J.R.

Díky kujon ;-) ušetřil si mi práci :-) No já mám 1.4 Sport, brzdy vepředu z S16(pěnkě vrtaný kotouče, s tím co tam bylo origo nesrovnatelný) a válí se nám tu úplně nové 13\" plechy origo peugeot s novejma zimníma gumama, tak sem si říkal na zimu by to stačilo, navíc čím menší tím líp to akceleruje a je to živější, když na tu 1.4-ku dám svoje 7-palcový 15-ky, je to lemra líná...

Nezkoušel jste někdo dávat na 106 1.6 S16 13\" plechová kola? Jestli se vlezou na brzdy, mám je ve sklepě a sem línej to jít zkusit tak by mě to celkem zajímalo, protože na 14\" je ještě trochu místa, vpředu u třmenů...

Jasný, to mě taky, ještě nějakejch pár let do 30 zbejvá, GTI je super určo, jel sem tedy sice v Saxu 16V, ale jede to pěkně, o tom žádná... Kdybych neměl Sporta, určitě zvolím radši GTI než jeho :-) Tak hlavně ať kamarádovi dobře slouží ;-) [upravil dne 20/2/11 18:39 J.R.]

Tak koukám moc se v bazaru ta černá neohřála, jestli byla za 63tis. je to pěkná cena, mě vadila absence klimatizace a navíc jezdím převážně Plzeň a tam mi 1.4 Sport bohatě dostačuje, jezdím za poměrně málo peněz a to svižně ;-) Když už měnit to co mám, tak za něco většího, novějšího hlavně bezpečnějšího a pro rodinu, což mě výhledově určitě čeká, njn ta třicítka se blíží čím dál víc... :-D

JJ 1.2GTI to je drsný, nebo spíš to má drsně znít asi jako 1.2TSI ;-) Misky pod motorem, mívají některé bazary pod všemi auty, přeci jen nějaký únik tam vždycky je a pokud to auto tam stojí půl roku... Ale 52tis. bych za \"1.2GTI\" dneska asi sotva dal :-) 2 Welis: je to obyč. 1.1 Sport, jako je 1.4 Sport... [upravil dne 20/2/11 14:17 J.R.]

Tahle černá 106 1.6 16V GTI z Plzně, co už tu někdo dával: http://sauto.cz/detail-inzeratu/osobni/peugeot/106/8659486 Byl jsem se na ní podívat, jen tak na rychlo, stojí už v bazaru na Košutce v Plzni. Nevypadá zle, sem tam nějaký malinký škrábaneček nebo ďolíček, nic strašného, okna všechny origo i rok sedí, karoserie na předku celkem lícuje, jen na jedné straně mezi kapotou a lemem není úplně přesně slícovaná, ale fakt malinko, myslím, že nějaká větší havárie ji nepotkala. Byla děsná zima, tak sem se ani nedíval pod kapotu, ale interiér hezkej, zachovalej, jen není origo řadička a pedály. Tak mě napadá jak píše po velkém servisu (oblíbená fráze našich bazarníků) tak rozvody asi budou psány v tej servisce, pokud jsou měněny, ale brzdy chtějí nové desky na všech 4 kolech, kotouče měly slušnou tloušťku, tak asi budou OK. Jinak ta černá fakt hezká, mě mrzí pouze, že nemá klimu, jinak bych jí možná i bral, místo mé stejně staré 1.4 Sport :-) Člověk z toho bazaru co to má na starost tam nebyl, takže ten co tam byl o tom moc nevěděl. Ještě mě napadá má, pěkná zimní kola v rozměru 185/55/15 což na těch dost širokejch límcovanejch 15\" ALU vypadá zajímavě, myslím, ze na tu šířku ráfku je to špatně, by to sneslo min 195 šíři. To jen mé postřehy pro případné zájemce, pokud dobře pojede, asi to nebude úplně špatnej kauf...

Sry, ale jak už je psáno výše, jak můžeš s úplně studeným motorem, jet pod plným plynem??? Vem si kolo teď až bude po zimě a jeď pořád na plnej plyn, chtěl bych vidět co bude dělat tvuj organismus a plíce po pár metrech, asi jako zatuhlé studené součásti tvého motoru, třískající o sebe :-D

Jinak s tím označením motoru, já mám taky 1.4 Sport Quiksilver, r.v. 12/2001 a mám kód motoru KFW(U) obyč. verze (NE-sport) mají KFW(F) oba dva jsou TU3JP, tyhle motory KFW jsou ve 106 tuším od poloviny r. 2000 a jsou to motory jako ve 206, ty KFX jsou do r.2000, tedy starší typ. Od asi r. 2001 má dokonce 106 elektrohydra. posilovač řízení, to se pozná, že nádržka není nahoře u chladiče ale dole. To sou takové drobnosti, vše to mám popsáno v uživatelské příručce co jsem k autu dostal ;-)

Ono taky ten tvůj motor je ještě ten starší typ 1.4, od cca pulky roku 2000 se tam davali uz ty novejsi verze z P206, ja mam taky sporta 1.4 konec roku 2001 a např. tam vedle vika neni ten rozdělovač, kterej by ti tam mohl trochu překážet, což je vidět i na tom obrazku motoru Freshe, že je tam par veci trochu jinak ;-) A tuším, že od 2001 je tam i jinačí servo(elektrohydro), páč já ho mám dole u spodku chladiče, ale většina 106 sport má tu nádobku nahoře jako ty a Fresh...

Právě že vůbec, nápravu mám dobrou, auto je poměrně mladé, nemá ani moc najeto. By musela být do A a ješte vrzat a kdo ví co ještě ;-) navíc ta náprava je blízko k pomyslnému středu kola, takže kdyby byla KO, kolo by spíš dřelo o \"bok podběhu\" a tam je místa plno. Tak nevím no... Je to ale o fous, možná by mi stačila i podložka 5mm, ale ta neměla osazení ;-)

Tak to je zvláštní... protože na mém 1.4 Sport QS r.v. 2001 to při 7x15 ET15 vzadu dře o konce nápravy, S16 ma kotoučovou nápravu, není možné, že je tam nějakej trochu rozdíl, na tom zadku? Jinak si to nedokážu vysvětlit... Musel sem kvůli tomu právě kupovat podložky a delší šrouby :-(

Jak říká Kujon, profil 45 je lepšejší... ale 50 může na nesníženém podvozku taky klidně být. Jen se musí pamatovat na to, že při ET18 je 7J ráfek prostě moc dovnitř(na zadní nápravě) takže bez podložek ani ránu, při ET 10 to je tak tak a při ET 15 už se to opírá... ;-) Řešil jsem to nedávno... Znovu už bych ale 15\" 7J nedal na 1.4, myslím, že lepší volba je snížený a přitvrzený podvozek na 14\" 6J, ale to je jen můj názor :-)

Ale poradí... ;-) Mám to samé auto, kola mám 7J x 15\" ET15 (gumy195/50/15). Mám tedy kolo o 3mm víc ven než by si měl s těmito koly a vzadu mi to stejně nešlo nasadit, páč to drhne o konec nápravy... Vnější strana je ok. Je tedy potřeba dát podložky na ten zadek. Já tam mám 15mm(mají už osazení, je to s ním lepší...). Jinak předek je ok, jen v plném rejdu si to občas trochu štrejchne o ty hadice co tam sou, ale jen v úplném rejdu na ET18 to bude možná trochu horší, ale půjde to. Musím říct, že auto sedí daleko líp než na 185/65/14, jen je totrochu línější, i když obvod kola je +/- zachován, prostě větší valivý odpor ;-) Na tej 1.4 je podle mě ideál 6J x 14 s gumou 185/55/14 :-)

Chlapi, tak já se taky přidávám, pokud by byla cena +/- 1.500 CZK, tak do toho du :-) jsem ze z Plzne ;-) 2 Fr3sh: je to aspon trochu znat? Mel sem uz na aute (Nissan) otevreny sani, takovy home-made a nic moc, ale tohle naporovy bude asi o necem jinym, ze? Aby to nebyla zbytecna investice... :-)

Taky jsem je hned rozmontoval, když jsem úplně náhodou sehnal 2 na vrakáči... Svítí to v noci pekelně :-) ale čistit oprvdu moc nemá cenu, navíc jsou dobře utěsněné, takže i když se válely bůh ví kde, byly vevnitř jako nové, špína byla spíše z vnějšku jak sou odřené od kamínků a stím nejde bohužel nic dělat ;-)

Tyhle Falkeny Ziex ZE 912 nejsou špatný a za pěkný peníze. Mám s nima zkušenost v rozměru 195/50/15. Sou dobrý i na mokru, jen mají už z výroby takovej nižší vzorek, mi přišlo... Ale sedí slušně (samo vzhledem k cenové kategorii ;-))

Taky mám 106 1.4 Sport QuikSilver a zkoušel sem alu R15/7J et15 (s pneu 195/50/15), takže ještě trochu širší. Jdou tam sice nasadit, ale u té šířky 7J mi to vzadu dře o konce nápravy, chce to alespoň 10mm podložku (nebo 15mm, ta má už osazení, tu budu muset dát já). Na předku je to v pohodě, jen v plném rejdu kolo (to nakolpené k motoru) dře o jednu tu trubici(nekoukal sem, která to přesně je). Tomu asi také pomůže podložka (kolo bude víc ven a mělo by to stačit) popř. omotat tu tubici něčím, aby se neprodřela. Tak přemýšlím jestli dám podložku i na přední nápravu, aby se zachoval poměr mezi šířkou přední a zadní, když zadní je z výroby užší :-) Jinak origo jsou na Sporta předepsány pneumatiky v rozměru 165/65/14, takže 195/50/15 by neměly na výkonu být tak znát, max budou kola trochu těžší, šířka snad tak podstatná nebude, ale z mé zkušenosti je to stejně trochu línější, ale to je možná jen subjektivní pocit a navíc na jiném línějším vozidle ;-) [upravil dne 20/2/10 J.R.]

Já bych zas bral ty přední brzdiče, že bych je vrazil na mýho Sporta :-) [upravil dne 2/2/10 J.R.]

Tak v te puvodni diskusi: pise P-106!, ze ma brzdice + kotouce z 306 S16 a ze sou jinaci nez tvoje, a ty pises, ze mas 106 S16, tak ja bych tam rad dal ty 106 S16, tak by tam mely jit snad... :-)

No tak to je bezva, diky. Takze pokud sezenu S16-kovy tremny nic vic nepotrebuju?(myslim srouby na uchyceni atd. muzu pouzit co tam mam...?) Moje brzdy uz sou katastrofa, tak kdyz uz je budu delat ted na jare tak at to ma grady ;-) Jinak tebe a tve auti sem v Plzni parkrat potkal a jednou sem za tebou myslim jel od Lukavice do Plzne po tej 4-proudovce, dela ti to docela ramus :-)

Zdravím, mám dotaz. Jdou přední brzdiče z GTI na Sporta? Jestli je jde, bez dalších úprav, přendat i s větraným kotoučem. Někdo mi tvrdil, že to jde, tak se radši ptám i tady, pokud s tím má někdo zkušenost. Díky. [upravil dne 3/2/10 J.R.]