Opl405

Díky Ferry!. Akce se zdařila a teplota se zobrazuje, jen jsem zvolil kratší variantu a čidlo jsem dal do zrcátka u řidiče. Je tam na něj taky dírka. V konektoru byli oba piny volné, takže jen se doplnily, natáhl jsem kabel a je to. Tímto je toto vlákno neaktuální a můžete jej locknout.

Do zrcátka vedou 2 oranžové kabely, pak pokračují přes dveře do sloupku. Tam v bílém konektoru to končí. Pak dál do auta nic nepokračuje. Mrknu na BSI a uvidím jestli najdu výšše zmiňované dráty 722 a 721.

Ve dveřích jsem 2 oranžové dráty našel, končí mezi sloupkem a dveřmi. Jenže pak jsem se tu dočetl, že bývaji z BSi natažené pod poleníkem, ale tam z BSI nic nevede, tak ještě dnes večer to rozdělám a půjdu po těch káblech, co jste napsal. Zatím díky

Díky za rady, podařilo se. Našel jsem to v nastaveni BSI a vrátil zpět Bčkový display. A je KLID . Teď už jen zjistit odkud natáhnout ty kabely z BSI k čidlu, aby fungoval teploměr a jsem spokojenej.

Srandičky srandičky:cool:. Na tuto reakci jsem čekal. Je povoleno 130, tachometrově to pípa při 120, ale dle GPS nějakých 112km/h.. takže do 130 km/h tak ještě rezerva je. A pípá to pořád, kvůli zjištění nepotřebuju jet do DE

Sice nevím přesně kam tu hodnotu zapsat/načíst, ale zítra na to mrknu a zkusím to najít. A půjde to vypnout i u toho Bčkového displeje, nebo tam radši nechat, ten co tam byl původně. Každopádně díky za radu Ferry

odpověď. Auto je doma 10 let a to pípaní začalo dělat po výměně displeje za Bčkový. Předtím to nikdy nepípalo! Dnes jsem vrátil Ačkový, pípe to pořád, tak jsem do dal do dílny a odpojil baterku do rána. Ráno uvidím jestli se to probere, nebo ne. Mám jet delší trasu po dálnici, a z toho pípaní bych zbláznil a z Ománu není , je to rodilej Francouz [upravil dne 12.2.13 21:14 od Opl405]

Zdravím, při nadšení do dodělání venk.teploměru jsem koupil Bčkový displej a čidlo. V autě byl typ A. Tak jsem vyměnil displej, a po rozdělání plastů a prohlídky elektriky jsem zjistil, že tam vůbec od BSI nejsou kabely. Tak od čidla jsem upustil, nechal tam jen displej a po projetí auta jsem zjistil, jakmile překročím 120km/h tak to nepříjemně pípá! Dnes jsem vrátil zpět Ačkový displej, a pípání je stále. Dle PP2000 je upozornění na překročení rychlosti vypnuté/neaktivní. Nevíte někde kde více hledat? Je to docela na palici to poslouchat, ani rádio to nepřehluší!

jasný, takže tam to nemá cenu ani zkoušet. Díky za info. A budu hledat dál.

Ještě máme jeden tablet, kde je jiná diag a ten má 9.7\" a rozlišení 1280 x 1024, takže tam by se PP2000 vlézt mohlo, jen jsou tam asi 7dmičky, a pod tím asi lexia/pp2000 nechodí co?

Jak píše ChouLu. NA PP2000/Lexii. Co máme diagnostiku Multidiag handy, od Atalu tak na tom tabletu XP běží. Jenže člověk sebou tahá kabel apod., tak jsme chtěli zvlášť tablet jen peugeot/citroen.

Zdravím, dá se v dnešní době androidů sehnat nějaký tablet, kam by šli dát XPčka? Co jsem se díval na nové, tak je to asi passé. Mátě nějakej tip, či přímo zkušenost, který z nich překouše XPčka?

Nenačetla to AXONE 4 CAR (Texa) ani Multidiag handy plus. Ani jedna není za 500kč z aurka!! Zítra se bude vědět více

Zdar, naposledy to bylo na diag. když někdo upravoval km, viz další stočené auta z toho autobazaru. Odkaz http://www.reference-autobazaru.cz/1_164_1.html AUTO HOLDING Polička 1. Ford Mondeo Clipper 2.0 Tdci 140 - WF0GXXGBBG9J35845 - stočeno o 59389 km 2. Ford Mondeo Clipper 2.0 Tdci 140 - WF0GXXGBBG9G48312 - stočeno o 44927 km 3. Peugeot 407 SW 2.0 Hdi 136 - VF36ERHRH21764266 - stočeno o 26832 km http://www.carsontheweb.com/en/cardetail/631366/_parkova-cz-15493582.htm lkoupeno v ČR s cca 125000km, v holanndsku cca 148000km 4. Ford Kuga 2.0 Tdci 136 - WF0RXXGCDR9R88117 - stočeno o 8908 km

Zdravím, neměl by tu někdo tip na jednoduchý skladový program, který umí pomocí usb čtečky čárových kódů načíst zboži do skladu. Stačí jen aby to umělo příjem, výdej a zobrazit sklad skladových položek. Popřípadě vyhlédání pomocí názvu (kódu) pod kterém to bude v programu uloženo. Díky

ID: 2197 na klubu od 18.05.2005. To je už taky nějakej pátek, ale na aktivitu většiny nemám.

Takže teploměr tu asi člověk nevyřeší, ještě mě napadlo co mají známý 406, tak se mrknout na jejich BSI, a kam kabely vedou. A teď mám jiný dotaz. Po zapojení Bčkového displeje mi po překročení 120km/h pípá protivnej zvuk z palubky. Přestane to až člověk jede pod 120. Víte kde se to dá v diag vypnout? Hledal jsem docela dlouho, a bezvýsledně. Když dám Ačkový displej, tak to nedělá.

Podle daného VINka je tam originální číslo: 1525 V1. Toto vyjede v Autokelly Jinak na palivový systém napíchnout budík, aby člověk viděl kolik tlačí baru. Tím se čerpadlo vyloučí. V zimně nestartuje, je široký pojem.

Nebudu zakládat nové téma. Pročetl jsem to, ve dveřích po zrcátko kabely jsou. Od dveří po konektor pod popelníkem nejsou. Ale ani za konektorem po displej žádné kabely navíc nepokračují. Tz. že do konektoru jich přijde 6, a z konektoru jích 6 pokračuje. Tudíž jsem asi v pr.... že? Edit. V BSI jsem našel konektor co jde na displej, jsou na něm neobsazené 3 konektory, ale nevíte kam by ten teploměr přijít natáhnout? Do displeje vede 8 drátků, tak by to mohlo být v poho. A z BSI do dveří to natáhnu, jen přijít kam to zapojit. CO jsem našel schémata, tak jsou tam jiné čísla drátů. než jsou na autě. Nedaří se mi najít schéma pod DAM 9000. Mám jen výš [upravil dne 3.1.13 13:54 od Opl405]

To Ducatista. Z vlastní zkušenosti, když jedu na delší trasu, tak mi to sežere míň jak Xtčko. Ale podle jiných je to tím, že starší kousky jsou karburátory, a ty papají. Vstřikování je už na tom o dost líp. Zvuk se mě líbí tak jak to je ze serie, a je to i o tom odlišení . Bylo zavírání silnic v Olomouci, a motorek tam bylo přes 700, ale Tigerů by člověk napočítal na jedné ruce

To Go-play. Říkají, že to má výhody 2válu a 4 válu. Takovej kompromis. Zátah jako 2válec, a kultivovanost 4 válce. Je pravda, že to má krásnej tah od spodu, žádné vibrace a prostě to jede pěkně . To Medvěd. Do Chorvatska to bylo samozřejmě po normálních cestách, to jsem ještě na cestování neměl nic jiného, ale tak i tak to adrenalin byl

Jezdím, jakmile to trošku dovolí počasí. Po lese a polňačky mám Yamahu XT600E (Byl jsem na ní i v Chorvatsku) a od letoška mám k tomu i cestovnější Trimph Tiger 885i (Motor je tam jak ve fábiích, 3 válec )

Aktuálně mlha, 1°C a přes den to nevylezlo nad 2°C.

Také si myslím, že to oficiálně nejde. Když už něco armáda prodává, tak to z útvaru vyleze bez papírů. A pak je problém to oficiálně přihlásit na civilní papíry. Vojenské papíry jsou jiné, než civilní. Také jsme tak kupovali uaze, ale skončil na veteránských papírech.

Tak co? 17:30 u Hané?