Lordmajkl

Do nafty můžeš přidávat aditiva pro lepší spalování a zabraňují znečištění systému ( teda aspoň tak to tam píšou ). Zeptej se na benzínce, určitě tam něco budou mít...Začal jsem to používat teď v zimě, při těch mrazech, bo mi zamrzla nafta ( zapoměl jsem tam nalít trošku benzínu ) a zatím si nestěžuju, vpodstatě to ani nejde poznat, ale staráš se o motor vpodstatě zevnitř...

jo jo ostrava...:DZnámé to autíčko:roker

co je tiskat??? Mě jde normálně s ručičkama hýbat, bez nějakých zádrhelů...

narust vykonu je fakt znat, nechala to delat jeste tchyne a my to dostali uz precipovany, ale jel jsem s tim pred cipem a nerust tam je. co se tyce spotreby, tak nevim jestli je od ty doby vetsi nebo ne, nikdo to pred tim nesledoval. Ted s tim jezdi manzelka a ta je takovej malej zavodnik, takze ten plyn fakt nelochta a kocha se tim, ze na ni machruje nejakej typek v BMW a kdyz mu ukaze s cim ma tu cest, tak machyrek mizi ve zpetnym zrcatku Uvažoval jsem nad chipem od Bitpoweru, sem se tam byl kouknout a docela se mi jejich práce líbí...Možná tam hodím i tu krabičku s 3 - mi programy

No ty blaho tak to je teda sila, protoze ja jeste nikdy nebyl na pulce aniz bych udelal vic jak 400 Cim to asi bude:myslim Olej sem ted nechal dat novy, mam kompletne vymemeny filtry, a to jak vzduchovej tak naftovej, dokonce i olejovej coz je jasny a stejne to zere jako ďas:mad: Tak vam nevim cim to, nohu na plynu nejlehci nemam, ale taky na nem nestojim porad, nevite nekdo cim to:myslim:o No tak to je divné... A jaký máš rok výroby a kolik najeto???Mám sice r.v. 2003 a najeto 80 000, takže taky nějaké new auto,ale žere to furt stejně... Používáš aditiva do nafty???

Tak to bych asi nepřežil...Vypadá to blbě když přidáváš plyn a otáčky jsou furt na nule... No vypadá to blbě, ale nedá se nic dělat...tedy já s tím nic dělat nebudu, nerozumím tomu.... No tak až přídu na to čím to je tak ti dám vědět jak to opravit...Vždyť to není složité...Peugeot je skládačka, všechno se dá jednoduše rozložit a pak zase složit...

No právě že nic, měl jsem to rozebrané uplné do šroubku, všechno jsem vyčistil, včetně kontaktu a nic...Asi to bude chtít new otáčkoměr no... Vyčištění nepomáhá tam stačí být malý studeňák který jde vidět jenom pod lupou(takové malé prasklinky)a už máš zaděláno být tebou tak ty spoje pořádně propájím ať mám jistotu:papa Ok vyzkouším...Jinak dík za radu...

Tak to bych asi nepřežil...Vypadá to blbě když přidáváš plyn a otáčky jsou furt na nule...

No právě že nic, měl jsem to rozebrané uplné do šroubku, všechno jsem vyčistil, včetně kontaktu a nic...Asi to bude chtít new otáčkoměr no...

Taky jsem uvažoval to chipnout, jaký máš nárust výkonu??? Jde to poznat na jízdních vlastnostech???

Mám takový dotaz, nějak mi začal blbnout otáčkoměr na mojí 206-tce, trošku se zvedne a pak se začne při přidání plynu třepat a ani se nehne od okolí nuly, stalo se to už někomu??? O víkendu jsem to celé rozebral a žádnou závadu jsem nenašel, tak nevím...auto je rok výroby 2000, takže tam ještě vedou dva svazky kablelů, tak nevím kde může být chyba...

No jasně že dvoulitra, teď jsem tam hodil v pátek tu novou naftu od Shellky a mám nějakých 570 km a ručičku přesně na půlce...Každý asi jezdí jinak...

Já mám sice SW, ale dávám normálně 1000 km na nádrž, což je nějakých 50 - 52 litrů...Rekord mám 1150 km na nádrž, ale to jen na delší trasy... Máš asi těžkou nohu na plynu,co???

Pokud máš starý displej hodin, čili jen hodiny a nic víc tak to myslím nejde, ale pokud máš ten nový, ktery ti píše spotřebu atd. tak stačí podržet levé tlačítko a najede ti celý setup...