stefano
-
Počet příspěvků
816 -
Registrace
Typ obsahu
Profil
Články
Media Demo
Fórum
Galerie
Kalendář
Stahování
Vše od uživatele stefano
-
Nič v zlom, ale toto by som nedal ani na svoju žigulu pred 25 rokmi.
-
Toto nechápem. Ak to ide cez ostrekovače, tak načo to komplikovať.
-
Len cez ostrekovače.
-
Takto auto neochráni ani ZEDER. http://videa.superhry.cz/video/4803-bezpecnostni-opice/
-
Vlado sme na tom rovnako. Prevodovka zapísaná M5, pneu zapisané 16ky aj keď na nalepenom štítku sú 17ky. Chybu urobili pri prvom zápise na odbore dopravy, ja to neriešim, zatiaľ som s tým nemal problém. Keď budem auto predávať, upozorním na to nového majiteľa, ak bude chcieť nech si to dá do poriadku.
-
Pre tých čo sa nevedia rozhodnúť pri výbere akumulátora (kapacita a značka), celkom dobré rady a názory sú tu http://forum.autobazar.eu/aku-bateriu-do-auta-t4685.html
-
Vydržať!
-
Ahoj Vlado. Orig. aku má podľa tabuliek 62Ah. Po odpojení sa Ti vynuluje len čas a dátum. Niečo málo o výmene baterie je v návode : http://public.servicebox.peugeot.com/ddb/code/index_sk_sk.htm položka: Praktické informácie [upravil dne 18/10/10 od stefano] [upravil dne 6/12/10 12:59 stefano]
-
Ja sa tým môžem pochváliť.
-
Nová by mala byť pripravená na okamžité použitie, tak že ju hneď namontuj.
-
Ahojte. Chcel by som prispieť a ja do tejto témy. Auto bolo predané 12/2004 a ja som ho kúpil 3/2007, tak že malo za 2 roky a 3 mesiace najazdených 108 000 km. (vyplnená servis. kniha + výpis opráv - všetko sedí) Teraz má po 3 rokoch a 7 mesiacoch najazd. 131 000 km, tak že ja som najazdil za tú dobu len 23 000 km. Píšem to tu ako príklad, pre budúcich záujemcov o kúpu ojazd. auta , že existujú aj výnimky, ale je ich asi málo.
-
Nič proti Barumam. Na nich jazdím na služob. aute a otcovi som tiež kúpil na Fabiu Polaris2. Len nechápem, že niekto si kúpi P407 pre jeho design a potom ho obuje na pneu, ktoré sa na toto auto vôbec nehodia. O Čine už ani nehovorím. Počul som ešte taký názor, že česi kupujú radšej Matador a naopak slováci Barum. Ak Barum na P407, tak potom letné Bravuris 2, ktoré sú už novej generácie.
-
Nič v zlom, ale Barum Polaris na P407, to snáď nie, ale viem že každý podľa stavu peňaženky.
-
Ja som dal za tento BOSCH 100 €. Na značke nezáleži, je to len na Tebe koľko za to chceš dať a hlavne akumulátor sa vyberá podľa kapacity a štartov. prúdu.
-
Možno aj tu:
-
Stále je to o tom istom. Záleží, aké budeš mať šťastie a na aký kus natrafíš. Niekto sa s ním trápi od začiatku a niekomu robí len radosť. Asi polovica otázok na tomto vlákne je ohľadom nejakého problému, tak že si to preštuduj.
-
V P-407 som už menil akumulátor. Rozhodol som kúpiť s väčšou kapacitou, ako bol pôvodný originál. Voľba nakoniec padla na BOSCH SILVER S4 72Ah - 680A. Rozmery v mm: d- 278, š-175, v-175. Všetko pekne zapadlo na svoje miesto, aj držiak aj plastový okrasný kryt.
-
Okolo 60€ 205/60 R16 som našiel tak narýchlo: - DAYTON DW 510 cena: 57,76 - MATADOR MP 59 cena: 61,57
-
HonzaZ má pravdu.
-
Výmenu podrobne popisuje 4maa, je to tu na 4.strane, príspevok z 13.10.2008.
-
Ahoj. Nepení a nevytláča Ti servo kvapalina cez víčko? Základ je dokonale odvzdušniť. Aj ja som mal kvapal. vysoko nad MAX a aj tak to robilo. Naštartuj otvor nádobku a možno hladinu ani neuvidíš, dolej olej a otáčaj na mieste volantom 10x doľava a10x doprava. Mne to pomohlo, ale môže byť, že Ty máš iný problém.
-
Kľúč je v polohe 0, pridrž nulovacie tlačítko a zapni zapaľovanie, ak skončí odpočítavanie na 0 pusť tlačítko, kľúč vypni a zapni a tak Ti naskočí 30 000 km.
-
Ahojte. Toto sú asi najnovšie foto, ktoré boli zatiaľ zverejnené. Je to už zo živého predstavenia, tak že sa to v takej podobe asi aj začne predávať. Píšu tam, že cena by sa mala priblížiť k P407, takže ak to dodržia, bolo by to super. Len treba dúfať, že výrobné závady, ktoré sa vyskytli na začiatku predaja P407 sa už nebudú opakovať, lebo by to bolo zase sklamanie. Mne sa celkom páči, tak že mám opäť o čom snívať. http://auto.server.sk/---automobily-redakcne-testy-peugeot-508-508-sw--category-je-8-x-id-je-34112
-
Ďakujem za dobrú radu. Tiež mi to robilo na strane spolujazdca a myslel som, že je problém v kľučke a že bude treba rozobrať tapec. Stačilo nastriekať na zámok silikonový spray a už to funguje.
-
Ahoj Existujuci. No neviem, či existuje staršia 407-čka na ktorej sa už aspoň raz nemenili tie čapy, lebo je to ich choroba. Tie prvé ročníky ich mali niekoľko, tak že radšej pozeraj min. od roku 2007. Ale vždy sa to tu opakuje, všetko záleží od kusu na aký natrafíš.