Pokud by byla prasklina na hadici, nebo trubce, tak to bude zaolejované. Když to budeš mít odkryté, tak podotahuj všechny hadicové spony na vzduchovém okruhu. Jinak svištění turba je normální, ovšem nesmí být jako siréna. Pokud houká, tak už není v nejlepší kondici. Jinak ten problém s výkonem může způsobovat zatuhlá regulace turba. Víš co, domluv se s koblížkem a projeďte to s připojenou dia a uvidíte jak tlačí turbo. Z Budějic to k němu nemáš daleko.