dusan
-
Počet příspěvků
207 -
Registrace
Typ obsahu
Profil
Články
Media Demo
Fórum
Galerie
Kalendář
Stahování
Vše od uživatele dusan
-
Tak 205 ka absolvovala cez veekend preteky do vrchu a motor drzi.Musi sa dotiahnut par drobnosti a pevne verim,ze sa bude dobre reprezentovat znacku Peugeot
-
Ja som ich tu ponukal,a nikto ich nechce
-
Nie,pisal som o mojej 205 ke
-
Tak a 205 ka uz pojde tento tyzden znova kopec,da sa nove tesnenie a uvidime
-
No pokial su to zvody ori na P 205GTi/MI16 tak tam vlezu bez upravy,ale pokial su to zvody na P405/MI16,tak budes musiet presvedcit,tu zadnu prepazku,ze tie zvody tam patria;)
-
Zatial su tam seriove zvody,ale chystaju sa ako sem dal foto Jehlix PS-Prvy kopec,a na Peugeote sa objavila voda v oleji,kua,bud tesnenie,alebo srejme kanalik na hlave
-
Doporucujem aby si siel na brzdu pred upravou a aj po uprave,a aby si nebol prekvapeny,ked vykon bude rovnaky
-
Zajtra vecer sem hodim zopar photos a nejaky pokec k tomu
-
Otazka bola,ci sa da upravit ECU v aute Mazda 3,ja hovorim ze sa neda,pokial to je benzin tak na 100% je tam ECU DENSO a ta sa upravit neda.Pokial to je diesel,tak co viem tak tam je tiez ECU DENSO,cize detto.
-
Uprava hlavy sa da spravit,tak isto vacky,problem ale je,ze niektore RJ u tohto modelu sa nedaju upravit,a pokial mas upravenu hlavu+vacky,tak to chce upravit aj ECU,lebo inac uprava nema vyznam.
-
Tak,a PUG nam nastartoval:super,problemom preco az tak neskoro bola programovatelna ECU,ktoru dodavatel zaslal bez periferii,takze sa mu vratila,a objednala nova.Tento tyzden sa ide 205 ka ladit na ceste,a na buduci tyzden doladit na brzdu,po tomto odladeni sem dam vypis s brzdy
-
No tak skusíme brzdu před a po uprávě a bude vyřešeno:D:D:D Tvoje auto sa upravit neda resp ECU,ak Ti niekto tvrdi ze ano,tak to nie je pravda
-
Ta brzda je MAHA pokial sa nemylim,daj do povodneho stavu software v RJ a budes vediet na com si,len aby si nebol prekvapeny,ze namerias rovnaky vykon ako pred upravou tak aj po uprave
-
Ta brzda je dobra,boli sme tam s troma autami,ktore mali upraveny software v RJ a vzdy sme namerali hodnoty,ktore sa slubili zakaznikovy.Pokial nemas hodnoty ktore by si mal mat po uprave RJ tak si myslim,ze vies kde bude chyba
-
Problem bude v motore,kompresia 12:1 je vysoka/zrejme zle namerana,takuto kompresiu maju upravene auta kde je upravena hlava+piesty,seriova kompresia na MI16 je 10,4:1 Cize aj udaje 6 a 8 su pod seriovou hodnotou.Zrejme pokial si nevies sam pomoct,dat to do ruk dobremu servisu a pozriet/dat dole hlavu a hned sa vie co je vadne. [upravil dne 12/3/06 dusan]
-
Kazda brzda ma nejake skreslenie/toleranciu cca 1-2%.To ze si nabrzdil malo,urcite nebude znackou Peugeot,chybu by sim hladal niekde inde
-
No ano je to robene na sprinyt a amaterske kopce,prevodovka by to mohla prezit/aspom sezonu,tiez je robena,tak uvidime,v pripade ze prevodovka to nevydrzi tak tam dam odpruzenu lamelu
-
Hodim sem aj foto,len poprosim o strpenie
-
No dnes urcite bude vrcat,ked nie auto,tak urcite ja;)
-
Je trochu sklz,lebo k ECU boli dva plany zapojenia,a pokial nemec poslal novy plan zapojenia tak to trvalo,no dal si na cas. Ale ratam ze dnes by to mohlo vrcat,V kazdom pripade dam sem nove foto,ako vyzera 205 ka,len ma se.. ze nemozem to zatial naladit aspom na ceste,neda sa,nemam zimne gumy a pocasie je ako zo zurnalu.
-
Takze v pondelok by uz mal motor vrcat,alebo ja ak nenastartuje:myslim
-
Vsetko je to o tom,kolko chces investovat a kolko chces mat PS,nic viac nic menej Pretoze aj na tomto motore sa da upravit hlava nie len znizenim,upravit ventily,ostra vacka/vacky,zvacsit skrtiacu klapku,alebo ak sa neda dat vacsiu a pod
-
Ale zidme sa na triezvo,lebo kecat po 10 pivach nie je bohvie co:bojim
-
Urcite vacsi zasah do motora je osadenie ostre vacky/vaciek,a tam uz sa uprave software nevyhnes a to uz nehovorim o dalsich upravach,lebo vsetko na seba navazuje,teda tieto upravy
-
VDO Presne tak ako pises CAPY Pivo mozme dat napr v Mimoni