Qcko

Odfotim ti plechovku, ale je to original spray, vola sa to renovator na plasty, necakal som taky ucinok (kupil som ho v Tescu ), ale vsetky cierne plasty na aute vyzeraju totalne nadherne, nehovoriac o motore, ten vyzera ako keby zisiel z linky, zajtra to nafotim zbezne, nahodim aj foto pixle, bolo to uplne lacne:aut

Ha, stihol som komplet vsetko, vratane motora ... ale fotky dam zajtra, nech je to riadne napate :D

Tak som dnes renovoval komplet cierne plasty na aute, som z toho hotovy, vyzera to nadherne, tu je mala ochutnavka

MACI: mam presne tie iste

Gratulujem k uspechu, bud rad ze nebol vychcany ale len lenivy, klamal ti asi preto lebo ma z teba strach alebo co :D ... kazdopadne mozes pokojne spavat

Otazka je ci pises o samotnom kolese alebo o skrutkach, ak ich mas pripecene, tak skus obrovskou paku (duta vodarenska trubka tak 1,5 - 2m a skusit zabrat, ak ohnes trubku alebo zlomis kluc, tak mas zapecene skrutky ... (ak mas skrutky vonku moju poznamku jednoducho ignoruj :D)

Congratulations:potlesk

Len stvorhranom ... da sa vyrobit ak mas flexu a trochu trpezlivosti

No ak tam mas origo radio, tak po 10 rokoch treba uz pocitat s tym, ze mechanika pomaly odide, vycistit by sa mozno dala, ale aj tak by to prilis asi nepomohlo, ale tak to je moj nazor ... (to iste aj s packou ) ... ale tu mozes skusit rozobrat a prezriet/precistit kontakty

Alebo si zle osadil ziarovku, s tym sa mixlovat nema, ide tam uplne lahucko, musis dat pozor aby ten vyrez na ziarovke smeroval nahor a po zacvaknuti toho dratu ktory ju tam drzi sa nesmie hybat

Chipnutie 2.2HDi odbornou firmou ta vyjde na 9000Kc, pritom si sam povies na co sa maju zamerat (pomer vykon/spotreba) ... vyzera pekne, ale ten vyfuk by si mohol dat dokopy

95°C nie je dovod pre to aby sa zapinal na dochladenie este, spina az niekde nad 100 ... da sa to skusit tak ze ked mas vypnuty motor tak odpoj cidlo ktore spina 2. rychlost a vetrak sa ti roztoci

:D:D ... to by bol krutovynalez najvacsi, nikto by si nevsimal karbon ale kapotu na dialkove

A ak sa pytas na to, ci je normalne ze mas tvrdy pedal a po starte ti klesne tak ano, tak to ma byt ... tvoj prispevok je dost chaos:aut

Jasne chlapi, myslel som si ze to budem musiet nejako urobit s hornou uvratou na prvom valci tak aby boli ventile zavrete, bude to zaujimave, tesim sa ako sa s tym pohram ... ak sa podari ten motor nastartovat, tak sa poseriem :D ...aretacie ci nakreslim vsade, setko to pokreslim:aut

TO som mu uz ani nepisal ked uz robil 3x brzdy ... ale inak vsetko pravda pravduca, o brzdy sa treba starat poctivo

Pripadne .png verzia

Az teraz som sa k tomu dostal, staci to takto?

Bol to iba polovtip, pri tvojom aute clovek nevie co je tam na zakazku :D

ThorR: no tak ked to je zavrete tak to vyzera ako dverovy zamok a Tom je taky ze chce mat vsetko vymakane, tak mi to nedalo nespytat sa ... bola by to sefovina mat cele auto aj kapotu na jeden kluc, ci nie:aut

Ziadna zrada, zozadu odskrutkujes papucu, zhodis to komplet cele dole, zavesis na pruzinu a vyberies platnicky... vyskrutkujes 2 skrutky ktore drzia kotuc o naboj, das dole a hotovo, jednoduchy system... potom otvoris nadrzku na brzdovku a opatrne vtlacis piesty do papuce (musia ist lahko) a to je cele, ale to uz asi vies... vela stastia ... inak ATE power disk dobra volba, to drazkovanie vyzera super ... preco neberies aj platnicky ATE nech to mas rovnake? Ci kvoli cene

Pro zacatek je to motor 1.6 z Hondy crx s oznacenim A16A6, benzin, ale to si myslim ze je jedno (aspon dufam )

Ta prva fotka je ako Knightrider ... inak pekny mechanizmus ... pasuje ti tam kluc do zapalovania ci to ma svoj zvlast?

Logicky ti nieco sposobuje, ze s ti priblizne za 3 mesiace pokrivia kotuce ... podla tvojho posledneho prispevku sa zda, ze ked zoslapnes brzdu, tak ti tlaci platnicka na kotuc z vnutornej strany ovela vacsou silou ako z vonkajsej... to by za 3 mesiace mohlo ten kotuc ohnut na tolko, ze zacne \"kopat\" ... byt tebou brzdy komplet rozoberiem a skontrolujem valceky, pravy mas mozno prituhnuty... a ten efekt \"gramofonovej desky\" mas na oboch napravach, ci len na jednej? ...este je moznost ze mas volu v lozisku a v zakrutach a pri namahani kolesa sa ti hybe kotuc, takze by som urcite pozrel aj loziska (resp. cely naboj, neviem ci sa to da kupit samostatne) a zalal s vymenou toho

Ja smo menil olej v prevodovke a napustaci otvor (aj s plastovou krytkou) mam zhora na prevodovke, len som dal lievik a bolo ... ten bocny kontrolny som nepouzival