matii

Tak to je k nas...í A to jsem slyšel, že 6ti kvalt jde o mnoho líp než 5. U auta za půl mega nic takového nesmí být. Hned za tepla do servisu.

Nááádheunný! Máš tam už letňáky? A co na zimu? [upravil dne 5/3/11 18:48 matii]

Musíš dát přímo odpovědět vpravo pod příspěvkem ... v té rychlé odpovědi to nejde.

Dávej foto ze všech stran, zevnitř, zespoda, seshora, dokolakolem, jinak seš mrtvej muž.

Úkol pro Modzilla :D:D Až vyleze nová 308, zjistíš mi prosím, jestli se dá dokoupit ta zadní stříbrná lišta. Začala se mi líbit.

To je fakt divný, dešťový senzor pracuje na úplně jiném systému než světelný a se světlem a stínem nemá co dělat. Často ho používám brzo ráno když jedu potmě přes město do práce a prší, střídají se lampy a tmavá místa a pracuje bezvadně. Jediný zádrhel bývá, když je hodně vlhko nebo mráz (i v autě ... třeba mokré koberečky) a lehce se zapotí zevnitř sklo, tak chvilku než se vysuší (cca 1 minuta) stírá rychleji, než je potřeba. Zkoušel jsi světelný senzor zda funguje? Pokud se nepletu, dešťový senzor jsou ta bílá kolečka v kolečku, a jestli jsem to pochopil správně, tak vysílají nějaký signál který když projde kapkou se odrazí a podle počtu odražených signálů reaguje. Světelný pak bude asi nějaká fotobuňka. Jestli se pletu a je to sdružené, tak mne opravte. [upravil dne 1/3/11 16:59 matii]

:potlesk:potlesk:potlesk:potlesk:potlesk:potlesk:potlesk Náááádhera

Včera přesně po pěti měsících mi praskla H7 CoolBlue Osram, i když bych řekl, že na to měly velký vliv ty mrazy.

A jak se tváří v servisu, když jim tam přineseš svůj olej? Nebo na garančky kašleš?

To ti to tam lili jakože z flašek?? To jsou teda dobrý vydřiduši. Co jsem kdy kde byl, tak olej měli vždycky značkový, ale \"ze sudu\". 4l oleje plná systetika+výměna filtru, vždycky jsem se dostal i s prací a DPH pod 2 tisíce (v autorizovaném servisu). No on to byl SUD, ale počítali litr jako z flašky, která byla o 100% dražší než seženeš na NETu.

Fuj Tano si hnusnej a nenávidím tě za to, jak ti závidím. Hned fotky, fotky, fotky. fotky, fotky. Na co si dát pozor? To je jasný: 1) abys měl čistý límeček 2) aby ti nekoukala košile z kalhot 3) abys neměl špinavé boty nebo ruce 4) aby ti nesmrdělo z úst 5) abys měl řidičák u sebe 6) abys udělal hafo fotek Ale hlavně ... aby sis to pořádně užil a vychutnal.

Já bych to tak tragicky neviděl. Koukni na novou C4, kterou dělá taktéž PSA.

Nám končila pětiletá fixace a Hypoteční banka snížila sazbu o 0,1%. Nekoukejte na NOVU nebo zblbnete. [upravil dne 12/2/11 17:26 matii]

Porovnejte a zhodnoťte: Nová 308

To bude ten motor e-HDi ... Ten nápis Peugeot co se přestěhoval pod emblém lva hodnotím kladně, ale už z pár metrů vypadá ta lišta na víku pátých dveří spíš jako prasklina. Zatím nehodnotím co je lepší zda stará či nová 308. Nová se mi líbí, jen mi přijde, že zatímco stará vypadala agresivně, tahle budí dojem \"unavenosti\", zato celkový design narozdíl od starého modelu odpovídá modernímu pojetí dnešního automobilu.

Nová 308

1) Popravdě jsem doufal, že nová 308 bude hnusnější. Abych si mohl říkat jak je dobře, že mám tu starou, ale fakt je pěkná. 2) Teda nevím jak a kde jezdíte, mám 308 rok a půl a ještě jsem SPZ ani neškrtnul a když jsem měřil výšku nad silnicí, tak je stejná jako u jiných aut této kategorie, navíc je výš než následný spoiler, takže pokud by tam ta SPZ nebyla, tak místo toho, abyste jí urvali, byste stejně sedřeli spoiler. Fakt nechápu. A to tam je ještě pro jistotu ta guma: [upravil dne 9/2/11 09:57 matii]

JJ vystřelovací a vypadá slušně:

Asi by nebylo problém udělat nějaký ostrý Peugeot za 1 mega, ale světem vládnou prašule a šetří se kde se dá. Když Peugeot ustoupil od významnějších automobilových rallyových soutěží krom \"ostré\" P207 (jestli se pletu, tak mě opravte), tak se do nějakého vyloženého hothatche z nižší střední asi cpát nebude a půjde cestou zmíněné 207, která se dle statistik celkem slušně prodává. P308 GTi asi nebude pro český trh, 90% lidí spíš půjde do Golfa, ale u Frantíků si myslím šanci má. Jinak co se týká samotné 308, strašně mě mrzí, že doplácí na jméno, jaké mu zanechal jeho předchůdce a jeho \"vymakaná\" elektrická soustava. Dnes a denně se setkávám s názory, že by lidé po zkušenostech s P307 už Peugeota nechtěli. Sám jsem s ním zkušenost neměl, ale stačí mi, co jsem slyšel. Kdo si chce koupit auto za 350 000Kč, jde dneska spíš do vybaveného Ceedu, Hyundaye i30, Octavie Tour, Megana atd. právě kvůli jménu jaké si tu Peugeot vybudoval. Na druhou stranu, kdyby byl na každém rohu ... [upravil dne 5/2/11 21:23 matii]

to AKCZ ... teda já nevím, ale ty jsi to GTi testnul, nebo usuzuješ jen z toho co jsi někde četl? Podvozek je oproti klasické 308 snížený, o brzdách ... tak to snad ani nemyslíš vážně .... už v základu jsou brzdy BOSCH fantastický a když se podívám na ty megakotouče co má GTi, tak to asi žádný čajíček nebude a podle recenzí co si můžeš přečíst (shlédnout) v tomto topicu těch 200 koní dělá s autem divy a je plně srovnatelný s tím golfáckým, o zvuku ani nemluvím. Takže nevím o jaké parodii to mluvíš. Jediné co odborníci tomuto autu vyčítají je to, že jeho vzhled mohl být o něco \"ostřejší\" oproti normální verzi, nicméně i klasická 308 je dost odlišná od ostatních aut třídy a podvozek, který vychází ze základní verze. Nevím, kde to testovali, ale jestli na našich silnicích, tak tam dostávají rázy každou chvíli i SUVéčka. Já tento počin zase hodnotím velice kladně, protože v něm vidím snahu přiblížit sportovně laděné auto širší veřejnosti, jelikož oproti nejlepším HOTHATCHům současnosti jako je Focus se cenově pohybuje ani ne na 50%. A že tam dali GTi jako označení nejsilnější motorizace? No jo no, on ten Golf taky není vyloženě sporťák a má to tam.

JJ přesně tak. Já bych tam taky nestoupl, ale když už se z toho takhle vyvlíknul, tak aby někomu MP propichovala gumy, to je fakt na pěstí. Pánové si myslí, že můžou všechno.

Kolega o víkendu zaparkoval na místě pro invalidy. Svislá značka říkala 4x místo pro invalidy, tak zaparkoval až na pátém. Auto mu MP odtáhla. Když si pro něj přišel odmítl zaplatit, protože svislá značka je nadřazená vodorovné, která už téměř nebyla vidět. Po zdlouhavém vyjednávání mu auto vrátili, ale ze vzteku mu někdo z MP probodl gumu. Neměl rezervu, tak na ní pomalu dojel až domu. Před barákem už čekala MP jakto, že jede na prázdné gumě. Řekl ať se nestarají, že jim je do toho prdlačku. Začal měnit kolo, načež ho příslušnící MP aspoň povzbuzovali slovy: \"To musí bejt paráda měnit v tomhle mrazu kolo co?\" a podobně. Kolegovi nakonec ruplo v kouli vzal šroubovák a probodal jim gumy na služebním autě ... skončil na tři hodiny v poutech na policii. To člověk neví, jestli se má smát nebo brečet.

Není to moc, ale zatím: Doba provozu ... 15 měsíců Závady ... 0 (ani sebemenší) Havárie ... 1 (nebyl jsem u toho = polehčující okolnost) Spotřeba ... léto 7, zima 8 litrů Náklady na servis ... cca 14 000Kč (z toho 10 000 spoluúčast při výměně prahu a dveří) Spokojenost ... stále trvá