Pan_Vetvicka

Ahoj Díky za tip, jen se zeptám jestli je vybavený diagnostikou na francouze u 607 se bez ní člověk nehne v 90% případů. Díky necituj předchozí příspěvky prosím

Ahoj všem Potřeboval bych od Vás doporučení na servisáka pro moji 607 v Hradci Králové. Můj osvědčený změnil profesi. A aktuálně autíčko nejede Budu rád za Vaše doporučení, protože s autorizákáma mám blbé zkušenosti při řešení závad obecně (nejde o finance ale o jejich tupý přístup). Díky všem.

Jo přesně jak píšeš šel sem to vyzkoušet a vlastně bezi pořad jen se pohybuje klapka podle toho jestli přepnu okno nebo kabinu. A opravdu bezi i po vypnutí klimatizace. Takže říkáš problém ve ventilátoru to znamená asi výměnu??

Jak to tak bejva kdyz mám někam odjizdet auto začne vymejslet:aut Ve vláknech jsem nic nenašel ale třeba mate někdo zkušenost. Přední ventilátory ty co ofukuji přední sklo při nastartování automaticky naskočí a bezi nedají se vypnou, a tlačítko na panelu klimi s tím nic neudělá. Zbytek ovládání ventilátoru řidiče a spolujezdce funguji normálně. Panel klimatizace jsem vydal rozebíral pročistil kontakty jak na svorkach tak i pod gumou na senzorech u desky a pořad nic takže asi bude chyba jinde. Ráno za světla ještě prohlídku pojistky. Nějaké rady prosím ??

Tak to vítej do klubu a můžeš se přidat do řešení problému. U mě to je přesně tato závada a příčina je vysokotlaké čerpadlo systému common rail. Nové stojí bohužel 25 tis. Zkouším sehnat repasi a někoho kdo to dělá...

To bylo na řadě první, všechno je vyměněné a čisté už je to opravdu jen čerpadlo. Při jízdě s počítačem byla na tachografu jasně viděl padajíc křivka výkonu čerpadla při zvýšení otáček.

Ahoj Všem 1) Na četné připomínky jsem obnovil odkaz na návod k opravě stahovačky takže je to opět ke stažení! 2) Předevčírem mi můj miláček přestal jet a po diagnostice a během jízdy jsem našli závadu čerpadla common rail, které během nizkých otáček funguje v pohodě ale jakmile se vytočí a zahřeje tak konec a vypovídá službu. Nová sranda za cca 25 tis co jsem tak zběžně koukal. otázka zní: - řešil jste to někdo? a jestli ano jak? - máte někdo zkušenost s repasí nebo někým kdo tohle dělá? - někdo z Vás kdo má náhradní díly a měl by tohle čerpadlo ať se klidně hlásí domluvíme se si myslím.

Ahoj všem Aktuálně kvůli novému rodinnému přírůstku řeším sluneční clony na zadní okna. Nechci tam dávat ty blbé přísavky co pořád odpadávají ale nemůžu nikde za boha najít nějakou pěknou roletku nebo clonu pro 607ku.. Máte někdo s něčím zkušenosti? Díky

Já u toho nebyl, dělal to můj servisák, ale je to tím protože ho vyndal vyčistil 10 km hláška nebyla a pak zase naskočila.

Tak připojeno Takže mě čeká výměna AGR ventilu Rady, nápady měnil někdo? Jaký typ dal? Lepší dražší nebo stačí obyč?

Ahoj Dneska večer mě moje kráska vyhodila symbol trojúhelníku s vykřičníkem vevnitř a anglickou hláškou \"Engine management system faulty\". V českém manuálu se k tomuto symbolu vzthují závady dle vybavení: 1) Vybitý elektrický článek snímače tlaku vzduchu v pneumatice 2) vybitý elektrický článek dálkového ovladače 3) závada snímače nárazu 4) X snímače tlaku vzduchu v pneumatikách chybí Takže jak asi zjistím o co jde přesně? diagnostika? Díky

Rozpraskaný budou ty plasty, ty se dají koupit a vyměnit: Více zde NÁVOD NA VÝMĚNU ČI OPRAVU STAHOVAČKY: http://download.hellshare.cz/stahovacka-pdf/9171374/

No po pravdě sem te´dka už nenašel kovové zadní ale dřív sem je na ebay koupil

Tohle bych viděla na odtržení skla od \"pacek\" okno drží zkřížené v rámu okna a systém jezdí v pohodě bez skla. To bude chtít asi rozberat

Takže info prodejny \"Děkuji za informaci.Prohlédla jsem si stránky. Nevím jak celou situaci řešit, popravdě zatím jsem se s něčím takovým nesetkala. Snad základnu znovu zkusit umístit do vozidla.\" Takže mě pomohli velice výrazně

Já to už moc neřeším jen mě udivuje tupost \"specializované prodejny\". Stačilo chvilku hledat: Pošlu jim to zpátky ať to okomentují

Takže dneska sem měl telefonát od prodejců této platformy s tím že oni to nepovažují za správné uchycení dle jejich servisních techniků a nařkli mě že to nejsou oka isofixu Tak můžou prd vědět takže ještě ze srandy asi zkusím Peugeot servis co mě na to řeknou chlapy tam. Podle manuálu je to jasně vidět že tam isofix je: Nicméně výrobce píše v manuálu že se mám držet pokyny výrobce sedaček Takže asi budu pátrat ve smyslu zda výrobci platformy uvádí 607ku v produktových listech

Mimochodem má ty oka někdo jinde než já??

Mě to právě přijde správně, když jsem nastavil opěrnou nohu, zaklapl do držáku mohl jsem na tom skákat abych to donutil se někam hnout. Akorát mě rozhodilo osazení prodejny nikomu se to moc nezdálo tak jsme poslaly fotky na prodejce ale podle mě napíše co říkáš ty. Uvidíme

Noo právě že to přímo narvané v těch okách. Ty oka jsou umístěné právě takto vysoko... Není to tam jen tak položené je to opravdu nacvaknuté a drží to jak prase jen to prostě je ve vzduchu... Edit: Kdyby někdo nevěřil jak to tam sem to došel vyfotit Klíče jako měřítko a u spodní strany klíčů je sedačka pevně sešitá s opěradlem. [upravil dne 3/12/12 19:24 od Pan_Vetvicka]

VOVKA: Tohle potřebuješ...pokud ne druhou stranu ale to už tam najdeš http://viewitem.eim.ebay.cz/Peugeot-607-WINDOW-REGULATOR-REPAIR-KIT-METAL-CLIPS-FRONT-RIGHT-SIDE/270838316364/item

Ahoj Jelikož za 7 měsíců bude v rodině náš první potomek a když bude jezdit v limuzíně tak musí mít pěkné pohodlí sem si řekla ale hnedka u základny isofixu sem se podivoval a nejen já nad tímto provedením: Platforma je v zadní části cca 8 cm nad sedákem?? Buďto sháním blbou platformu nebo je to prostě dobře? Jak to bylo u Vás kdo jste to používal?? Díky:myslim [upravil dne 3/12/12 18:55 od Pan_Vetvicka]

Hele po pravdě jsou to skoro dva roky od výměny a bez problémů funguje všechno. Ty kostky jsou v klidu fakt doporučuji. Jediný problém co pozoruji ze to že ty gumy na kostkách jsou silnější a dochází k povolování těch šroubů...teď jsem naposled tam přidal rozporovou podložku a vypadá to mnohem líp.

Ahoj Tak abych to uzavřel, konečně jsem se dostal na opravu (mezi tím kufr chvilku zase fungoval). Byl to klasický problém s dráty na levé straně auta. Po odkrytí svazku drátů jsem se dostal na bužírku tu sem sundal a šel málem brečet protože jich bylo zpřelámaných snad 10 kousků Takže označit stejné konce podle čísel na drátech, nastříhat si drátky na propojení a šlo se pájkovat. Práce na zádech v kufru na hovno ale podařilo se. navíc mě začali svítit všechna světélka v kufru a nad poznávačkou už neproblikává Takže když zlobí něco v kufru jděte rovnou po těchto drátech. Zdravím

Ahoj Zeptám se taky možná to je tématice protože dneska jsem už kufr neotevřel:( Ale asi to bude jiná závada protože nejdřív přestalo fungovat tlačítko zavírání na víku na dálkáč to fungovalo otevřel se ale zavřít šel už jen rukou ale lehce žádný odpor tam nebyl.... Dneska už na stisknutí dálkáče jen lehce nadskočí víko a nic ani se tam nedostanu... 1) Jak se dá vůbec ten kufr otevřít manuálně?? 2) Co může být příčina problému?