antik

pokud muzes, vyfot to, treba to bude stejny, jinak to bude resit kus plechu.

Tak jsem sehnal zadní plato i s podplatem. Něco by to ale přece jen chtělo. Tohle má jakýsi nedostatek. Netuší někdo jak to má být originál ?

teda viděl už někdy někdo z vás tohle? Já tedy ne a ani nemam představu jak to vůbec vypadá zezadu

No ANO, je to koncepčně starý auto, a mě osobně se koncepčně stará auta líbí. Je sice hezké jezdit v nový káře se vším luxusem, ale jsem si taky jistej, že podobné problémy které řeším já už řešil taky někdo jinej. Proto se ptám, zde na foru. Tohle koncepčně staré auto může mít taky okna a zrcátka v elektrice, a spousta dalších funkčních prvků které má dnešní moderní nová kára. Víc než takykutil jsem spíš spořivej člověk, kterej se snaží mít to co by jsi si pořídil za prachy, který třeba ani nemam. Tedko je asi na místě říct mi že u starýho auta to nejde. Ale jde. Důkazem toho byla moje stará P309, která měla veškerý luxus, který požaduju i na p405. Lezu na toto forum abych se tu inspiroval, protože tu je mnoho skvělých lidí, který mě v tom takykutilství dokážou podpořit a říct mě co a jak, nebo mě naopak vyvarovat nepříjemnostem., které by mohly vzniknout při rozebírán něčeho na autě, které je uplně stejná skládanka jako nový luxusní vůz. bez velkých rozdílů. Nebo si myslíš ,že se stále jen pletu a snažím se uplně zbytečně? ________________________________________________________________________________________________ PS. SCHÁNÍM SAMOSTAV DO BUBNU P405 NA LEVÉ ZADNÍ KOLO. mě tam chybí ten plíšek s pružinkou, která šteluje samostav, nebyl tam. Pokud někdo máte , nabídněte prosím. ________________________________________________________________________________________________

teplý fusekle jsou na nic v zamlženým autě. Neřikej že neni nějaká možnost jak vytopit p405 kombika celýho a ne jen přední část vozu.

no to je fakt s tou dírkou, ale mlží se pouze pokud tam je více jak 2 lidi. Pokud je ovládání z p309 totožný, tak to mam vyřešený za chvíli, jen nesmí bejt taková zima. V tý se nedá nic dělat, tma a zima je pro mně těžká brzda. Pufik , pokud je na prd, nemá nárok. Ale nějak bych rád teplej vzduch do tunelu a u zadních sedaček ven, Nějak mi to chybí.

A myslíš že je možný použít potenciometry z P309 včetně toho tyristoru nebo co to je? Mam to komplet , a řekl bych že to vypadá stejně, jen netušim jestli bude pasovat ta destička s odporovým tentonocem a žárovičkama. pokud by topasovalo, mám vyhráno, protože zapojení elektriky včetně ovládání je hračka. Stejně budu muset rozebrat ventilátor, kvuli kontrole klapek, nefouká mi to na postraní skla a neustále to fučí fukarama na palubce na řidiče a spolujezdce, taky musim pořešit, že se mi zamlžuje celý auto, když foukám jen na přední sklo. Asi seženu malýho elektrickýho pufíka dozadu, at dětem neni v zadu zima v zimě. viděl jsem ho někde za 3-4 kila takovýho třeba: prej to i v létě chladí. [upravil dne 31/12/11 13:00 od antik]

Hmm. tak nic no. Tak jsem si vyměnil ruplé žárovičky v budíkách a musim uznat že to je kauf je vůbec vyndat, když chci náhon nechat zapojenej na převodovku.Nemožné.I tak , žárovičky jsem některé úspěšně vyměnil za Ledkový. [upravil dne 28/12/11 17:29 od antik]

No jo no, Couvám na postraní zrcátka, zadnim nevidim, když je to kombík. A to topení, jak jsi to udělal ? tedy mam na mysli proměnné otáčky ventilátoru. [upravil dne 18/12/11 12:40 od antik]

něco jinýho je mít tohle: http://www.auto-moto-elektronika.cz/Parkovaci-senzory/LED-displej/Parkovaci-asistent-BE750R nebo rovnou obrázek: [upravil dne 17/12/11 17:31 od antik]

A tady zase pohled ze předu: Jinak ten sucháč jsi mi radil dát pod tu mřížku, ne kvuli senzoru. Pokud jsi to jinak myslel, nevšiml jsem si. [upravil dne 17/12/11 16:47 od antik]

No základna toho displeje je mnohem širší a mnohem rovnější, než horní hrana zrcátka, který je mírně kulatá, takže by tam nebylo nic, na čem by to drželo, natož místo... viz obrázek. vidíš to sám, na obrázku je na ten displej pohled s hora Jak jsi předělal plynulý spouštění toho motorku? Taky bych to radši. Napadá mě jen použít to co je v P309. tam jsem si řídil otáčky potenciometrem. Jak jsi to udělal ty? [upravil dne 17/12/11 16:50 od antik]

No abych řekl pravdu, jak by jsi tohle chtěl přilepit na zrcátko, aby to aspoň hezky vypadalo, to by mě fakt zajímalo. Nemožné. Lepidla na suchých zipech už jsou, takže proto ta špatná zkušenost. A ten potenciometr, má teda mít 3 kroky, nebo plynulý spouštění a řízení otáček?

No nemyslel jsem kam to má foukat, ale kolik má foukat, místo toho aby to potenciometrem měnilo rychloti, je to ve 3 krocích. proto tam jsou asi 4 káble, ale takhle slabý bych na potenciometr osobne nikdy nedal. Mam tu elektriku z P309 a tak plně využívám origoš peugeot káble. No a Bouli. Všimni si zde mam uprostřed předního skla dole takovej oblouček, neboli bouli s displejem a ledkama který to doplňujou. Nevěřim tomu, že by jsi to dokázal dát korektně nad zrcátko. Drát od zpátečky asi najdu pod tapecem, ale nikdo mi asi neřekne, kterej kábl v tom svazku je ten pravej, pokud bych ale na svazek narazil, zatim jsem ho nenašel. Nebyl jsme línej a to bylo jako první co jsem hledal, aniž bych musel tapec sundavat, protože nevěřim, že by mě tam držel zpět, pokud bych ho sundal, takže jsem ho odchlípl. Nic méně zapínač tam stejně musí zustat, do té doby, než seženu záslepku. Předtim tam byl zapínač, který se rozpadl a ani nebyl peugotáckej. Uznávám že vrut od Knaufa je fakt krutý a vyřeším to asi jedině lepidlem, protože lepidýlko pod suchým zipem nevydrží teplotu u předního skla v létě ani omylem. Nebo jestli máš jiný nápad, než suchý zip který má zespod oboustranou izolepu, která se teplem matlá a nedrží ani omylem, budu jen rád. Ale asi je tu otázka, proč jsem nepoužil vrut s menší hlavičkou, který by se vešel mezi mřížku a tim se ztratil že? Protože jsem prostě neměl jinej. Navíc až bude Jaro, hodlám konečně koupit kobereček na plato a koženka poletí. Snad se mi povede to plato a podplato potáhnout líp. Nebo ještě lepší, sehnat to originál za dobrý peníz. [upravil dne 16/12/11 16:20 od antik]

A to nemluvím s střešním tunýlku na světlo hned pod anténou, Ten neni vůbec z P405 ale z P205 / P309. Vypadá to, že tomu bych řikal kutil čáryfuk, a ne mně. Asi by se mi vyplatilo sehnat jinou p405 co je na díly s dobrým motorem, protože například to elektrický palivový čerpadlo z něčeho jinýho , pohozený v nádrži, mě tam docela dost mrzí. Mam pokračovat nebo to už stačí ? [upravil dne 16/12/11 10:16 od antik]

A to jsem jen chtěl vyměnit nesvítící žárovičku a tohle jsem objevil, jsem zvědavej co mě ještě čeká, po celým autě je halda kabelů, o kterých nevim k čemu jsou. Myslim ty co jsou navíc, a ne zrovna originál natažený od jiných majitelů. Až se mije povede odpojit a zapojit vše původně, asi si řeknu že jem vyhrál. ovšem neni jednoduchý zjistit od čeho jsou. Třeba tyhle co vidíš mě dosti mrzej, vůbec nemůžu přijít na co jsou. a už vůbec nevim proč nejsou aspon poblíž svazků, je to bludný kábl ale je mi jasný že když ho odstřihnu, určitě se neco stane. A takhle toho tu je mnohem víc. [upravil dne 16/12/11 09:53 od antik]

Knauf? MYslíš ten vrut ? čim to nahradit, krytka se bez toho vzáší a upadá na zem. Koženka je jediný co mam, vypadá to jako jemná kůže, ale neveřim tomu, tak si myslim že to je koženka. Víš do zpátečkovýho světla jsem se chtěl dostat, ale je ve dveřích, ne ve sloupu, a přístup na zpátečkový světlo je velmi obtížně přístupný. Budu muset použít kábl co vede od převodovky. Zpětné zrcátko potřebuju a i když je to kombajn, i mě osvicujou ti za mnou, takže se zpětným zrcátkem hýbu, navíc by to nevypadalo fakt dobře, kdyby ta boule co mi ukazuje počet a směr byla opačně, a ne takto, takže tam navíc ani díky tomu nejde přidělat. Boule má základnu dole, a ne nahoře. Všechno je jen a jen o pěnězích, a já tu nehodlám brečet, že je nemam, Já radši jednam s tim co mam dostupný. Vážim si každý rady, ale musim brát v potaz okolnosti. Kdyby jsi věděl jak je vyjebaný ovládání na topení, tak by jsi byl konsternován asi stejně jako já. podivej se jak to, někdo opravoval, místo toho aby to dal původně, pokud vim tak zrovna topení je řekl bych dostatkový zboží. Vidim tam kablík od telefonu napájenej na původní desku. Kam to vede je mi ale záhadou, každopádně ventilátor nemá proměnnou rychlost jak má mít, ale má 4 rychlosti, vlastně 3. Nulase nepočítá jako rychlost. Takhle to ale řešili původní majitelé, o stropním tapecu ani nemluvě a že tu toho celkem dost chybí po celým autě, nebo je tu dost jiných věcí. Až budeš v UL tak se stav, a uvidíš sám, že to neni tak jednoduchý , jak sám řikáš. Pokud se mýlím, rád se přiučím. [upravil dne 16/12/11 16:36 od antik]

Ale ale, řečeno krátce: Od elektriky to nechytne, protože to nemá od čeho. Vše co má větší odběr má svojí ochranu, tak blbej zas nejsem. A s pojmem prznit bych brzdil. Pokud máš lepší nápad, tak sem s ním, ale stačí to říct normálně. Oproti tomu co tam původně bylo, je to řekl bych lepší, nebo jsi taky zastáncem děravýho plata a rozjebanýho koberce na platu? Já teda ne.

Tak dnes jsem dodělal zadní plato.Potáhl jsem ho umělou koženkou a jak to vypadá, můžete porovnat sami.Taky jsem si vyrobil to podplato co se vysouvá, který jsem taky potáhl. Líbí ? Na no že jnejsem dobrej čalouník to myslim celkem jde.Ale je fakt že by se mi tam hodily k tomu kožený sedajdy.

Tak jsem přece jen vyřešil ozvučení dveří. Inspirovala mě původní perforace na tvrdém podkladu tapeců a udělal díru tam kde mám nyní umístěný reprák. Jak je vidět, povedlo se mi udělat díru pouze do tvrdého a látka zustala, takže to vůbec nevypadá, jako by tam ty reproňe vůbec byli , ale slyšet jsou. Taky jsem zkušebně nainstaloval pokličky na kola a musim uznat že to vypadá zajímavě. Že? Asi je tam nechám na furt.

Tak jsem zabudoval další díru pro autozapalovač. je vedle přidanýho světýlka a taky se rozsvěcuje díra pouze při otevřených dveří. Ještě tam cestou zapojim pojistku a hurá rovnou k baterce. Autozapalovač tam sice strkat nebudu, ale je spousta věcí který tu díru používá, např. pumpička na kolo a podobný věci že. Navíc se jistě stane z nákladového prostoru na chvíli i obytný prostor a díra poblíž se jistě hodí .

Tak dnes jsem dodělal práce na zadních repro ve dveřích.Díky tomu že jsem sehnal mělký repro jsem je použil, ale nebyly dost mělký aby se vešly do prostoru pro repro. takže místo toho aby byly tady: navrtal a našroubovaljsem je někam sem : Takže stačilo to jen zapojit, včetně těch repro co jsem předtim zadělal u předního skla a dílo je hotovo. link na repráky u skla: Ale jeden nedostatek to přece jen má.Zadní repro neni moc slyšet a tak drnčí celý dveře, klika sklo, ale slyšet to fakt neni.Jedině že jsem vyrovnal váhu zvuku asi takhle. a to je teda dost slabý, takže do míst kde má být původně repro hodlám pak dodat tyhle repřáčky, doufám že mi hloubkou budou vyhovovat, jinak pak nevim, Jedině sehnat normální repro ale hodně mělký, takže to bude bída. Vepředu mám 100W repro. [upravil dne 28/11/11 18:41 od antik]

Jo tohle budu taky řešit, až pořeším dotáhnu foto jak na to.Třeba to někomu v budoucnu pomůže.

Tak jsem si utvořil nákres a narazil na velký problém.kdo z vás mi dokáže s určitostí zjistit, kde je pin (kabel) číslo 1 a kde číslo 9 ? všiml jsem si že se ten samej motorek někdo snaží prodat. http://www.iautodily.cz/index.php/motorek-el-stahovacky-pp-nd100016067.html [upravil dne 25/11/11 14:38 od antik]

Tak jsem vypustil všehno co bylo v ostřikovačích na zem. Budu muset doplnit zimni směs [upravil dne 16/12/11 16:27 od antik]