HonzaZ
-
Počet příspěvků
10 929 -
Registrace
-
Poslední návštěva
-
Vyhraných dnů
2
Typ obsahu
Profil
Články
Media Demo
Fórum
Galerie
Kalendář
Stahování
Vše od uživatele HonzaZ
-
Už jsem to lehce zkoukl:D:papa
-
Proměřit ohmmetrem z konektoru u radia do konektoru pro repro ve dveřích a uvidí se dál.
-
Dej VIN.
-
Až budeš mít ten VIN Xsary, tak kouknem do schemat.
-
Tak už je 508ma v service boxu.
-
Vždyť tam jsou všude plasty.
-
Aha, tak to je teda lepší než u sedanu:mad:.
-
Máš něco v mailu
-
Měla by tam být jako přechodná závada.
-
Taky to moc nevidím. Nějaká schémata by se našla, ale bez VIN té Xsary to nepůjde lehce. F.I.K. co chceš vlastně provádět?
-
Míšo ahoj, nevím, jenom jsem to našel v service boxu. Ty chceš dávat dolů 407mu tam u vás? No nevím, nevím. Jako prvního pežota jsem měl 405ku a ta byla snížená. Byly jenom samé problémy na našich silnicích. Nakonec jsem vyměnil přední tlumiče, pružiny a vzadu přesadil torzky a bylo po problémech. Pokud nechceš mít auto jenom na ozdobu, ale na normální ježdění, tak bych ho nesnižoval. Už tak je dost nízké. [upravil dne 10/1/11 22:35 HonzaZ]
-
S jistotou to zjistíš na diagnostice.
-
Na premium koukni zde http://www.peugeot.cz/katalogy-osobni-407-cenik/ , ale exclusive neznám. Byla u 407my executive pokud se nemýlím, ale to bylo z počátku výroby. Jedině, že by exclusive byla verze mimo ČR. Ano jak píše merlin, podle VIN se zjistí vše. [upravil dne 10/1/11 19:43 HonzaZ] [upravil dne 10/1/11 19:43 HonzaZ]
-
Dej VIN.
-
Kontakty na čidlech se dost blbě kontrolují. Musel by dolů nárazník. Nejjednodušší je dia.
-
Je to toto. Je to prý plech. Cena cca 5140,- Kč. [upravil dne 9/1/11 22:53 HonzaZ]
-
P307 SW 1.6HDi chyba P0299 -> podtlak turba - poradte
HonzaZ odpověděl/a v tématu od Kenedi v sekci Peugeot 307
Ještě ti pošlu toto, ale ostatní už chce někoho, kdo se v tom trochu vyzná.
-
Nemáš zač
-
Při dnešních cenách Planetu se nevyplatí něco vymýšlet.
-
Aha. tak to určitě budou mít origo. To zahvízdání bude turbo, ale pokud pod plynem hodně nehvízdá, tak by snad neměl být problém. Možná jestli nemáš nějakou netěsnost na tlakovém (vzduchovém) potrubí od turba k motoru. To by mohlo dávat tu hlášku o nízkém tlaku turba. Stává se někdy že praskne tlaková hadice od turba.
-
Takže ta dia asi nebyla PP2000. Co se týká hlášek okolo tlaku nafty, mohlo by to tím filtrem být. Co se týká turba, zkontrolovat podtlaky - je ovládáno podtlakem z vakuové pumpy. Může být někde nějaká netěsnost, ale může být i vadný elektro ventil. Jezdi a uvidíš. Jinak dia většinou zobrazí nouzáky, nebo spíše jejich příčinu i důsledek.
-
Ano, u 2.0 HDI to většinou není poznat.
-
Máš Siemens. Samozřejmě tyto hlášky souvisí s nouzovým režimem. Bylo by lepší, kdyby jsi mi ty hlášky dodal ve formě chybových kódů, protože takhle se hůř vyhledávají a nemusí to být zrovna správné. Všechny hlášky co výše slovně uvádíš se po rozkliknutí zobrazí i jako chybový kód. Takto mi to bude trvat déle než to vyhledám.
-
OK, ano vstřikování a hlavně ŘJ motoru.
-
Jaký rok výroby (Siemens nebo Delphi)?
