Mizlerek007

tak auto je zase v servise asi je v čudu radiator topení, takže nutná výměna, rosí to okno a padá teplota + zapácha když začne topit, radiator jsem dnes s hruzou a vidinou sundání palubky objednal, ale nakonec jsem na netu našel velice šikovnej a pěkně popsanej návod TADY jak topení vyndat, takže jsem ho hned vytisknul a známemu do servisu dovezl, aby to bylo rychlejší a hlavně levnější takže odpoledne mám radiator doma, a zítra už snad zase jezdíme...

tak já si myslím, že by tam ten 6ti kvalt nemusel bejt špatnej... právě že nemůžu nikde sehnat tu převodovku co tam mám...

tak dneska proběhla konečně koupel auto jsem myl naposledy na sraz ve žďáru... je to ostuda, ale nebyl na to čas, navíc když už je pomalu ve 4 hodiny tma, tak se toho moc nedá stihnout. Auto teda prokouklo neuvěřitelně, na té stříbrné ta špína vidět je, ale jen když je auto mokré, pokud uschne splyne s povrchem, ale musel jsem dvakrat měnit vodu v beliku to se mi ještě nikdy nestalo ale auto zase září ještě jednou se tu optám na tu převodovku, šla by hodit převodovka ML6 CJ ze 407 je to 6° do mého kupé kde mám převodovku se zpátečkou před jedničkou ? je špatný sinchron na 4 a 5, takže plánuji z jara výměnu a jestli dám 6ti kvalt, tak budu shánět ten... popřípadě jestli tam mužu dát převodovku se zpátečkou místo 6tky ?. děkuji za rady

jj dolu to chce na SPZ se chystám už od koupi auta ale pořád nejní nějak čas k tomu zasednout...

.

auto je jak prase nemyl jsem ho snad věky

..

tak sem hodím foto na zimákách a 3cm podložkách kola krásně lezou ven je to jak offroad

jj připelkyně jí má taky 66kw a je to zlost... jinak dneska jsem auto vyzvedl a musím říct že je to hned jiný svezení když nikde nic nepřidíra, nepíska atd den jsem byl bez coupé, tak jsem ho musel dneska protáhnout jinak zatím jsem z opravou spokojen tak uvidíme co vyleze pozdějí jo a jen se optám znalců co kdybych sehnal převodovku ML6 CJ ze 407 je to 6° tak jestli se to dá do 406 nacpat... díky za rady budu jí měnit, tak jestli mám shánět tu co tam mám je tam ta kurevská se zpátečkou před jedničkou a nějak se mim jí nedaří sehnat, popřípadě jestli to pujde předělat na obyč převodovku se zpátečkou místo 6tky

což ruka ale huba no v zoufalství dělá člověk věci uvidíme jak se bude ted jezdit

tak to tu aktualizuju... jelikož mě nějaký opravy aut omrzeli, protože na co jsem doma šáhnul, se nějak projevilo, v zoufalství jsem uvažoval o octavii TDi jelikož můj nájezd je za 4měsíce 9tis km, ale nakonec jsem to dal do servisu, tak mi auto sprovoznili a přešli mě takový kraviny jako octavie atd výsledek je, odstranění přidírání od zadních brzd, byl špatnej štít, výměna předních destiček aby nepískali, výměna vody v chladiči, výměna pneu (přezuto na zimu) a takový ta kontrola auta... dneska jdu auto vyzvednou, tak snad budem zase chvilku jezdit ... ještě baterka, olej a na zimu je hotovo... z jara nové letní pneu, podvozek, snad seženu nějaký pěkný 18\" nebo alespon širší 17\" a uvidíme co dál.

je to reakce na radimovu odpověd... typu že je auto nic moc a detaily taky... tak si myslím, že jezdí dost křápu na který každej nalepí přes pul auta nálepku a je to.

tak přesně takovou diskuzi jsem čekal... to že pulka lidí jezdi ve vomlácenejch a vorvanejch pekáčích a lepí na to kdejakou nálepku atd je jedna věc, nebudu to rezvádět... ale k věci... já auto koupil jako \"šrot\" nasypal jsem do něj víc než je zdrávo a všechno se dělalo postupně jelikož jsem neměl druhé auto a nemohl jsem si dovolit S16 dělat např celou zimu, protože jsem na autě závislej vůči zaměstnání, k auto jsem se choval jak k ničmu na světě, každá volná koruna šla do přestavby atd... všechno se bohužel stihnout nedá za tejden, proto jsem auto prodal, protože na to nemám prostory a čas (bydlení, práce, zájmy) atd. proto jsem to prodal jinak by šlo do šrotu a nikoho jsem nenutil auto koupit... jen by mě zajímali ty detaily na autě co jsou tam naprd jak píše např. radim... koprovi jsem při koupi všechno řekl, on přišel na věci o kterých sem ani já nevěděl, protože se na ně ještě nedostalo... spousta lidí si ani nedokáže představit to co obnáší se autu takhle věnovat, myslím si že jsem na něm udělal kus práce, to samé myslím, že udělal i kopr a přeju mu pevné nervy a věřím, že ho jen tak něco nezlomí. tím jsem domluvil.

chlape, tak to mě štve za tebe... ale vubec si ted nedokážu představit kde je to shnilí, já měl stejnou depku s coupéčkem, na co jsem šáhnul se mi sere, takže auto šlo dneska do servisu a kašlu na to abych si dělal něco sám... vím že rada ode m nejní zrovna dobrá, ale zatni zuby a dej tomu čas, druhe auto máš, tak S16 zadepozituj a z jara uvidíš...

krásná voňavka i před započetím uprav

náádhera, přesně takhle to má vypadat

dobrá dobrá já právě jestli nemám koupit Vartu 70ah z AK měl bych jí za nějakejch 1500..

no když už to tu rozepisujete, tak to nebudem rozepisovat i u mě, tak se optám ještě já pročítal jsem tu více vláken s výměnou oleje a někde jsem se dočetl, že dát i olej 10W50 atd atd... proto se tedy optám, na nejlepší variantu nějakého odborníka přes coupe a tyto motory... auto mám na vše jezdím sním krátke trasy, sem tam mu šlapu na krk a dávám má co proto první olej co jsem tam lil byl 5W40 Magnatec, nikde žádnej unik ani nic podobného... jen při raních startech když je pod 5°C jsou slyšet zdvihátka, po rozjetí utichnou, nebo když odjedu trasu do práce, auto na pul hodiny odstavím a pak do něj skočím, tak po nastartování se opět ozvou zdvihátka, po přidání cca na 2000ot utichnou, pokud do auta vlezu po delší době např 4hodin tak ticho... proto bych chtěl radu ohledně toho co tam nalejt, jestli pokračovat v 5W40 nebo dát něco hustšího, zas ale aby to nědělalo neplechu... děkuji za rady

zaručeně nejhezčí coupé tady na foru... PS: ten nárazník chci

držím ti palce a přeji pevné nervy ... měl jsem podobný případ se svojí bývalou S16, koupil jsem v žalostném stavu a vše dával do kupy... už bych do toho znovu nešel ale držím ti pěsti...

no tak dneska ráno jsem usoudil, že potřebuji novou baterku při -2°C se mu moc nechtělo takže ted se z toho asi vyseru zimáky, baterka, olej,vyměnit vodu v chladiči a snad bude klid... včera jsem se zařekl, že už na tom nic dělat nebudu takže jedu zítra do Peugeotu do Kolína a nechám to udělat tam, už na to nemám nervy a ještě se zeptám jakou mi doporučíte baterku ? Mám brát Vartu 70ah ? nebo něco jiného ?děkuji [upravil dne 10/10/12 08:02 od Mizlerek007]

jj mastnota a olej to je zlost jinak to vubec nevadí, spusobuje to odvětrávání klikovky... když jsem filtr box vyndal z Le Mansky, tak v něm bylo víc oleje než filtru jinak je dobře že je to hadicí... asi tedy mojí vinou, pokud jsem neměnil sponu... jinak držím pěsti a hlavně pevnější nervy než jsem měl ja

aj tak to je zlý... no koukni po hadici... je možný že když jsem měnil termostat, tak že jsem jí špatně nasadil a nebo že blbě těsní...

no je to strašný mám pocit jakoby mi stím v noci někdo jezdil

no tak aby se neřeklo, že se jen flákám tak to tu obnovím... v bydlení jsem ve fázi zedničiny, kdy se jen zadělá elektrika a dohází pár zdí a muzu se nastehovávat... až to bude komplet začnu zase veškerej čas věnovat Coupátku... jinak dneska jsem po 4řech hodinách vyměnil zadní brzdy na posr*ní to bylo, všechno lítalo vzduchem, sesadit pakny na ručku a všechno to povolit atd... no šílenost, ale povedlo se, tak to jdu zachvilku otestovat jinak dnes cestou s práce jsem pokořil nájezd 8000 km od doby co auto mám, takže ke konci měsíce udělám ještě oleje atd... jinak přes zimu bude auto zřejmě sloužit nonstop a z jara se uvidí co z toho vymyslím