jodua

snad pomuže foto

myslíš ty vnější v blatníku? nepamatuji si přesně, ale nejdřív musíš sundat boční lištu pro síťku, pak sundat boční koberec a nakonec se dostaneš ke šroubům na světlo

no mam na mysli přesně virtualbox a v něm spuštěný windows XP viz. screen

Mám to na win10 a jediná možnost je pomocí virtual pc, jinak to prostě nerozjedes

z vlastní zkušenosti vím, že je to opravdu nejlevnější varianta stavitelného podvozku. Pár lidem vydržel poměrně velký nájezd, avšak u známýho po cca 10 000km vytekly oba zadní tlumiče Citröen Xsara combi. Pokud s tím člověk nejezdí vysloveně po tankodromu a (což je skoro všude), tak i něco málo vydrží.

dneska jsem zjistil, že nejde měnit teplota. Rychlost ventilátoru se mění v závislosti na nastavené teplotě, ale auto chladí / hřeje pořád stejnou teplotou. Jak jsem psal, je to jednozonová automatická klima. Může to mít vliv i na toto chování, špatné ovládání klapky?

mám digitální jedno zónovou klimatizaci tam není 1 společná klapka? Myslel jsem, že 2 klapky budou pouze pro novější dual zónovou klimatizaci. Našel jsem diskuzi, kde se koupila sada 6450.XZ v Peugeotu. Je to ono? Děkuji

Mám takový menší problém. Na CCcku mi chladí automatická digitalni klimatizace pouze na ridicovo straně = levý výdech + levý výdech na stredovym panelu ale pravý výdech na středu a pravý výdech u spolujezdce nechladí. Nevíte kde by mohl být problém?

prosím o přesunutí do sekce Modely -> Peugeot 307 Děkuji

Mám takový menší problém. Na CCcku mi chladí automatická digitalni klimatizace pouze na ridicovo straně = levý výdech + levý výdech na stredovym panelu ale pravý výdech na středu a pravý výdech u spolujezdce nechladí. Nevíte kde by mohl být problém?

kdyby někdo chtěl toto, tak zkuste muj link: warez

pokud mas podle VIN oznaceni cidla 1131 C5 tak by melo fungovat toto cidlo: http://www.jcparts.cz/products/9631846480 PEUGEOT OIL PRESSURE SENSOR SWITCH REPLACEMENT FOR OE PART NUMBERS: CITROEN/PEUGEOT 1131-C5 FIAT / LANCIA 9631846480 RENAULT 9631846480 TOYOTA 83530-02040

nikdo nemám to schéma? Nebo neporadí, kde bych ho mohl sehnat? Děkuji moc za pomoc

můj VIN je: VF33BRFN€€C83724395 s tím, že je potřeba smazat ty €€ děkuji

prave, že jsem zkoušel už vše. Jak zaplá světla, tak vyplá světla, proště relé v BSI je slyšet, jak cvaká. V tom bych neviděl problém. Ale potřeboval bych nějaké schéma, abych mohl prověřit ty kabely. Nemáte ho náhodou? V dia se spustí test ostříknutí jak skla, tak i světel, ale motorek je prostě zticha. Nenašel by někdo to schéma? Moc děkuji [upravil dne 16/9/14 09:13 od jodua]

Dobrý den nenašel jsem na foru přesně, můj problém. Na mém CCčku (před face) mi nefungují ostřikovače světel. Pojistky jsou OK, dnes vyměněný motůrek za nový a 100% fuknční. V BSI je slyšet, jak spíná nějaké relé. Ale do konektoru u motůrku ostřikovače nejde žádný proud. Nemáte někdo schéma zapojení? na jaké pozici u BSI se nachází proud pro motůrek? kde je přesně ukostřen? Děkuji moc za pomoc PS ani aktivace diagnostikou mi proud k motůrku nedostne, při zkoušení aktčních členů :/

moc se omlouvam ze jsem to nenapsal, ale mam P307CC 2.0 100kW r.v.2005 Ale je pravda, ze na noze, kdyz se opiram o tunel, tak citim docela teplo, tak se budu muset podivat, jestli se nahodou neco nepali :/

ok, zkusim ten konektor procistit. Jinak kdyz mi ventilator vypne, tak muzu taky mackat co chci. vypinat, zapinat, menit teplotu, smer ale nic nepomaha. Jenom kontrolni otazka: Kde se nachazi ten konektor?

mam 307cc a docela me zlobi klimatizace. Tu jsem nekdy v dubnu nechal plnit. Vse je funkcni, ani na diagnostice nic nehlasi. Stejne mam nepravidelny chlazeni. Po nastartovani zacne vse chladit a foukat jak ma, ale po par sekundach/minutach se proste ventilator vypne a nefouka ani s AC ani na ECO. Pak po par sekundach/minutach se zase vse zapne a bezi. A tak neustale dokola. Nevite nekdo co a kde by to mohlo byt? Mam kompletni diag Lexii PP2000 tak muzu zkouset cokoliv. Ale vsechny akcni prvky jsou v poradku. Uz opravdu nevim, cim by to mohlo byt. Diky za rady

co ja vim, tak vetsinou se SADOU mysli urceni pro jeden pist tak nevim

jeste by to chtelo folie na okna. jinak pekny.

tady je primo odkaz na vyrobce vetsina obchodu je ma primo od vyrobce MOMAN pl MOMAN

Dobrý den mam zase jednu zapeklitou otazku. Jelikoz mam v aute \"malou\" audio zastavbu, tak jsem zacal mit problemy s tim, ze se mi zesilovac po 2-5 sec vzdy vypnul. A tak jsem hledal problem nekde tam. Ale vcera jsem zjistil ze mam v obvode po celym aute cca 16,8 - 17,0V. Mereno jak na baterce, tak hned na alternatoru. To znamena, ze mi alternator prebiji. Jaky to muze mit vliv na chod auta? Co je pricinou? Zadna pojiska nepraskla! Jinak mam HID xenonove zastavby, tak mi vybojky nepreskaji a v zadu mam LED pasky se stabilizatorama na 8V, tak tam taky nemam problem s praskanim zarovek. Ma to jeste nejaky spatny vliv? PS Sterace jsou ted hodne rychle [upravil dne 22/4/10 jodua]

kdy budou fota nasazenych dilu? Super pracicka. Ale ta cena je docela monstrozni.

Pokud mas jiz v aute jednotku centralniho zamku a ovladani vsech zamku tak pripojeni je na cca 20min a funguje. Jenom musis tahat kabely. Nic na tom neni. Ale v tvym pripade bych asi odpojil infra snimac. Co kdyby