caligula

7.0J x 17 s ET 46 máš originál peugeot Style 04, 05, 06 a 09. 7.5J x 17 s ET 37 - 40 originál žiadne nie sú. Od iných výrobcov sa dajú nájsť v tomto rozmere s ET40. Len som nepátral či aj stredová diera je 65mm. Ináč v pôvodnom TP nemám zapísané rýchlostný a hmotnostný index pri pneu a pri ráfikoch ani ET.

Neviem či ste to tu riešili, ale tak snáď niekomu pomôže keď bude riešiť. Pred rokmi ak bol problém s nejakými technickými údajmi v techničáku, tak sa to riešilo cez Peugeot Slovakia a bolo to bez poplatku, aj zápis alternatívnych rozmerov pneu. Teraz je postup nasledovný: 1) treba zájsť k predajcovi Peugeot, doniesť si veľký technický a požiadať či je možný zápis alternatívnych pneumatík. 2) Na druhý deň nám predajca poslal mail, s tým aké rozmery je možné zapísať a ak chceme, tak poplatok za takéto Potvrdenie od Peugeot Slovakia je 50 EUR. V prípade že alternatívne rozmery tam mali byť zapísané, len chybou neboli, tak je to bez poplatku. 3) Potom sa príde naspäť k predajcovi, zaplatí sa poplatok 50 EUR (prípadne bez poplatku). A predajca Vám následne zašle potvrdenie od Peugeot Slovakia na zápis týchto údajov do osvedčenia na dopravnom inšpektoráte. Takže na našu 508 podľa typového schválenia výrobcu e2*2007/46*0080*00 sú možné nasledujúce rozmery: 215/60 R16 92H na ráfiku 7,00J x 16 (e=46 až 52) 215/55 R17 92H na ráfiku 7,00J x 17 (e=46) 215/55 R17 92H na ráfiku 7,50J x 17 (e=37 až 40) 235/45 R18 92H na ráfiku 7,50J x 18 (e=49) 235/45 R18 92H na ráfiku 8,00J x 18 (e=42)

Vieš mi to prosím upresniť, kam otočiť? Na vodičovej strane som použil šroubovák a zatlačil na konektor smerom dole a ten povolil, na obrázku červená šípka. Ale neviem či je to to správne riešenie. Na druhej strane sa mi to nepodarilo, lebo je tam aj menej miesta a ten pliešok konektoru sa mi zdá labilný. A pár obrázkov čo som nafotil.

Tak je to ako na tom videu. Treba potlačiť tie plastové páčky a ono to uvoľní výbojku a tá sa dá vytiahnuť. A ten konektor je tiež nejaký fígeľ? Lebo najprv som skúšal vytiahnuť výbojku a je krátky kábel. Tak som skúšal ťahať ten konektor dolu a nič.

To takto nemôžeš brať, každý jazdíme úplne iné trasy, po úplne iných povrchoch. Napríklad včera som napríklad išiel jeden úsek viac cca 2km na úplne novom asfalte, krajnice ešte neboli dokončené. Bol to rovný úsek a okamžitá spotreba na tom novom asfalte bola o 0,5 - 0,8 l menej ako na starom kúsku tej istej roviny pri 60 km/h. Takže aj povrchy robia svoje. Ďalej je to miestna klíma, dážď, sneh, protivietor. Hustota premávky, semafory, samé ostré zatáčky kde nemôžeš ísť max. a musíš spomalovať a zasa rozbiehať. Toto všetko nezmeníš. Zmeniť to môžeš iba defenzívnou jazdou o ktorej píšeš, tým že sa prispôsobíš vždy danej situácii. A to hlavne platí o trasách, ktoré často jazdíš.

No vypadá to rovnako aspoň čo som dovidel, aj tie konektory, aj tie čo obopínajú výbojku, aj tie plastové páčky čo sú po stranách. Čo si to nepovedal hneď. Som nad tým maturoval, ťahal to do strany, sa to natáčalo, tlačil hore-dole, dovnútra, ťahal a nič. Keď prestane pršať tak vyskúšam.

To skôr Peterhansel by to dal za 9 Tak ťažké auto s automatom, to na skáckanie v zápce nie je. Po Bratislave jazdím aj ja, ale zápcam sa snažím vyhýbať, a dlhodobý priemer mám do 5 l.

Ako si výbojku vlastne uvoľnil ? Dnes som sa schválne na to pozrel u svetla na spolujazdcovej strane. A zo všetkých 4 strán to držia také malé kovové držiačiky.

Tak z tých videí kde porovnávajú Philips vs Osram, moc múdry nie som. Zdá sa mi to na rovnako. Resp. na monitore to tak vypadá. Ale keďže na 307 sw som kupoval len Osram Night Breaker Unlimited, tak dúfam že aj tieto xenónové budú stáť za to. Tak som rovno aj objednal Osram Xenarc NBU za 58,25 € / kus bez DPH, tak som zvedavý. A keď som pozeral xenóny D1S od Osramu a Philipsu, tak som narazil aj na tému vypalovanie čočiek. Riešil už niekto renováciu čočiek u xenónov?

A kedy budeš montovať? Nech vieme či sa oplatí kúpiť a vymeniť? Nevieš aké sú tam originál, od akého výrobcu? Osram, Philips?

Auto som kúpil s pneu Dunlop Sport Maxx RT 235/45 ZR18 98Y XL. Túto sezónu ich ešte dojazdím, a ako čítam tak tu všetci vychvaľujete Goodyear. Pár otázok: 1) menil niekto z R18´ na R17´. Je tam citeľný komfort? 2) Nemám ešte zimnú sadu. Oplatí sa ísť na zimu do R16´ namiesto R17´, keď šírka pneumatiky je rovnaká u R16 aj u R17? Jazdíte niekto na R16 či už letných alebo zimných?

MikeSV ďakujem ti. To sú hneď priaznivejšie ceny. Tú sprostredkovateľskú stránku myslíš allegroPL.sk ?

Pýtal som sa v peugeote či sa dá vymeniť len to lanko, ale bohužial že len celý mechanizmus. A ten stojí vyše 300 EUR. Našiel som náhrady na peugeot 607, 307, 308 atď. V sadách sú lanká, bežce, pružiny, navíjacie kolieska. Cena cca do 50 EUR. Ale na 508 som nenašiel nič. A je blbosť podľa mňa to meniť celé, keď mám problém iba s lankom a ostatné funguje ako má. Citroen C5 má rovnaké predné dvere, okná nie? To nemôžeš takto brať. Na mojej 307 som riešil iba spojku. Už som okno zafixoval a nahodil naspäť, ale keď pozrieš obrázok vyššie, tak je to spojené takými plastovými výstupkami. Tá vrchná koža, bola dosť pružná, dalo sa s ňou pohybovať do strán keď som to dával dole aj naspäť. Takže by to nemalo byť zlepené.

Tak tomuto už nerozumiem. Sa odtrhlo lanko a je to tam celé pomotané. Stalo sa už niekomu niečo podobné? Dá sa vymeniť len lanko, alebo celý mechanizmus?

Tak napíšem krátky návod na odstrojenie obloženia dverí + fotky po odstrojení. 1. dáme dole ozdobný kryt madla vycvaknutím. Začal som s tou dlhšou stranou a potom spodnou stranou. dlhšia strana ozdobného krytu spodná strana ozdobného krytu vnútorná dlhšia strana ozdobného krytu 2. potom demontuješ 2 šrouby navrhu a naspodu, sú to šesťhrany, takže potrebuješ nádstavec T25 3. potom vycvakneš panel ovládača sťahovania okna. Vytiahneš ho a odpojíš konektory. 4. na boku dverí pod zámkom je plastová krytka, tu vyťiahneš. 5. na spodu dverí máš svetlo to tiež vycvakneš, je tam vidieť taká zarážka. ide to ľahko. Odpojíš konektor. 6. potom vycvakneš panel obloženia. Začal som na mieste dole kde sú zavesené dvere k stĺpiku. Je tam voľné miesto, dajú sa tam strčiť prsty. A potom vycvakáš, jedno po druhom. Keď budeš mať všetko vycvaknuté ( je ich tam 8ks - viď obrázok) tak to obloženie ako budeš držať v rukách tak trochu smerom k sebe pritiahneš a vysunieš smerom hore. vnútorná strana panelu obloženia predných dverí u spolujazdca.

Ďakujem za návod, takto nejako som postupoval. Nemáš prosím ťa aj návod ako dať dole mechanizmus sťahovania okna?

Zdravím, u spolujazdca sa mi zaseklo okno. Ide vytiahnúť max do výšky 10 cm. Zbežne som si obzeral tapacírung na dverách. A nikde neviem nájsť šrouby. Dával už niekto dole z Vás tapacír? S čím začať? Tak obloženie dverí už mám dole.

123.000 km. motorový olej + všetky filtre + brzdovú + chladiacu kvapalinu dám vymeniť určite. Len neviem či dať vymeniť prevodový olej a hydraulický olej. Keďže k tomu som nenašiel žiadne informácie, kedy to vlastne vymeniť a či to vôbec meniť.

Iba technická poznámka k prevodovému oleju. Total zmenil obal už sa to volá Transmission Gear 8 75W-80.

Ďakujem za pripomenutie s tou brzdovou kvapalinou, vlastne to je ten istý postup ako na 307 SW čo mám, tiež kvôli ESP. Samozrejme ja kvapaliny ani filtre nebudem vymienať, iba som chcel vedieť koľko čoho sa tam pri výmene zmestí. Jedine čo si vymením sám bude kabínový filter a ešte pozriem aký je prístup k vzduchovému filtru. Som kúpil ojazdené tak chcem dať vymeniť všetky filtre + kvapaliny, to je to najmenej čo môžem spraviť. Brzdovú som našiel interval každé 2 roky, takže aj tú. Chladiacu každých 120.000 km / 4 roky, tak aj tú dam vymeniť. A čo prevodový olej? meniť, nemeniť, kedy meniť? A čo hydraulický olej do posilovača riadenia? meniť, nemeniť, kedy meniť?

Multiplex406 a koľko tej brzdovej kvapaliny ti tam vošlo?

Motorový olej a všetky filtre som si zistil v service boxe. Dá sa zistiť aj špecifikácia pre chladiaciu kvapalinu, brzdovú kvapalinu, prevodový olej, hydraulický olej v serviceboxe? Pozeral som mazací plán TOTAL a všetky kvapaliny sú rovnaké ako pri mojej 307 SW. Len tam chýbajú údaje o množstve. chladiacia kvapalina: Glacelf Auto Supra, množstvo??? brzdová kvapalina: HBF 4, množstvo??? prevodový olej: Transmission Gear 8 75W-80, množstvo??? hydraulický olej: Fluide LDS alebo Fluide DA, množstvo???

To sú zavadzajúce informácie. 14 dňová lehota na vrátenie platí, lebo bol obchod uzavretý na diaľku. Je to Európska smernica a platí rovnako vo všetkých 28 štátoch EÚ. Nárok na vrátenie tovaru bez udania dôvodu Zákonný nárok na vrátenie tovaru bez udania dôvodu vzniká len vtedy, keď spotrebiteľ zakúpil tovar prostredníctvom: zmluvy uzavretej na diaľku (zmluvy medzi predávajúcim a spotrebiteľom dohodnutej a uzavretej výlučne prostredníctvom jedného alebo viacerých prostriedkov diaľkovej komunikácie bez súčasnej fyzickej prítomnosti predávajúceho a spotrebiteľa, najmä využitím webového sídla, elektronickej pošty, telefónu, faxu, adresného listu alebo ponukového katalógu), a zmluvy uzavretej mimo prevádzkových priestorov predávajúceho (zmluvy medzi predávajúcim a spotrebiteľom uzavretá za súčasnej fyzickej prítomnosti predávajúceho a spotrebiteľa na mieste, ktoré nie je prevádzkovým priestorom predávajúceho; zmluvy na ktorej uzavretie dal návrh predávajúcemu spotrebiteľ na mieste, ktoré nie je prevádzkovým priestorom predávajúceho; zmluvy uzavretej v prevádzkových priestoroch predávajúceho alebo prostredníctvom prostriedkov diaľkovej komunikácie bezprostredne po individuálnom a osobnom oslovení spotrebiteľa predávajúcim na mieste, ktoré nie je prevádzkovým priestorom predávajúceho alebo zmluvy uzavretej počas predajnej akcie alebo v súvislosti s ňou). Spotrebiteľ je v takomto prípade povinný uplatniť si právo na odstúpenie od zmluvy písomne, v listinnej podobe (alebo v podobe zápisu na inom trvanlivom nosiči, ak bola zmluva uzatvorená ústne). Učiniť tak môže v lehote 14 dní odo dňa prevzatia tovaru. Po doručení oznámenia o odstúpení od zmluvy je predávajúci povinný bez zbytočného odkladu, najneskôr do 14 dní odo dňa doručenia oznámenia vrátiť spotrebiteľovi všetky platby, ktoré od neho prijal na základe zmluvy alebo v súvislosti s ňou, vrátane nákladov na dopravu, dodanie a poštovné a iných nákladov a poplatkov. Na druhej strane, spotrebiteľ musí najneskôr do 14 dní odo dňa odstúpenia od zmluvy zaslať tovar späť alebo ho odovzdať predávajúcemu. Upozornenie: Žiadny právny predpis nepriznáva spotrebiteľovi nárok na bezdôvodné vrátenie tovaru, zakúpeného v tzv. kamennom obchode (prevádzkarni). Ak predávajúci takúto možnosť (prípadne možnosť výmeny tovaru za iný tovar) spotrebiteľovi ponúka, činí tak nad rámec svojich povinností. Nárok na bezdôvodné vrátenie alebo výmenu tovaru nie je právne vymáhateľný.

Ako je to s tempomatom pri tej 1.6 HDI s robotom čo si mal požičanú a pri tej tvojej s automatom, ak si na to ešte pamätáš. Dá sa zapnúť až pri 4. prevodovom stupni? Resp. dá sa pri tachometrových 60 km/h zapnúť tempomat? Pýtam sa preto lebo na 307 ak som cez obec / mesto chcel ísť na tempomate, tak som si musel nastaviť na tachometrových 60 km/h a zaradiť 4. stupeň.

spritmonitor.de poznám, sám som si tam pred viac ako rokom viedol spotrebu 307 SW, mám aj v podpise. Tuším vo fóre k 5008 niekto písal, že automat má nižšiu spotrebu ako manuál, ale neviem teraz o akú motorizáciu a automat išlo. Idem to pohľadať.