Kubis

Ahoj,ve skutečnosti 240 kanálů.Některé stanice (dragoun)tak lze upravit,leze to pak do 28MHz,ale to už je do jiného klubu.Formelka 4 waty.

Ahoj,jeden z dalších typů :ukostření baterie.Při startu teče velký proud a \"přechoďák\" se neprojeví.pak ale motor naskočí a proud vyrobený alternátorem pak podle vibrací střídavě teče do baterie (pohasínají světla)a do světel.Pro elektrikáře trochu krkolomné,že.Nemám k dispozici žádné schéma,a tak se můžu jen domnívat(ani od svého vozu 806).Na MB1000 to občas dělal regulátor,ten byl s kontakty jako relátko.Tyhle vozy ale mají elektriku značně složitější.Taky se může v rytmu motoru dotýkat prodřený kabel mezi baterií a pojistkovnicí kostry!To bych ale nikomu nepřál,nebo? to potkalo mě na MB1000,v zatáčce,60km/h a 22:20 za tmy.Všechno zhaslo,jen pod zadní sedačkou svítil rozžhavený kabel a zapaloval asfalt na autobaterce!Kabel jsem tehdy vytrhl i s kontaktem z baterie,ale dost jsem se popálil. Kloním se k těm uhlíkům.P806

Ahoj,ano,už jsem našel a prošel seznam,je nás víc.P806

Ahoj.Já,asi čtrnáct dnů,bez jakékoliv příručky,servisní knížky.A momentálně jsem ho dal do autorizované nemocnice,protože nechladí klima,netopí topení,kape olej,atd.,atd.Chtěl bych do něj přikoupit třetí řadu sedaček.Je to benzín 1997ccm,rok1999.První měřená spotřeba v kombinovaném provozu 9.16 litru.V nemocnici jsem objednal výměnu vzduchového filtru a svíčky,pak změřím znovu spotřebu.Při brouzdání internetem mám ale pocit (wwpeugeot nebo club-com),že 806ky v Česku asi ani neexistují.Teď budem dva.P 806

A takové točení na místě,spojené s pálením gum jsem dokázal i s dnes již sešrotovanou MB 1000!

Nedávno jsem viděl v televizi jiného \"siláka\" ,který to navíc pod parou narval do lidí,stojících ve frontě na párek.A ten také dal televizi rozhovor ve smyslu:no co,tak se tam rozsypalo trhovcům pár drobných - - -.Ti,které vrtulníkama vozili do nemocnic si asi nemysleli,že je to borec,co umí jezdit!A co na to naše zákony?Ty chrání akorát ty nenapravitelné před spravedlivým trestem.A kdybys takovému borci na místě jednu natáhl,tak půjdeš sedět dýl ,jak on.Také nejsem svatoušek,ale na prázdné silnici.Ale v obci je to něco jiného.Jedeš 50-55 a ti za tebou blikají atd.Nejsem z Prahy,ale tam na mě řval nějaký taxikář (prázdný,a za 99 na dveřích),za to,že jsem na zelenou neodstartoval po zadních.Asi si neuvědomil,že to s předním náhonem nejde.Vyměnil jsem feldu za P806,sedíme s rodinou trochu výš,vidím dál a snad se takovým pirátům aspoň včas vyhnu,když na ně není metr.

Antena těch 50 W (opravdový výkon cca 37W) snese v pohodě.Lepší by byla \"pětiosminka\",než \"půlka\".Pětiosmina,která má cívku hned dole a nahoru jen pružný drát (neulomíš při zacouvání do garáže) jde pořídit i levněji na radioamaterských burzách.Za síbíčkáře ale musím podotknout,že je to 40 kanálů pro amatéry,a nemělo by se to zneužívat a používat pro \"výdělečné\" činosti.Dále - může to poslouchat kdokoliv,tedy i děti,proto žádné vulgárnosti do etéru!!A nejhlavnější je slušnost a tolerance: nejprve poslechnu,zdali není kanál obsazen,pokud je,tak se v mezeře ozvu slovem \"brejk\".Až hovořící vyzvou brejku pojď,tak požádám o prostor pro své volání.Volám teprve,až jej dostanu!Proč,protože pokud budeme mluvit dva naráz,nedomluvíme se ani jeden,nebo v nejlepším případě ten silnější bezohledně toho druhého \"odmázne.Také je možné (v dnešním přecpaném etéru)použít přídavné zařízení zvané selektivka- otevře nás jen ten,co zná kód.Některé stanice to mají již standartně.Mnoho zdaru Formelka 4W.

Ahoj.Já měl antenu DV27,ale ta přes dobré vlastnosti nebyla ohebná (kromě kloubu úchytu).Chci jen podotknout,že by měla být z taktického hlediska umístěna uprostřed střechy.Pokud je na kraji,tak se hlavní vyzařovací lalok prodlužuje směrem k největší ploše.Příklad: pokud je uprostřed a úplně vzadu na autě,tak lalok směřuje dopředu,před auto (tím i dosah).Na krátké vzdálenosti to ale není podstatné.Formelka.

Ahoj,koupil jsem P 806/ Oi 1997ccm rok1999 a jezdí se v tom úžasně.Felda 1,6 byla sice živější,ale pro rodinu už těsná.A koupené závady?Klima potřebuje znovu doplnit,nelze úplně zastavit větrák (topení),nefunguje vůbec ovládání teploty topení (klapka je na studeno).Opravy budou stát .. ... tisíc,ale dáme to.

Ahoj,já si zahrádku objednal v servisu Peugeot.Dlouho hledali v katalozích,jakoby značka P806 ani neexistovala.K zahrádce mi řekli,že musím mít ještě redukce (á2555).Plastovou krycí lištu jsem ještě na střeše ani nenazdvihl,ani mě nenapadlo,že by mohl být problem.Časem připíšu,jak jsem dopadl.