tento isty problem mame aj my a to mame najazdenych iba 80 000tis( r.v. 01)
leze to celkom pekne na nervy, hlavne ked to klepoce este pomalsie ako na tom videu a este sa k tomu pridala uvolnena sponovacia klatka.
teraz to znie ako retardovany orchester.
a odpoved mechanika na problem bol presne rovnaky ako u vas... nemalo byt to mat nijaky vlyv na chod motora, len cisto kozmeticka chyba.
daju sa kupit aj lacnejsie 50, ale musis ratat s tym, ze to bude nejaka neznama znacka..cca 65-90euro ...kvalitativne neviem povedat na jakej su urovni, ale podla mna v dnesnej dobe aj tie drahe veci su spravene tak, aby vydrzali menej...na tej to str. som si kupoval pneu ja a myslim, ze tam maju dobre ceny. aspon co som porovnaval ... http://www.dotovanepneu.sk/
225/45 mame zapisane v TP a podla toho som sa aj riadil ..., ze je tam mozne dat aj 50 som zistil az po kupe pneumatik a myslim, ze uz sa tam neoplati kupovat nove pneu. resp. bolo by to nakladne. Pravdupovediac mohlo by to byt maksie, ale da sa to prezit...donedavna sme mali dunlopy SP sport 9000 tak isto 225/45 a vydrzali cca 45 000 bez problemov.... zaujimalo by ma kolko vydrzia vase pneu. 50 na 17\" alebo 55 na 16\"
no, dneska sa to konecne dalo doporiadku..spravili sme to nakoniec tak, ze sme kupili iba tie plastikove srandicky na golf IV ktore su identicke ..1 par stoji 17.90 a je to cely kit..daju sa kupit aj kovove, ale tie stoja 2000sk1 par...v peugeote sa da kupit iba cely mechanizmus ktory stoji 322e plus robota 34, tak to nas to vyslo aj s robotou 50euro ...myslim, ze to je pekny rozdiel.
v mojom pripade by to mohli byt aj pnematiky nakolko su tam 225/45 a je to pomerne tvrde. ale nechapem preco to nevrzga napr. po umyti auta z vonka....auto je neburane a nikdy tam neboli zmenene skla
prave som nasiel na francuzkom fore, ze je mozne tieto plasty pouzit aj z vw golf4 a zadovazit si to za par eciek..
su tam aj fotky a porovnanie suciastky....plus je tam foto-dokumentacia ako rozobrat dvere na str. vodica
tu je link: http://translate.google.sk/translate?hl=sk&sl=fr&u=http://www.forum-peugeot.com/Forum/forum-peugeot/Peugeot-607/Questions-techniques-11/leve-vitre-electrique-sujet_32844_3.htm&ei=-eKWSvyeKIT5_AbmxuDFDA&sa=X&oi=translate&resnum=1&ct=result&prev=/search%3Fq%3Dhttp://www.forum-peugeot.com/Forum/forum-peugeot/Peugeot-607/Questions-techniques-11/leve-vitre-electrique-sujet_32844_3.htm%26hl%3Dsk%26lr%3D%26rlz%3D1G1GGLQ_SKSK291%26sa%3DG
ja mam presne rovnaky problem a tiez to vrzga jak je***te a leze my to neskutocne na nervy a neviem co s tym...nevrzga to iba po umyti auta...co je troska padnute na hlavu
diky moc. uz som to odmontoval, ale teraz neviem ako vytiahnut ten tapacirung..da sa to vytiahnut cele v celku alebo po castiach ? a nevies dat nejaky hint kde zacat s tym vypacenim lebo je to tam dost na tesno
z casti ano. je tam tabulka s rozmermi ktore pneumatiky a indexy sa daju pouzit na dane auto, lenze je tam iba 605. Ale pozeral som nejaku dokumentaciu a povodne tam boli namontovane 16X7, 215/55 index 95 a aj na tom viecku od nadrze je 95 a nie 93 ani 91..tak to vyzera, ze by tam ma byt index 95..dufam, ze to nema nejaky vacsi dopad na auto....tak ci tak dakujem za pomoc
[upravil dne 23/8/09 common8vj]