Mara773

Peter626x pokud by jsi měl zájem o nějaké díly tak mám doma celý motor 2.0HDI s 206ky i vstřiky

ok diky moc o výkendu na to mrknu a kdyby jste tu měli náhodou někdo nějaké fotky tak je sem můžete hodit

čau prosím vás potřeboval bych poradit kde má 206ka 2.0Hdi 66Kw aretační body pro nastavení rozvodů do základního nastavení nějak je na motoru nemůžu najít díky moc za odpovědi

Čau ten samý problém měl taťka na své 206ce 1.4 HDi a bylo to tím že se mu prodřela hadička která vede od palivového filtru přes celý motor k tomu balónku na pumpování stačí demontovat vzduchový filt a uvidíš jestli je máš taky prodřené nebo ne.

Čau prosím vás mám menší problém s mojí 206kou 2.0Hdi někdy při jízdě mi přestane dobíjet ale když motor zdechnu a zase nastartuju tak zase chvilku dobíjí nevíte čím by to mohlo být ? že by postupně odcházel alternátor se mi moc nechce věřit

Čus prosím vás jen takový menší dotaz na kolik se mají foukat pneu s profilem 40 stejně jako jakékoliv jiné nebo více ?

Čus tak mám bohužel pořád problémy s mojí 206kou 2.0Hdi pořád mi zdechá při vytáčení byl jsem na diagnostice a vyjelo mi že mám vysoký tlak v palivovém systému tak mi bylo doporučeno že to bude bud DRV ventylem nebo snímačem tlaku paliva zkoušel jsem první vyměnit DRV ventyl z jinačího 2.0Hdi motoru ale z jinačím trojčíslím místo 493 jsem tam měl 284 a žádná změna tak jsem dneska zkusil vyměnit snímač tlaku paliva taky z jinačího 2.0Hdi motoru a taky jinačím trojčíslím místo 592 jsem tam zkoušel 283 a auto mělo strašně nepravidelný chod jak na volnoběh tak v tahu strašně škubalo tak už fakt nevím čím by to mohlo být mě napadá jen to že musí být ty čísla jak na DRV ventylu tak na snímači tlaku paliva stejná a né odlišná což mi bylo řečeno že nemusí že stačí když je to od Bosche nemůžete mi v tom udělat někdo jasno co se může zaměňovat a co ne ? a když tak jestli by to teda mohlo být ještě něčím jiným než Drv ventylem nebo tím snímačem protože nic jinačího mě nenapadá.

Chlapi takové psaní kdo má jakou spotřebu je spíše orientační a není třeba to brát vážně ty hodnoty se strašně liší podle toho jak je motor zajetý, jestli jezdíš naložený nebo prázdný, jaké máš na tom kola atd. takže půl litra sem půl litra tam není třeba řešit. Mě osobně se zvětšila spotřeba jen s přezutí z 15\" ( 195/50 zimní ) na 17\" ( 205/40 letní ) o půl litra a to z 5,2 na 5,7 motor 2.0HDi

hlavní příznak že je turbo v háji je že začne značně papkat olej nejlepší je sundat přívodní hadici vzduchu do turba a zkusit vůle vrtulky radiální ( doprava, doleva ) je vždycky malá ale jak už se lopatky dotýkají stěny tak už je to špatně a axiální ( dopředu, dozadu ) vůle nesmí být žádná jinak nejlepší je změřit tlak turba a zjistíš kolik tlačí

prosím vás nevíte někdo jaký je rozdíl mezi DRV ventylama 0 281 002 493 a 0 281 002 284 ? a mohli by se když tak zaměnit ? protože na pohled vypadají stejně až na to že ten 284 nemá mikro filtřík

tak jsem dal na DRV ventyl i ten těsnící kroužek a bohužel žádná změna myslíte si že by to mohlo být tím DRV ventylem ?

prosím vás a ted se dívám na nový DRV ventyl a zjistil jsem že ten co mám momentálně v autě nemá jedno těsnění ( viz foto ) myslíte že to může mít značný vliv na funkci ?

maximum: naftový filtr mám ted nový a sítko na čerpadle myslíš co je v nádrži ?

Čau prosím vás dneska se mi stala taková nemilá věc chtěl jsem se trochu rychleji projet s mojí 206tkou 2.0Hdi a po chvilkovém vytáčení kolem 3500 mi to najednou zdechlo a nechtělo chytit až tak po 30 sekundách to zase jelo v poho ale nemůžu to vytáčet nad 3000 jináč to zase zdechne a těch 30 sekund to nejde nastartovat a jsem si všimnul že jak mi auto zdechne tak nejde ani čerpadlo v nádrži nevíte čím to může být ? mám podezření na DRV ventyl nebo to čerpadlo v nádrži nebo může to způsobovat něco jinačího ?

Wensdy : a co ti to dělá že chceš měnit DRV ventil ?

Já si taky myslím jen jsem si to chtěl radši ověřit

Čau prosím vás mám takový menší dotaz chcu si obědnat sportovní pružiny na mojí 206ku 2.0 Hdi se snížením tak -30mm ale nejmenší snížení na tuto motorizaci jsem našel jen -40mm ale na 206ku SW 2.0HDi jsem našel i -30 tak jsem se chtěl zeptat jestli je v tom nějaký rozdíl protože si myslím že přední pružiny by měli být stejné jak u hatchbacku tak u SW ( stejné motorizace ) nebo se mýlím ?

Čau prosím vás mám takový menší dotaz chcu si obědnat sportovní pružiny na mojí 206ku 2.0 Hdi se snížením tak -30mm ale nejmenší snížení na tuto motorizaci jsem našel jen -40mm ale na 206ku SW 2.0HDi jsem našel i -30 tak jsem se chtěl zeptat jestli je v tom nějaký rozdíl protože si myslím že přední pružiny by měli být stejné jak u hatchbacku tak u SW ( stejné motorizace ) nebo se mýlím ?

já jsem vážil svoje 17\" alu originál peugeot Chellander nebo jak se to píše a má necelých 10 kg bez pneu

Díky moc

maniaksoft : čau prosím tě mohl by jsi mi taky zjistit info o vinu VF32HRHYF42395927 ? předem díky

OK kdyby se ti to povedlo bylo by to super

Ferry : ok tak to prosím zkus Vin je : VF32HRHYF42395927

čau prosím vás nevíte kde se na 206ce nachází kód barvy ? z knížky jak na to jsem zjistil že by to mělo být nalepené ze strany řidiče na středovém sloupku taky že tam jsou nějaká čísla ale podle člověka u kterého jsem si chtěl obědnat barvu to není ani jedno z těch čísel tak bych se chtěl zeptat jestli to náhodou není nalepené někde jinde. předem díky za rady