stefano
-
Počet příspěvků
816 -
Registrace
Typ obsahu
Profil
Články
Media Demo
Fórum
Galerie
Kalendář
Stahování
Vše od uživatele stefano
-
Zohnať sa dá v Peugeote malo by to stáť u Vás okolo 5000-6000Kč. Je to tu o tom veľa písané, len musím pohľadať.
-
Peugeot 407 RC Line: http://www.rclinebyirmscher.de/index.php?navi=2&navsub=7&todo=fahrzeuge&fzg=407
-
Kapacitu a rozmery akumulátora sme riešili aj tu: [upravil dne 31/1/11 12:55 stefano]
-
AnotherOne to požič. foto z intern. je môj Peugeot. Prosím Ťa čo je to za koncovka, odkiaľ si to zohnal, ak to nie je origo, nehrdzavie v zime po posype? Už dlho hľadám inšpiráciu a teraz som ju našiel.
-
Samozrejme, veď vo Felicii 1.9D sme nemali takmer žiadnu elektroniku a v týchto autách je to nastavené tak, aby bola chránená celá elektro sústava.
-
Ako som už písal, keď odišiel akumulátor v P406, tiež to len cvaklo a žiadny pokus o pretočenie a tak isto aj v P407, tak že je to normálny jav. Je to moja skúsenosť, ale viem, že Ty by si bol rádšej, keby Ti o tom napísali chlapci, ktorí sú v tom odborníci.
-
Ahoj Judes. Presne tieto príznaky mal aj môj odchádzajúci akumulátor, dokonca aj tá hláška voda paliv. filtry. To cvakanie pri pokuse o naštartovanie pri vybitom akumulátore je normálne, toto mi urobilo aj v bývalom P406. Po kúpe nového akumulátora je všetko OK.
-
Rozmer 205/60 R16 sa montuje na P407 priamo vo výrobe, tak že je to origo rozmer a preto sa určite dá zapísať aj do techn. preukazu.
-
P508 už na Slovensku. Podrobné foto. (opäť máme o čom snívať)
stefano odpověděl/a v tématu od stefano v sekci Peugeot 508
Ceny pre P508 na Slovensku: http://autoviny.zoznam.sk/cl/100203/1000645/Peugeot-508--Ceny-pre-Slovensko# -
2.0 HDi 120kW/163k sa montuje aj do 407 Coupe: http://www.peugeot.sk/motor/407/coupe/
-
Neviem či sa priemerne zarabajúciemu občanovi oplatí kúpiť nové auto v tejto cenovej kategórii, keď na ňom za 2-3 roky stratí skoro polovicu. To si môžu dovoliť asi len firmy.
-
Kúpil som ho 3/2007 so 108 000 km a teraz má 132 200 km.
-
Tak že Peugeot 3 roky montoval vadné displeje? Myslel som, že to bolo len do roku 2005. Môj názor je, že aj keď to nie je chyba, ktorá by ohrozovala naše životy, je to predsa výrobná závada a tak mali na to urobiť zvolávačku a vymeniť ich nám všetkým, ale to je asi o serioznosti automobilky. Veľmi som zvedavý aké problémy sa vyskytnú na P508, dúfam že sa poučili na P407čke.
-
alihen si jednotka. Pozri sa na dátum a čas Tvojho príspevku.
-
Môže to spôsobovať aj vlhkosť. Ak ideš v tomto počasí dlho bez brzdenia, tak môžu byť vlhké kotúče a potom pri prvom brzdení brzdy nie sú také účinné.
-
Jasné, že som nechcel rýpať, len mi bolo čudné, že si to hneď nevyskúšal.
-
.Ale na to Ťa upozornil Judes 18 minút po Tvojom prvom príspevku.
-
O spotrebe v zime sa riešilo aj tu :
-
Na tejto sránke môžeš vidieť, ako alu, ktoré by sa Ti páčili vyzerajú na Tvojom aute. Vyber si farbu auta a rozmer kolies. http://alu-kola.elektrony.cz/konfigurator?&auto=pe&model=407&velikost=17&typ=Kombi [upravil dne 6/1/11 09:21 stefano] [upravil dne 6/1/11 09:23 stefano]
-
Auto ešte nebolo na KO. Chcel som Ti skontrolovať hrúbku laku.
-
Skôr som myslel na to, že za tie roky čo auto má, sa na dne nádrže usadí plno bordelu z tankovanej nafty a keď je tam toho málo, tak sa nasáva vlastne ten bordel, a hlavne v zime z toho môžu byť tie problémy.
-
Nechcel som reagovať, ale nedalo mi to. Mať v zime v nádrži naftu na minime, tak to je asi hazard.
-
Žltá kontrolka signalizuje neprimeranú (nedostatočnú) hladinu motor. oleja. Červená signal. nedostatoč. tlak motor. oleja a je rozsvietená súčastne s kontrolkou STOP. Toto sa píše v príručke. [upravil dne 28/12/10 11:56 stefano]
-
Nekupujte auto po dôchodcovi: http://www.mojevideo.sk/video/bd82/babickin_golf.html :D:D
-
Môj názor je ten, že maximálna hladina je vtedy, keď olej zaleje to sitko.