudkom pridani plynu by mohla sposobovat zapalovacia rampa (tu ti dia nevypise),rampa sa da otvorit a zistit ci v nej je problem [upravil dne 25/3/14 05:51 od krtek 2]

daj zmerat tlak na cerpadle nekupuj zbytocne druhe, lacne to neni [upravil dne 24/3/14 16:08 od krtek 2]

pomeraj napetie baterie

precitaj si to vlakno

http://picino.rajce.idnes.cz/nastenka#p607.jpg cislo 7 ,snimac je zelenej farby [upravil dne 21/3/14 05:35 od krtek 2]

Asi nema zmysel riesit kde je chyba ale kazdopadne ti ich podla mna pride viac lebo sviecky mas v aute na par desiatok tisic kilometrov a to ze sa ten porcelan uvolni na to neprides hned ,sviecky budu fungovat dalej ,na to prides len ak ich vytocis von ,ja som na to prisiel po kratkom case len nahodou pri inej praci na aute kedy som poteboval aby mi motor nerobil kompresiu (cize som ich vymontoval) ak by som ich nevybral jazdim na nich dodnes a ani by som otom nevedel ,sviecky su utopene v hlave valcov pod zapalovaciou rampou cize na ne nedosiahnes prstami aby si to zistil a popravde kto by to vyberal ? ak auto funguje normalne a nenastal ich interval vymeny [upravil dne 20/3/14 10:06 od krtek 2]

Sviecky neboli zlomene uvolnil sa porcelan aj s lektrodou v tom zavite Ngk ktore tam mam sa utahuju na taky isty moment ako tie bosch a tie nkg sa tesia stale zdraviu utahujem sviecky(s rovnou dosadacov plochou) vzdy rovnako podla uhla otocenia(2/3 otacky pri novych a 1/16otacky pri opetovne pouzitych) takze tam problem nevidim a v tom motore uz bolo viac druhov sviecok,chapem ze si predajca a proste mas svoj postoj , proste mam uz okolo aut dost odrobene nato aby som vedel ze som to namontoval dobre a nesiel som to reklamovat presne z toho dovodu ktory popisujes lebo som vedel presne co by mi povedali,aj keby im tam prinesiem kalibrovany momentak s ktorym sa to robilo a potvrdenim servisu o odbornej montazi [upravil dne 19/3/14 23:35 od krtek 2]

vsetky 4 sviecky takto skoncili ( video som spravil len s jednou) a uttiahnute to bolo dobre utiahol som uz x sviecok ale toto sa mi stalo prvy krat [upravil dne 19/3/14 17:35 od krtek 2]

podla sb tam idu rovnake sviecky origo kod 596015,ja tam mam ngk a pohoda a s tymi boskami asi bude fak nieco nevporiadku moje po prejazdeni 500 kmh [upravil dne 18/3/14 21:33 od krtek 2]

no keby nemas bsi tak rj motora zopne relatko ktore posle 12 voltov na rampu ale u teba to ide este asi cez bsi takze neviem jak by to slo zmerat ,chcelo by to schemu zapalovania inak je to vsetko len tipovanie

podla mna bude nieco s bsi zahuhle relatko alebo nieco vlhkost spravi svoje,neviem ci u teba ide jednoducho rozobrat ak ano tak mrkni ci nevypada takt zaoxidovane http://www.groupelectric.sk/mobilny-servis/eshop/23-1-Servis-Auto-Elektroniky/92-2-BSI-jednotka/5/200-Oprava-BSI-jednotky-na-Citroen-Picasso [upravil dne 17/3/14 21:04 od krtek 2]

premeral si vsetky kontakty na konektore rampy oproti kostre ?nikde nebolo 12v? [upravil dne 17/3/14 20:35 od krtek 2]

jj videl som to uz v praxi tu vodnu stenu miestnost bola komplet vydlazdickovana okrem stropu a dookola stien pod stropom boli potiahnute hadice a v nich dierky a cez tie dierky to postrekovalo steny