Bohužel na to nemám takové fundované nástroje jako si psal, tak to zkusím laicky, před chvílí jsem to v autě zkoušel. Větrák se mi spouští při cca. 100 stupních a ochlazuje kapalinu na cca. 90 stupňů, to vše samozřejmě, když stojim a mám zapnutý motor, neutral, nejdřív se spouští cca. po 4 minutách, pak to kleasá až na cca. 2 minuty, čím déle mám motor zapnutý na neutral, při spuštění běží větrák podle mě na maximální rychlost cca. 17 vteřin, předtím je cítit mírný zápach.