Keeper

Zdarek pezotaci, Mam problem s el. ovladacom otvarania predneho okna na soferovych dverach.Pri spusteni okna a po naslednom pokuse uzavriet ho prepinac nereaguje a tak musim zopar sekund tlacit nan z roznych stran , aby zareagoval. Je mi jasne ze je chyba v kontakte-spoji.No problem je v tom , ze som tapacirung dveri este nikdy nemal dole a neviem ako na to , aby som nieco neurval.Prosim vas o nejake foto, alebo o podrobnejsi popis ako nato.S tum prepinacom sa potrapim a mozno nieco poriesim. dik vopred:myslim

Jacku neblbni !! Daj tam klasiku aditivum a je to.To je najspolahlivejsie. Co si myslis ze chlapici co najazdili viac ako 400tisic km robili nejaku dekarbonizaciu ci ako to volas ?? Slusna jazda + urdzba podla pravidiel a HOTOVO !! Kamiony najazdia vise 1 mil km , opytaj sa na to soferou a zatukaju ti na hlavu. Ak mas vydychany diesel tak ti ziadna chemia nepomoze:bojim

to LEXA, presne tak, su to zbytocne vyhodene peniaze.Pred tyzdnom som menil bateriu za novu a kazdy autorizovany predajca ma merak aj so zatazou a zmera ti to zadara.On by ti mal skontrolovat kazdu bateriu pred tym nez ti ju preda.Moju staru mi checkol a hned som zistil preco som ju nabijal .Proste som ju tam nechal a hned kupoval novu. Priemerna doba zivotnosti je cca 4 roky--je to obmedzene na pocet startov a samozrejme studenych startov.

Zdarek Pezotaci !! Ak niekto viete, tak napiste presne udaje , vykresovu mieru o tom srobe. Mam totiz v praci pristup ku takym taznym okam , no rozmer zavitu by nam vsetkym pomohol. A kupit sa da vsade v obchode na naradie, treba si len popytat ZAVESNE OKO a nie je treba zhanat oko+srobu+zvaracku:roker je to otazka par korun tak sem s nim

Zdarek opat !! Chuck11 >>Hapem, hapem , to vies sicher ist sicher;) Ale teraz su u nas na Orave mrazy -16 stupnov, tak si pockam na nejake to slniecko a pustim sa do toho:cool: Vsetkym Pezotakom este raz dik a vsetko naj v novom roku 2006 hosi, a bez nehody a poruchy

Zdar Pezotaci !! to >Zapik, z 5.5 na 7.5 ?? To , ale pozor na to , pocitac ti pocita priemernu spotrebu takze moc zalezi na tom kolko si mal najazdene km po vynulovani pc a dosiahol si spotrebu 5.5 l . Ak si potom siel zopar km a za studeneho motora tak ti spotreba stupne , to je logika. POZOR to je pirmerna spotreba za dosial odjazdene km a nie kolko ti to zerie . Ak pojdes po vynulovani a za studena 10-15 km a radis 2-3 stupen tak budes mat kludne aj 9,5. Potom to rozjedes, motor bude teply a pojdes 10-15 km 4-5 stupen (idealna jazda) a uvidis, piemerna spotreba zbehne na 7. ako nic. Nic si z toho nerob, tiez som mal z toho chaos pri kupe auta, no ak chces zistit ozaj piermer , tak ked ti svieti dojazd cca 100 km natankuj 10-20-30 litrov a pockaj kym ti nesvieti zasa 100 km dojazd a mrkni na pc priemernu spotrebu, tu si prepocitaj poctom odjazdenych km po natankovani a zistis rozdiel PC<>REAL.Uz zopar pezotakov pisalo tu na fore , ze maju nejake rozdiely, ja mam to stastir , ze je to 1:1:D , ale aj ten rozdiel , ktory ti mozno vyjde sa da prestavit na pc v servise. A spotreba na volnobeh ?? Je to len skreslene,Peugeot pc jednoducho pocita riemer na jazdu /km a nie na cas. Ak ti po par minutach stupne o 0.1 lpriemer tak je to OK, ked sa rozjedes tak po nejakej jazde z kopca, alebo bez plynu to mas naspat >>>ziadna panika , je to OK.Takze to skus a uvidids:papa to>Vendim, ty nechavas bezat dieslik na volnobeh za studena , zaby sa zohrial ?? Uz som tu niekde cital, ze diesle by sa nemali zohrievat na volnobeh, vraj im to dokonca skodi. Vraj len nastartovat a ist. Mam v tom tie trocha nejasno, no presvedcili ma chlapi z dieselpower.cz a teraz to dodrziavam a nezohrievam. Mrkni na to a daj mi tvoj nazor. cavet:papa

Nazdar opat !!! Najprv chcem dat dik vsetkym co odpovedali . to> Dave_k Dave ja mam model 2001 a ta krytka je v oblasti blizsie ku kolesu, ja ju nemam zapustenu v liste. to>Maty Maty, je to super napisane ,no ktora strana je zo zadu ?? Ostatny postup je mi jasny no mam obavu , ze to urvem a pri mojom stasti je to nic neobvikle ) nejaka fotecka by bodla , rad by som sa na to mrkol tie navody v knizkach su pekne , ale do praxe asi nie zatial cavet:super

Zdravim Pezotakov !! Nedavno mi odisla ziarovka na smerovke z boku predneho blatnika.Je to ta malicka krytka velkosti zapalkovej skatulky pri zavese prednych dveri. Je to par korunova zalezitost , no problem je v tom , ze neviem ako dat dole tu miniaturnu krytku, abu som sa dostal ku ziarovke. Nerad by som nieco odlomil. Ak niekto viete, tak prosim poradte z ktorej strany zapacit , alebo co. Nejaky naktes krytky by sa nenasiel << dik moc

To znamena pani, ze CLARION napriek znacnej kvalite asi NIE:bojim. KAzdy by sa chel vyhnut problemom , nie?? Su na rade ine znacky>> ostrielane na trhu, ktore nerobia Pezotakom problemy:papa

O znacke Perion nic neviem, asi nebude prelomova na trhu kvality. Inac na Ah dost zalezi a k identickym hodnotam Ah su k dipozicii vzdy rozne rozmery baterii . Takze pred kupou je nutne si samozrejme zmerat vonkajsie rozmery akumulatora a potom je rad na znacke a Ah samozrejme. No s tou znackou to stale nemam jasne.

Bez problemov to tam nahod, len dufam , ze su to letne gumy, lebo inak by si jazdil ako na saniach

Zdar Pezotaci!! S prichodom zimy prichadza tak isto cas na studene starty. Moja baterka ma uz cca 5 rokov a pri rannych startoch to uz poznat. Preto som sa rozhodol na jej vymenu, no na trhu je to velmi vela a ja sa neviem rozhodnut.Na nete som cital velmi dobre odporucania na baterie fy. BANNER model STARTING BULL, vraj mali najlepsie testy na studene starty pred par rokmi. No uz aj ine fy. napreduju a ponukaju dobre vyrobky. Najlepsie je vsak vypocut si nazor priamo z terenu. Ja by som si vybral nijaku 74Ah no aku, to fakt neviem. TAk nevahajte fandovia a piste prispevky.

Zdar Pezotaci a spol!! Na podobnom fore som sa docital o nezavislom kureni pre nase auticka.Zda sa to byt super vecicka a ti co to maju si to velmi chvalia.Ja o tom neviem toho moc a preto vas prosim o prispevky, skusenosti a pod . Je to na osoh vsetkym. Blizi sa zima a tu na Orave -20st.C je normalna vec. No chcem moje auticko usetrit trapeniu.