skorpione

Nazdárek pánové co jezdíte v nejlapších autech,hlavně velké dík patří servismenovi Milhausovi,ve všem v co jsem dofal a potřeboval potvrdit měl pravdu.Sundal jsem klínový řemen a klid po znovu nasazení se dostala řemenice do tahu a bylo to tu znovu.Volal jsem do Peugeotu 7400,-ta samá řemenice běží v motoru 2,5JTD od Fiatu(Scudo) cena 4500,-poradil chlapík co se dlouho věnuje těmto našim vozům včera po práci jsem šel do garáže 2h práce nejhorší povolit středový šroub.POZOOR nalepený LOCT.Po složení a nastartování si myslím od včerejška,že mám úplně jiný motůrek,takže díky všem za rady a chlapi pozor až se Vám to stane v žádném případě s tím dále nejezděte mějte se a čusík:super:super:papa

díky,myslím to samé,ale doufám,že to tak bude.Tobě už se to stalo,jaké máš zkušenosti?

Řemenice na klice,dnes jsem sundal klínový řemen a utichlo to.Po opětovném nasazení to bylo zase stejné,ale když jsem zatlačil tyčí na řemenici z boku,tak to utichlo(samozřejmě za chodu motoru).Takže jsou dvě možnosti řemenice nebo klika,ale za zvýšených otáček se to ztiší.

Rozvody i s kladkama,klínový řemen a vodní pumpa,to vše jsem měnil před 2 měsíci.

Nazdar chlapi,dnes se mi začalo ozývat z auta podivné klepání z motorové části.Se spojkou to nemá nic společnýho,po sešlápnutí pedálu žádná změna,po odejmutí nalévacího víčka mot.oleje-zvuk nejde zevnitř,myslíte,že turbo nebo vstřiky,trysky stímhle jsem se ještě nesetkal.Klepe to jak starší diesel fakt divný zvuk.Díky všem. PEUGEOT 406 HDI BREAK 80KW:myslim

Ahojky poptřeboval bych do HDI 80KW Break zadní plato s roletkou šedé barvy,tak napiš co za to,jestli ještě je.Díky:myslim

Já měnil před měsícem,rozvodová sada 4.500kč(rozvoďák+2x kladka)zároveň jsem měnil i klínový řemen 450.-kč,vodní pumpu 900.-kčvzduch.filtr 360.-,olej.filtr 290.-,pal.filtr 420.-,pylový filtr760.-.Měnil jsem si to sám,takže práce 0.-kč,4,5h bylo hotovo.Kdo to někdy už dělal,dá mi za pravdu,že to nic není.Zdravím všechny řidiče co jezdí s Lion ve znaku čusík:papa:super

Myslím si,že jedna z variant může být ložisko.Nebral bych na lehkou váhu ani homokinetické klouby,jak venkovní,tak i u převodovky.Ložisko by mělo hučet stále,ale křupat v něm nemůže nic.Spíš bude rozsypaná klec v kloubu,stalo se mi to.

Mám problém s volnoběhem,bylo zde již řečeno,že by to mohl být krokový motorek nebo potenciometr.Rozsvítila se mi i diagnostika,otáčky lítají i do 1100,za každou radu budu moc vděčnej.Díky a zdravím všechny Pežo?áky.

Kola M A M jsou super mám 406 HDI Break a nevím,jestli objednat \"15\" nebo \"16\"(z těch mám obavy) jinak uvažuji o nich hodně dlouho:super