OloZX6R

Pokud tě zajímaj náklady na servis, tak jednoznačně vede octavia, i když je už z roku 1996 (první kousky opravdu mají toto datum výroby). Nic moc se na octaviích nesere a kdyžtak to seženeš za pár šupů, to je podstatnej rozdíl oproti peugeotu, kterýho ti nikdo levně neopraví, protože to neumí (kolikrát ani v peugeot servisu). Jinak co se týče výbavy a pohodlí, je peugeot lepší. Spíš si řekni, v kolika lidech budeš jezdit a kolik toho najezdíš, nebo si udělej seznam pozitiv u jednotlivých aut a pak se rozhodni. Osobně jezdím 307kou SWčkem úplně sám a přijde mi to docela zbytečně velký auto, octavie by mi bohatě stačila a měl bych míň starostí....jen můj názor, tak né, že mě tu zase budete kamenovat.

Na vraku dveře tak za 2000,- v barvě, jinak levnější. Jenom přeházet věci a zase se jezdí. Přední dveře jsou stejný u kombi i hatchbacku. Je to práce tak na odpoledne, když to člověk nedělá denně.

Tak jedině že ti při startování klesne napětí pod nějakou mez, kdy to rádio už nevydrží zapnutý,,,to by mohl vyřešit snad jen kondenzátor. Jinak o větší baterce tu už někdo psal, dostali tam snad 74Ah, ale museli odebrat nějakej držák starý baterky, zkus hledat.

To bude zapojením,,,ať se ti na to podívá elektrikář.

Ono záleží co myslíš slovem patice, ale typuju, že to je svorkovnice, co se zacvakává do světlometu. Na vrakárně za ní můžou chtít tak 50,- a konektory si přehážeš sám, pokud nejsi úplně levej. Možná jí mám i doma na nějakým svazku, ale musel bych se zítra podívat. Kdyžtak písni sz....

Zkusil bych zajít do peugeot servisu a hodil řeč s karosářema/mechanikama. Určitě ty světla často mění a tudíž se nějakej motůrek u nich v ponku najde.... jinak nesehnatelná věc, jedině zkusit koupit světlo třeba na aukru, kde jsou občas i do tisícovky...

Sbazar, dneska jsem je tam viděl, ale za všechny 3 chtěli 15000,- a roleta 2500,-...asi už vím, proč je kradou,,zmrdi

Jestlli myslíš to plastový výklopný z kastle, tak jen odšroubovat šrouby (snad je tam jen jeden), dělal jsem to na podzim, pak jen ježek v kleci a normálně to vyndáš ven,,,,kdyžtak mám jedno náhradní :-)

Ještě bych se vrátil k tomuto tématu...mám ten výše uvedenej kabel, nainstaloval jsem ho dle návodu, ale žádnej soft mi nenajde připojený auto. Má někdo tip, co s tím, případně jakej soft použít a jak ho nastavit?

Takže jsem koukal do rozpisu dílů a vypadá to, že boční pytel v sedadle je nanejtovanej. Potvrdí to někdo?

Potřebuju ho vyměnit, ale zatím jsem nepřišel na to, jak ho vyndat. Má někdo návod/radu? Sedadlo řidiče.

Měl jsem to celý venku při výměně střechy, je to docela složitej mechanismus, nicméně žádný místo na promazání jsem tam neobjevil, ani jsem nepochopil, jak přesně to funguje/posouvá. Mám ještě jeden kompletní funkční v garáži, ale zatim je zaházenej věcma, tak se na to nemůžu mrknout. Moc jsem neporadil...

Máš taky sz, domluvíme to Zrovna v sobotu jsem ho chtěl dát do aukce na aukro.

A máš to zrcátko s čidlama a el. stmívací nebo obyčejný? Mi doma zbylo jedno úplně obyčejný z 307ky na díly,,,jen nevím, jak ho dostat na Slovensko. Jinak přilepení na sklo tady u nás tak do 200Kč....

1. koupit ojetý auto=koupit bouraný auto (1%případů není bouraný) 2. když je bouračka jen na plechy a vše se udělá jak má, nemůže mít vliv třeba na motor (můj případ) 3. vím, že každý auto má něco, ale aspoň v servisu vědí, jak to opravit...u peugeota neví nikdo nic 4. měl jsem už tyto auta: 1xmitsubishi, 1xmg, 4xfiat, 2xopel, 1xaudi, 1xvw, 2xcitroen, 6xškoda, 2xseat, 1xrenault, 1xmazda, 1xtoyota, nějaký motorky a teď druhýho peugeota. Byly v tom ojetý, opravený bouraný i úplně nový, původně jsem vyučenej automechanik, takže se v tom i vyznám, ale s 307kou si neví nikdo rady, předtím se mi to ještě nestalo. Jinak měním auta i 2x ročně, kdyby se někdo divil počtu přibližovadel...

Právě že s FAPem problém vůbec nemám, prostě ta hláška někdy vyskočí když tomu víc šlapu, na diag. žádná chyba a zase ta hláška sama zmizí. V peugeotu bezradní a nějak už mě to nebaví pořád řešit. Spotřební věci (brzdy, žárovky, výfuky atd) vůbec neřeším, ty jsou u každýho auta.

Moje má najeto 77700km, kupoval jsem měla 74000 dovoz bouračky z francie, mnou opravený, kiláky určo nestočený, auto jak nový,,,jen ty záhadný závady kolem motoru (podtlakový ventily, antipolution fault). Stejně nechápu, že nikdo neví, co s tim je. No nic, už tu s tim nebudu otravovat, jsem smířenej s tim, že na tom provařím prachy a budu to těžko prodávat.....

Já si 307ku koupil, protože se mi líbila a nevěřil jsem, že může být tak špatná. Spletl jsem se. Až opravím závady (jestli se to vůbec povede, když nikdo nic neví a nedokáže říct, co s tím je) a následky bouračky, kterou mi způsobil jeden děda, tak půjde z domu. Už mám vybraný jiný přibližovadlo, tentokrát z Anglie.

Tak koukám, že tu fakt neni nikdo dostatečně vzdělanej v peugeot servisu, když nedokážete přesně říct, co se má vyměnit. Zvláštní, v jinejch tématech se to hemží \"zaručenejma\" radama i od kolegů slováků.

Odpoj celýho peugeota od tebe a tvojí peněženky a budeš mít klid. Málokdo ti poradí, když o tom moc lidí neví.

Docela dobrej datum, ale koukám, že se nic nezměnilo. 307ky jsou stále šunt, původní tazatel už jí určitě nemá...a je pravda, že zjistit něco o motoru/čemkoliv jiným na peugeotu=nemožné, aby člověk byl detektiv...

Klika a krytka(ucpávka) zámku je podstatnej rozdíl. Nesháníš kliku, ale krytku. Musí být za pár stovek přímo v peugeotu.

Kliky byly stejný na přední i zadní dveře, takže krytky budou taky shodný,,,

V peugeotu? Taky je někdo prodával na aukru, ale už tam nejsou,,,no a na vrakovišti jí určo budou mít.

Spíš se tu ptám proto, aby mi někdo řekl, co to udělá a ne co to ASI udělá, asi si můžu vyzkoušet. Jenže to je jako v servisu peugeot,,,,to jejich no možná se bude muset měni řj...sakra to to nikdo neví přesně? Pracoval jsem hodně let ve škodovce, tam neexistovalo, abych zákazníkovi řekl asi se to vymění, bych tam dlouho nevydržel.