Modzillo

uvediem to na pravú mieru: head-up display sa do výroby objednať dá, ale bohužiaľ bez funkcie \"distance alert\". Platí to pre 3008 aj pre 5008!

ale že akí ste vy dvaja tajnostkári... Nezabudnite, že vaše autá som videl skôr než vy...

Tomáš, čo si zase vymyslel?!

Miloš veru vie a rád pomôže (ak sa dá)...

po trnafsky: ja som voláký Miloš, teší ma... Jasné, že si ta pamatám... Síce mimo témy, ale čo moji kolegovci vymysleli s lakťovú opierku? Ej veru, Trnafčina mala byť spisovným jazykom... áno, aj vo fabrike máme nejakú teóriu spojenú s návštevou montážnej haly...

RCZ budú 3 kusy: 1x 2.0HDi 163PS a 2x 1.6THP 155PS... 200-koňové THP sa začnú sériovo vyrábať až niekedy v júni. THP poznám zo svojho auta, skôr som zvedavý, ako si sadne RCZ s HDi...

pipistrel: doteraz sme si vykali, keďže ja som predajca zodpovedný za tvoj vojtúr... Navrhujem tykanie! Ideme nejakých 200 km z TT cez BA, MA, Rohožník, Trstín, Chtelnica a späť do TT... Na porovnanie vraj bude VW Scirocco 2.0TFSI, a Audi TT s pohonom Quattro...

Tomazy, v základe sú 18\", za príplatok 19\"... či? nemám ešte naštudovaný cenník, ale v stredu máme školenie spojené s testovacími jazdami po západnom Slovensku, tak potom hodím nejaký report...

skús, uvidíme, či to bude použiteľné...

napíš kód závady, to bude lepšie...

pretekar, už sme ho aj opravovali - srnka mu nedala prednosť... :-D v júni dostaneme predvádzačku aj my, 2.0HDi 163k [upravil dne 11/5/10 Modzillo]

na diaľku ťažko povedať, možno najviac pomôže diskusia v téme o 207 \"turbo - rôzne problémy\"... Už som sa stretol s prasknutým vysokotlakým čerpadlom, ale ak auto bolo v autorizovanom servise, tak to je prvá vec, ktorú technické centrum v Nemecku odporúča prezrieť...

po katastrofe s názvom \"307\" sme naozaj očakávali pretrvávanie problémov aj pre \"308\". Chvalabohu sa naše obavy nepotvrdili a \"308\" by som odporučil bez váhania aj niekomu do rodiny... ...ešte jednu pikošku si neodpustím - jeden náš klient má 3,5-ročného Boxera, najazdených cez 700 000 km, do opráv už dal toľko, že by za to mal ďalšie auto, ale pred týždňom objednal ďalšiu novú dodávku. Po mojej otázke \"prečo?\" odpovedal \"mám aj MB Sprinter, ale oproti tomu je Peugeot bezporuchová značka\". Podotýkam, že súkromné auto má BMW 530d, ale neustále jazdí na náhradnom vozidle od BMW, keďže to jeho je viac na zdviháku ako na cestách. A to BMW nemá v Trnave prevádzku (ani predaj ani servis)...

ak si bol u nás v TT, tak ti to viem zistiť, ale ak inde, tak v tom ti nepomôžem...

snowi78: poviem teraz za seba - keby som sa mal odvrátiť od každej značky, ktorej produkt mi prešiel garážou a bol kazový, tak jazdím na bicykli značky Ukrajina. Na mojom aute sa už 2x menili rozvody, celé zadné sklo (prasknuté tesnenie okolo skla + nefungovalo vyhrievanie), nedávno bola použitá zázračná vazelína na klepotavý záves motora. A to mám na aute cca 36 000 km... Mal som autá od VW Group (pravidelne menené váhy vzduchu pri TDi), mal som Renaulty (poruchové prevodovky), mal som Citroeny (poruchové snáď všetko okrem hydrauliky), mal som Fiat (nulová zostatková cena pri predaji). Proste kvalita vozidiel išla v posledných rokoch enormne dole - preferuje sa kvantita predaja pred kvalitou tovaru. Dnešné autá sú stavané na 5-7 rokov životnosti, veľký dôraz sa kladie na konzum = splatíš leasing a hneď ber nové auto...

snowi78: ver mi, že veľmi radi by ti niekto pomohol, ale evidentne sa s niečim takýmto ešte nikto nestretol. Podľa histórie opráv sa išlo podľa nemeckých rozkazov/príkazov/odporúčaní a po výmene čidiel, po výmene softvéru a neviem čoho ešte sa to proste nepodarilo odstrániť. Záhadou zostáva, prečo z desiatok a stoviek 308-čiek, čo sme odovzdali sa problém s alarmom objavil len na tvojej. Čo sa týka serióznosti mechanikov, nemyslím si, že by sme na tom boli oproti ostatným mestám horšie, práveže na tvojom aute pracoval náš špičkový technický expert, k oprave boli prizvaní aj machri z technického oddelenia z importu, ktorí boli non-stop v spojení s Nemeckom. Ťažko sa niečo v takejto situácii radí, ale určite ti nemá byť prečo trápne osloviť znovu servisné stredisko s nevyriešeným problémom alarmu! Nikto ťa predsa neodbije, treba si stáť za svojou pravdou. Skôr či neskôr sa na podstatu problému príde (na nešťastie ide o ojedinelý problém)... [upravil dne 6/3/10 Modzillo]

p.rose: som na tom podobne - motor je úžasný, aj keď doteraz so spoľahlivosťou boli menšie problémy. snowi78: výmena servisu predsa nemá nič spoločné s odstránením závady! V každom servisnom stredisku je jeden garančný technik, ktorý pri riešení závad komunikuje s technickým centrom importéra alebo centrálnym technickým centrom v Nemecku. Čiže, určite neexistuje, aby v jednom servise vedeli závadu odstrániť a v druhom nie... Prezrel som si históriu liečenia toho tvojho \"zázračného\" alarmu, nikomu to nedáva zmysel, všetci sa chytajú za hlavu, keďže nevedia, čo s tým...

značka Peugeot drží záruku na taký stav vozidla, v akom bolo odovzdané ako nové vozidlo, prípadne záruka platí na zásahy vykonané v autorizovanom servisnom stredisku.

snowi, odpoveď na otázku, či máš nárok na výmenu vozidla ti dá jedine garančný technik po skúmaní celej histórie opráv človekom z importu. Samozrejme, môžeš sa dožadovať výmeny vozidla, treba to spraviť písomne - odporúčam jednu kópiu nechať v servise, druhú odoslať na obchodného riaditeľa Peugeot Slovakia. Stratiť nemôžeš nič, minimálne sa celou vecou začnú zaoberať hlbšie...

buga, koľkýkrát už?!

buga, radšej tie prachy obetujem, jak sa trápiť s niečim nevyspitateľným... Nebudem riskovať, že servis bude odo mňa ťahať veselo prachy len preto, že niekto pustil na trh neodskúšaný motor, resp. motor s chybnou súčiastkou...

áno áno, je to v záruke, po týchto skúsenostiach určite priplatím Optiway...

to sobol: to som ani nezisťoval, ale reálne mi to ani jedenkrát nestihli spraviť v priebehu 3 pracovných dní - rozobratie/poskladanie motora niečo trvá, treba prípravky (ktorými sa zisťuje táto závada), čakalo sa na samotné diely (lebo reťaze a napináky na relatívne nové motory len tak na sklade nie sú), nebol voľný mechanik, nečakané komplikácie so zlomeným momentovým kľúčom atď... Ťažko povedať, koľko Nh by si servis vyúčtoval, ani mi nie je známe, koľko tie menené diely stoja...

...včerajšiu Tour de ČR auto zvládlo bez najmenších problémov (533 km pri -14°C). Od druhej závady zatiaľ 3800 km, evidentne už sa to podarilo opraviť (klop-klop na drevo) - vraj pri prvom raze bol ešte použitý pôvodný napinák, lebo v tom okamihu nevedeli, čo s tým. Keď som kolegovcom do servisu vrátil auto po 3 týždňoch, už bol vymyslený nový napinák, ktorý použili... nechcem nikoho strašiť, ale zatiaľ sa nám do servisu vrátilo 5 kusov s týmto motorom a rovnakým problémom...

... absolútne mi nemusíš ďakovať. Ako som už písal, ak vozidlo súhlasí so štandardnou výbavou platnou v momente objednania, nemôžeš nič a nikoho napadnúť (v dobrom). Ja som tiež o pár dní premeškal zmenu výbavy (získal by som pár užitočných doplnkov) a to som predajca, ale ver mi, že cenníky vidím najprv voľne zavesené na internete a až potom mi prídu v maili...