Qcko

No ako sa tak pozeram, tak cez tento tyzden premyslim pravidla a podmienky a cez vikend by sa tu mohlo objavit druhe kolo

Pravdu povediac som rozmyslal nad 2. rocnikom, ak si najdem cas a bude zaujem, tak v lete sa to spusti znova, chyby z minuleho rocnika by sa odstranili, aby bol hladsi priebeh, hlavne aby sa zapojilo co najviac cleniek z fora

No hej, ale uz by som tam nedal naspat ten dekel a niecim prelepovat sa mi to nechce...sak uvidim, ale chcem to cerpadlo hodit do tecu

Skoro som odpadol, uz som chvilu pomyslal na to ze do karoserie urobim vacsi otvor, ale povedal som si ze chvilu pockam a ked budem nad jamou tak spustim nadrz, len je to proste extrem, no

Napr --> http://www.peugeot-club.com/forum/files.php?pid=1191478&aid=70235

Uf, tento styl to je brutal, vzdy ma zaujimalo ako ta korozia vlastne pokracuje a aka je zivotnost kapoty a okolitych dielov

Len tu na fore staci pozriet foto napr marty777, ma origo stresny nosic aj s truhlou a nedavno sa tu tiez ktosi chvalil origo truhlou

No, tak dnes som si povedal ze sa idem na tuto problematiku pozriet a bohuzial som zistil, ze bez demontaze palivovej nadrze to asi nepojde ... maticu na cerpadlo som v pohode odskrutkoval, ale nie je mozne zhora cez ten otvor odtial cokolvek vybrat

Prestan tankovat s nastartovanym motorom a zapnutymi kontrolkami a bude ta mat radsej auto aj obsluha benzinky

Rok 2001 --> hmm, mam P306 break a zistil som ze nemam zadny lavy podbeh, co s tym? --> V pohode, kukal som sa na to zospodu a je to od vyroby pekne osetrene, netreba sa nicoho bat, auto ma 5 rokov a je to ako nove :D:D:D:D:D

Wow, nahod foto co to tam mas za schody, neviem si to ani predstavit ... aku znacku novych pneu tam mas? Nieco z tohto? http://test-pneumatik.popgom.sk/vymena-pneumatik/opotrebovanie-pneumatik [upravil dne 19/6/11 21:06 Qcko]

No sak to moze sposobovat pridrety termostat, bud ho neotvori kedy ma a potom ti teplota vyleti hore, alebo povoli a ostane otvoreny a potom ti teplota nevystupi hore ... pripadne skontroluj ci sa ti stale netoci sahara, pripadne ci sa spusta pri vyssej teplote

Ak mas teplotu stale taku nizku tak to vyzera na pridrety termostat. Co sa tyka vyvarania vody tak mne na 306 pomohlo nove viecko chladica, odvtedy pokoj

Uzasne a v pohode tam pasuje, hej? Zoberiem tyc od devils-night - a, len si musim byt isty ze tam ta seriova tyc v pohode pasuje Tato --> http://devils-night.rajce.idnes.cz/406_Coupe_3.0_V6_-_Dily/#4041535_5.jpg

Hmm, je libo nejake vyfuky :D

Pasne mi v pohode origo rozperna tyc zo 406 do mojho auta s 2.0HDi? Ak to tak niekto ma, bolo by to super:papa

RomKov: sakra co to tam mas za zaujimave stierace :D

Suhlas s Lubkom:papa

S tym motorom 2.0 je to na prevadzku lepsie ako 3.0, co sa tyka spolahlivosti tak je to tazke povedat, u coupe hlavne pozor na to aby nebolo burane, pozriet podlahu kufra, zadne celo, ak tak preverit lak

Urcite to sprav spat na origo stav a mas pokoj ... 1.6 je vcelku slusny motor ak je to tvoje prve auto, hlavne aby si mal cisty filter, dobry olej a spravne sviecky

tomik1987: a naco by ti to nove cerpadlo bolo ... tu ide o to ze ked si v aute odklopis sedacku (v sedane odskrutkujes) tak tam uvidis zhora nadrz... no a vstup do nadrze drzi velka plastova matica, ked sa ti ju podari odskrutkovat, tak v nadrzi najdes cerpadlo... to vyberies von, TEC nalejes do nejakej nadoby, ponoris cerpadlo a nastartujes a budes cakat kym sa to vsetko z nadoby neminie, vypnes motor a cerpadlo vratis do nadrze ... a potom sa moze stat to co pisal ozzy --> nenasadis tu plastovu maticu spat ... ale s cerpadlom to nema nic spolocne... ja TEC mam, chystam sa to spravit tiez, len si asi fakt zozeniem druhu tu maticu a tesnenie

Pozri sa na prevodovku zozadu a skontroluj hadice ktore idu ku kureniu

To vyzera na zle skalibrovanu mapu

STEFFI 2: paradny pristup, netreba sa zrazu bat, tak ako ty by sa na to malo pozerat viac ludi Presiel som si fotky co su na stranke, paradicka

Takto to presne vyzera ked niekto kto absolutne nerozumie hudbe da za ulohu spraavit hymnu niekomu kto nerozumie sportu :D:D