Adok

Len doplním, že cena za ten plastový kryt pod stieračmi je cca 104 €.

Vďaka za odpovede. Je to teda známa záležitosť. Lepiť som to skúšal, nie Mamutom, niečim čo malo držať aj na skle aj na plaste, ale nedržalo to. Lepiť by som to však už nechcel lebo napr. pri výmene skla by sa ten platový kryt asi zničil. Ďalej napr. výmena/čistenie EGR, kde nie je najlepší prístup. Radšej by som bol keby to bolo demontovateľné. Čakám na odpoveď ohľadom ceny nových dielov, potom zvážim ako to budem riešiť. Ale asi sa to dá korektne vyriešiť iba výmenou za nové diely. Ak dostanem ceny nových dielov, tak ich môžem pre info uviest v tomto vlákne.

Ahojte, chcel by som vás požiadať o radu s nasledovným problémom. K prednému sklu je pripevnený plastový kryt s mriežkami (cez jednú sa nasáva vzduch do interiéru). Problém je, že tento plast neprilieha tesne k čelnému sklu a počas dažďa voda zateká do motorového priestoru, kde steká na zvukovú/tepelnú izoláciu motora, ktorá je potom mokrá a pomaly sa už rozpadáva. Neviem, či mi na plastovom kryte chýba nejaký komponent na lepšie upevnenie o predné sklo (tri úchytky na čelnom skle tam mám) alebo problém dokáže vyriešiť až výmena celého plastového krytu za nový, ktorý bude potom lepšie priliehať. Videl som však viacero P307 alebo C C4, kde ten kryt na čelnom skle tiež nepriliehal. Predpokladám teda, že to zatekanie bude problém viacerých aut. Na fóre som túto tému preberanú nenašiel. Riešili ste už podobný problém? Ďakujem vám.

Ja kupujem podobne ako Marcel00.

Poradte, kde sa to sitko nachadza. Je jeho demontovanie a cistenie nejak komplikovane? Uz dlhsie registrujem, ze sa jeho zanesenie uvadza ako mozna pricina poruchy turba. Chcel by som skontrolovat to moje a mozno zacat s jeho cistenim pri kazdej vymene oleja.

Je to presne tak ako popisujete, jednoducho to medzi vrchnym plastom a sklom podteka. Ja som sa to snazil utesnit silikonom, ale na plaste to nedrzalo. to Jarouš307: ked sa ti to podari nejakym sposobom vyriesit, daj vediet.

na PP mi ukazuje obvykle 3,9 - 4,2 l/100 km, skutočnosť ca. + 0,2. Po okresnych jazdim vramci limitov, na dialnici na tempomate 110 - 115 km/h (ved kam sa ponahlat, vsak?). Snazim sa jazdit co mozno najplynulejsie.

Tiez neviem ako na odmontovanie toho krytu a cudujem sa ako to moze by takto spravene, nie len kryt ale aj umiestnenie baterky. Vytiahnuť a namontovať ca. 16 kg baterku v tych podmienkach nie je moc sranda. Celkovo sa mi zda, ze v motorovom priestore je to oproti 306 (1.9 d) viac natlačené. Ak niekto pride na fintu ako kryt demontovat dajte vediet. Ja radsej kupim baterku s dlzkou ca. 24 cm ako som pisal vyššie. Na tu baterku s dĺžkou 27 cm sa vám podarilo nasadiť aj kryt?

Super rada, uz som ju nasiel. Vdaka.

O to nemam strach, ze by mi obchodnik nieco neponukol, ale ked vidim, ze v ponuke su baterie obdobnych parametrov len vo velkosti L3 teda o ca. 3 cm dlhsie ako je pozadovana velkost L2, tak mam obavu ako to tam v tom stiesnemom priestore namontujem. Z prispevku od Rydik-a je jasne, ze instalovanie vacsej baterie si vyzaduje upravy. Asi ju nakoniec pojdem kupit do Peugeotu. Sranda je, ze baterie od vyrobcov, ktori su uvedeni na servicebox-e je vobec problem najst na internete.

To Rydik: Vdaka za tip. To je vlasne ten problem, ze podobnu ako original, ktoru tam v pohode umiesnim bez dodatocnych uprav a v rovnakej kapacite je problem kupit. To ozzy56: Ako som uviedol vyssie, ja som nenasiel. Prosim, daj daky link.

Zdravim, mozno je to v dnesnej dobe dost banalna otazka, ale napriek tomu skuste poradit s nasledovnym: podla ziskanych udajov by baterka v mojom aute mala mat velkost L2 (24,5 x 19 x 17,5) a prud 640A (na baterke oznacene ako 400/640), Ah neviem. Problem mam s tym, ze baterku uvedenych parametrov sa mi podarilo nast iba u jedneho vyrobcu. Jedna sa o bateriu Centra Futura . Pozeral som baterie od firiem Bosch, Varta, Fiaam, Banner, Topla, Akuma, AC Delco, Exide. Ziadnen z tychto vyrobcov vsak bateriu uvedenych parametrov neponuka. Kto teda dodava PSA baterie? Alebo tie parametre nie su spravne? Poradte aku bateriu kupit? Vdaka.

to DanculD: Asi blba otazka. Ale ako zapnes AUTO bez AC? Mne sa AC da sice vypnut, ale potom tam uz nesvieti AUTO, ale len hodnoty teploty bez zobrazenia rezimu AUTO. Inac, da sa povedat, ze celorocne mam zapnuty rezim AUTO. Jedine pri krátkych trasach (do cca 5 km) kurenie/klimu nezapinam. Teraz v zime pred vypnutim motora system kurenie/klima vypinam, aby pri naslednom studemom starte ventilaror kurenia zbytocne neodoberal el. energie (aspon si tak myslim, ak nie opravte ma) Vdaka.

Vdaka vam. Takze uz je to jasne.

Dakujem ti.