.jpg.f839341aa68bbddef546228d0f085e46.jpg)
HonzaZ
-
Počet příspěvků
10 929 -
Registrace
-
Poslední návštěva
-
Vyhraných dnů
2
Typ obsahu
Profil
Články
Media Demo
Fórum
Galerie
Kalendář
Stahování
Vše od uživatele HonzaZ
-
ShW: co jsem psal výše? V paměti závad nic nebude. Testoval ti mechanik diagnostikou motor při jízdě? [upravil dne 11/4/11 18:55 HonzaZ]
-
Většinou si na vrakáči díl označí a při případné reklamaci vědí že je od nich. Pokud budeš mít funkční pro tvoje auto, tak nemusíš ani dělat kalibraci snímače.
-
Tak to se musíš zeptat specialistů, co dělají profi peugeoty.
-
Zrovna v sobotu jsem měl napíchnutou 206SW 1.4 Hdi kamaráda a pro zajímavost jsem mrkl na aktivaci tempomatu. Je to úplně stejné jako máš ty. Tempomat asi bez problémů nepůjde. Jedině jestli neexistuje nějaká novější verze softu ŘJ motoru, která by toto podporovala.
-
Jj, zkus to.
-
Tak ještě napíchnout na diagnostiku a za jízdy otestovat motor. V paměti závad ŘJ motoru totiž určitě nic nebude.
-
-
Je otázka, zda byl odborně odstraněn FAP. Problém může být také v EGR ventilu. Ale vydrž, určitě se tady ozve straki007, a ten je na toto specialista.
-
Je to vše propojeno přes datovou sběrnici a samozřejmě radio bez displeje nebude fungovat. Např. dálkové ovládání pod volantem jde do displeje. Vše řídí BSI přes datovku. [upravil dne 9/4/11 11:03 HonzaZ]
-
Vyndej ještě displej a zkontroluj zapojení konektoru.
-
Tak ho ještě vyndej a vyzkoušej zda hraje. Potom by mohl být problém v kabeláži za rádiem.
-
Takže na novém rádiu (RD4 s MP3) to nemáš nakonfigurováno. [upravil dne 8/4/11 18:09 HonzaZ]
-
Na konektoru B po odpojení z rádia proměř proti sobě piny 1 - 2, 3 - 4, 5 - 6, 7 - 8. Mělo by na nich být řádově několik ohmů. Pokud tam bude nekonečno, nebo hodně velká hodnota, tak je přerušen někde kablík.
-
Dá, na diagnostice.
-
OK, to bylo asi v BSI, a v ŘJ motoru?
-
Ne, mezi budíky se informace z displeje nad rádiem zobrazí jenom krátce.
-
Na těch fotkách to není úplně jasné. Spojkový spínač je vždy. Kolik pinů má ten brzdový spínač? Páčku můžeš použít jak s omezovačem, tak i bez. Pro omezovač by jsi musel mít ještě bezpečnostní spínač na pedálu plynu. Pokud chceš dodělat tempomat, tak se nejdřív na diagnostice podívej zda se nechá tempo nakonfigurovat v ŘJ motoru a v BSI.
-
Daniel406:ty máš navigaci, když je to displej C? [upravil dne 7/4/11 22:20 HonzaZ]
-
Pokud relé cvaká, tak jedině může chybět spínané napájení svíček, nebo jsou vadné svíčky. P1445 - čerpadlo aditivování paliva vstříkne do nádrže více aditiva než odpovídá množství natankovaného paliva - může být vadné čerpadlo aditivování. Nemá to auto odstraněný FAP?
-
a na toto P1445.pdf
-
Mrkni na toto P1351.pdf
-
Je to možné.
-
Jj:papa
-
Jo. Koukni výše. Doplnil jsem to.
-
Musíš zespoda vzadu vyšroubovat šroubky, teď přesně nevím zda je někde v podběhu ještě nějaká příchytka. Musíš kouknout, pokud je tak vyndat a potom vyndat podběh. Tam bude to servo. Jo, samozřejmě musí kolo ven. Takže zvednout a dobře podložit. [upravil dne 6/4/11 21:50 HonzaZ]
