jodua

No nevim jakou mas zkusenost, ale ja nakupoval svetla od jinyho obchodu. Maji je levnejsi a pokud jsou skladem, tak do 3dnu je mas doma, pokud ne tak cca tyden. O vsem te hned informujou a jakmile odesilaji tak ti myslim ze poslou sms. ANGEL EYES [upravil dne 1/3/10 jodua]

No ja mam teda old model, ale dostat se ze spoda mi neslo, nebo ne jednoduchou cestou. Co jsem udelal ja (na GRD old model) ze jsem v motoru popotahl lanko o cca 5mm dovnitr kabiny, vic neslo a pak v kabine opatrne zatahnout tech 5mm. Pak uz jenom opatrne nasadit na nahon (pridrzoval jsem ho stroubovakem).

Zalezi, kolik chces investovat, ja prodavam jedny skoro novy 16\" bazar

Mel jsme neco podobneho. Zkusil bych se podivat navzduchovy filtre, pak kouknout na palivovy filtr, dale zkontroluj svicky + kabely + rozdelovac. Pak se uvidi co dal

Nemuzes, protoze na kazdych svetlech s cockou co jsem kdy montoval na jakkekoliv auto je napsano NOT ABLE TO HID BULB coz znamena za i kdyz je tam cocka, tak tam patri halogenova zarovka

jj, spatne spalena nafta sla do vyfuku a proto auto nemelo tah a strasne kourilo

Tak problem je vyreseny. Jednou mi to pri ceste z prace nedalo, tak jsem si v pulce cesty zastavil a otevrel kapotu. Zjistil jsem ze hadice co mi vede ze sani (od filtru) byla zmackla, jako brcko. Takze jsem hadici povolil od filtru a nahle auto zacalo spravne palit a jed. Takze do filtru se mi dostala voda a spolu s bordelem mi ho uplne utesnili.

Zkontroloval jsem olej a vodu. Nic se mi neztraci, do vody tlak nejde, olej je cistej. Porad mi auto hodne kouri. Mam spotrebu dost vysokou cca 8,5-9,5l/100km. Auto nema vubec vykon, do vetsiho kopce jedu tak 40km/h zda se mi to, nebo jsou spatny tlaky na valcich?

To winco je tam na ty jedny desce videt drazka

Tak 4300K je nejblizsi origo zarovkam nebo halohenum. Cim vyssi teplota tim vic domodra. Nedoporucuje se vyssi jak 6000K protoze jsou hodne modre a pri snizene viditelnesti nepronikaji. Jinak tady ja cca videt spektrum barev SPEKTRUM BAREV

Biff kolik jsi na nich nalital? Jaka je tloustka desek oproti novym a kotouce jsou na tom jak?

pokud vim, tak to je rizeno z RJ a na rele to nema vliv. Musis tuto funkci zapnout pres diagnostiku.

coze? plexi tam nech, jenom musis odlepit polepy od plexi viz me tema ZDE ODKAZ

dneska jsem zjistil ze kdyz stojim chvili na miste, tak pod vyfukem jsou cerny \"saze\". Takze to vypada na ten olej ve valcich?

Mam jeden klic na vse - startovani a odemykani, na nadrzi mam cetral. Kdyz jsem nandal dalkovy central tak uz jsem klicej nepouzil ani jednou. Jenom pred zimou jsem parkrat zamek projel a promazal.

Nad tou folii jsem lehce premyslel, ale pres ni neni takova svitivost oproti LED Diodam. Takze u me vyhrala verze hodinu skrabat a pak pajet led diody

jak dlouho ti trvalo \"skrabani\" ? To byla snad ta nejvetsi pakarna, aspon u me. Jinak je dobry si udelat carku tuzkou, kde jsou rucicky v klidu, pak se to necha nasadit skoro dobre

Ale olej se mi neztraci. Je z koure citi nafta, nebute to spatnym spalovanim nafty?

Tak jsem koukal na ten sytic a dokonce jsem musel trochu pridat nafty, jinak by mi to chcipalo na volnobeh. Ale tim to asi nebude. Je mi divny, ze za studena mi jakoby nespaluje motor poradne, z vyfuku je citit nafta a kour je namodraly. Po zahrati je vse v poradku.

Tak jsem koukal na ten sytic a dokonce jsem musel trochu pridat nafty, jinak by mi to chcipalo na volnobeh. Ale tim to asi nebude. Je mi divny, ze za studena mi jakoby nespaluje motor poradne, z vyfuku je citit nafta a kour je namodraly. Po zahrati je vse v poradku.

NIKDO nic? Zadny napady?

Verim, sam mam na stary 405 angel eyes a HID xenony. Rozdil oproti H4 a je nesrovnatelny. Pri dalkovych nmi sviti HID xenon H1 a dalkovy halogen H1 a je to velky rozdil oproti origu

Nekde tady jsem dokonce nasel obrazek jak sviti a rozptyluje svetlo cocka a jak jenom sklo. Myslim ze to bude dohromady delat neplechu. Ale nevim. jinak ZDE ODKAZ [upravil dne 22/1/10 jodua]

Mam problem s 1.9D 47kW r.v. 1991 v dnesnich nebo jakkykoliv mrazech nastartuji tak nejak bez problemu, na jedno nebo dve nazhaveni a motor chytne. Neztraci se mi nijak extremne voda ani olej. po nastartovani mi vychazi z vyfuku namodraly dym a je citit nespalena nafta. Motor nedrzi stale otacky. Ruzne skacou. Motor nema zadny tah. Po zahrati je skoro vse v poradku, obcas se mi stane, ze moto malinko skubne, tak jako by byl studeny. Zda se mi, ze ztraci i vykon. Nesetkal se s tim nekdo? Kde by mohl byt problem? Vstriky, naftovy filtr, cerpadlo, ...? Dekuji za rady.

Bylo by dobry napsat typ a obsah motoru a mozna i rok vyroby. Urcite ne je vsude stejny. [upravil dne 21/1/10 jodua]