pagot

mrkni treba na aukro je toho plna inzerce ,taky jsem uz mel obednanou novou origo sadu a vubec me nenapadlo se poptat jinde

ja te k nim nezenu ,,jen jsem vlozil to co jsem po fapoff chtel ,ja bych to takhle pekne nenapsal )) , za to jsem zaplatil 4 kolace a jsem spokojen , pokud bych nekdy prisel na to ze jsem zaplatil pouze za nejakou docasnou ojebavku tak uz je pak na kazdym jak by se stim srovnal a jakou by me pripadnou podporu ja ale verim ze fapoff vi co dela pokud cidla fapu zustanou dale v provozu na tej odtahovce se klidne muzes obevit taky... ,treba nam to nekdo objasni jaka je realita... [upravil dne 14.3.10 pagot]

todle to je z jedne konkurenci firmy na odstraneni fapu: Elektronické odstranění systému DPF-FAP provádíme přeprogramováním software řídící jednotky motoru, kde je vyjmuta kompletní softwarová strategie DPF filtru ( funkce regenerace, měření tlakových a teplotních sond, omezování výkonu motoru). Nepoužíváme emulátory sond, které mohou po čase chybovat. V případě aktualizace sw ř.j. motoru v autorizovaném servisu poskytujeme zdarma opětovné vyjmutí DPF i z nového sw. proste zadna nasledna urdzba fapu ,toto jsem po nich chtel a zaplatil jsem za to...

nejaky cidla muzou bejt klidne vsechny cidla pro fap ,to znamena i nasledna udrzba ,proto je asi dobre se na vse zeptat ja se ho na to ptal ponekud \"sedlacky\" da se taky pocitat s tim ze me mel za \"vola\" a rekl me co se mu bude hodit , ja jsem si snim placnul za tech okolnosti co jsem popsal

ja plechace nemam , mel jsem 17ky alu pak 16alu a ted zase 17ky napsal jsem ti to spatne

nejde o to oblbnout FAP, ten nastaví v BSI a je pokoj,ale u některých aut nejde vyřadit hlášení z nádržky tak buď dolít naftu nebo nechat hlásit ja to moc nestudoval ,nevim presne jak to funguje ,ale pokud by ti po nejakej dobe zahlasilo ze mas malo aditiva \"popripadne dolitej nafty misto aditiva\" znamenalo by to ze ti stale funguje vstrikovani aditiva a pri poruse ridici jednotky pro vstrikovani aditiva se to za normalnich okolnosti prepne do nouzaku a musi se to resit a to je vetsinou drahe , muj znamej dela jako bokovku odtahovku a uz par pazoutu na aute mel... , u jednoho mel pak informace ze se prave posralo todle rizeni vstrikovani aditiva a oprava byla docela mastna z toho duvodu ja fap nechal odstranit ,aby se toho mohlo pokazit co nejmene a me fapoff doslova zarucil , ze jsem bez fapu se vsim co ktomu nalezi P607 2.2hdi r.v 2002/3 [upravil dne 13.3.10 pagot]

byl jsem na odstraneni a bylo me receno ze s fapem nebudu mit jiz zadne problemy ,ptal jsem se i na aditiva atd. , pokud by me odeslo npr cidlo teploty fapu kterej tam uz neni a ku-li tomu se to prepinalo do nouzaku jako defekt filtru pevnych castic ,to same s jakou ko-li jinou picuredkou kolem fapu ,na todle vse jsem se ptal a na zaklade toho jsem to nechal odstranit ,pokud bych prisel na to ze mam npr. vstrikovano aditiva stale v provozu a pri jeho poruse by auto bylo nepojizdne \"nouzak\" ,to by me moc nepotesilo

fapoff by mel fap odstranit \"celkove\" to znamena zadne vstrikovani aditiva , zadna potrebna ridici jednotka vstr. aditiva , cidla tlaku , teploty atd. proste vse by melo bejt mimo provoz ,pokud by to tak nebyl p. karel by lidi podvadel a to by preci nebylo pekne )) vzdy by se naslo par lidicek ktery by tuto cinost s potesenim \"ukoncilo\" a taky celkove ,takze ja verim tomu co me bylo receno a ze mam od fapu vecnej pokoj

me pasujou , mam sice jine 16ky ,ale taky orig p607 ,na 17ky ori p607 no problemo

tak mam na aute opet 17ky ale tentokrat letni michelin primacy HP 225/50/17 94W \"nove\" a potvrdilo se co o cem me presvedcoval kamarad auto je i ted v -10 prekvapive komfortni-jenom jsem to testoval -do snehu asi moc nejsou )) , tato guma je pro nase vozejky ta prava )) akorad cena teto pneu a hlavne u nas je hodne vysoka

jestli to je stejne jako u 607 2.2 hdi , na v leve zadni casti najdes egr kterej drzi na dvou sroubech hlavickama dolu ,takze ja jsem to povolil jenom ze spoda hlavu jsem mel nacpanou mezi napravou u turba ) je to na dvou sroubech a utazeno jako prase -nutna kvalůitni mala gola ,pak budes muset jeste rozdelat vedeni do vymeniku spalin kde jsou takove spesl pasky a jedna stoji 380kc:grr ,pokud by jsi ji poskodil - zaslepit tak ze si nechat udelat zaslepku podle tesneni ktere je na prirube na ktere je ten egr ventil namontovan pokud chces jen test ,tak to zaslep na privodu do beranu sani , egr jde prez teplovodni vymenik a usti do beranu sani tam je jednoduchy pristup -staci sundat jeden kryt motoru ,ale takhle jenom testnout ,protoze by se ti egr ventil casem nevratne zapekl -ovladani egr nechat v chodu nezaslepovat hadicky , me to jde s egr krasne do otacek i pres to ze mam ruplej intercooler a momentalne mizernej plnici tlak -kua uz se tesim az bude jinej ,bez egr me to jelo znatelne hur pak dej vedet jak ti to bez egr jede

menili me senzory ze 17 na 16 ,17byly puvodni jenze odrene ,tak jsem koupil fungl nove 16ky na to to soupli senzory ze 17 a jezdil jsem dal ,zkousel jsem to upoustet jestli to funguje a bylo to ok r.v 2002

prehazovali me senzory z 17tek na 16 a fungovalo to ok ,zadnej problem

kdyz by jsi napsal ze me nekde po ceste naberes a ja mel volno , vic oci vice vidi a rad bych ti pomohl ,sam a jeste do liberece teda nejedu ,to by jsi mel predpokladat [upravil dne 2.3.10 pagot]

to ti reknu narovinu ,ze bych tam takhle nejel... ,, pokud o tom premejslis sedni do auta a jed to overit cim rycleji tim lepe , nebo vin nadoluj telefonem a sikovni kluci ti to tu overej aspon co z vinu vypadne u takovejch kupu bych moc nemajloval ) pokud je to primo baby a neinzeruje nejakymu koproj ,tak jsi tam mel hned vyrazit [upravil dne 2.3.10 pagot]

mate zaplej \"loud\" nebo ne ? ,me to hraje solidne ,ale zene se nelibi ze to na 2ku je uz moc nahlas a na 1 to zase nedoslechnu ja

jj peugeot stoji na trave na desti v garazi je mazlik se kterym moc nejezdim ,aby se nerozbil a neojel jinak ten kajak je z kevlaru a bez plovaku ,motoru atd vazi pouze 13kg , ale koukam ze tu moc lodickaru neni ,spalovaci motory jsou na krasnejch mistech zakazany\"temer vsude\" tak si hraju s elektro

zatim nemam, nic se \"nesere\" a planovanej pruzkum mapy jsem odlozil cena je ale solidni a treba ti jeste slevi , pomoci fora se da taky lecos opravit , ja si treba oleje a vse co se da vymenit delam sam -bavi me to ,dale pokud je dobrej servis na motor i el da se to rozumne servisovat i 607ma zajed s ni do nejblizsiho peugeotu na diag , vyplati se to -plnici tlak i stav trysek atd. ti dost napovi,jestli to neni poskladanej motor na prodej ve spatnem stavu se prodavaj uz 607my dlouho a jeste k tomu draze todle je uz fajn cena a i s pripadnou slevou pri koupi se investice muzou oplatit ,kdyby to nebylo na liberec a kolem 100km zajedu se na to mrknout ,ale na mrkacku je to daleko

jasny usednu do auta a udelam si 400km vylet abych se podival na auto co chces kupovat pak si dat jeste bacha v jakem stavu je setrvak/spojka potom by byla nutna investice kolem 22tis ,protoze u takto udrzovanejch aut to klidne muze bet uz v hajzlu a i na 2.2hdi se umi setrvak rozpadnout a kolem sebe to pobourat pokud bych nemel nic na praci a ty nikoho nemel tak bych se tam s tebou svezl [upravil dne 1.3.10 pagot]

jestli se ti zda vyfuk palka ,tak do toho radsi nejdi ! nasel jsem si ten inzerat , muzes mit kliku a dat to za dvacku trochu dokupy ,ale nepise nic o podvozku a motoru a poznamku \"spise na nahradni dily \" bych moc neprehlizel ,ale pokud je motor , interier i kastle cajk , muze to stat za pokus [upravil dne 1.3.10 pagot]

nekuti nekdo neco podobneho ?

todle budu letos upravovat ,moje prvni kevlarova bestie

po testech s kanojema jsem osadil elektromotorem prvni kajak ,doba jizdy touto rychlosti minimalne 70min na jednu 100ah baterii

nevim jak ma 407c 2.7 hdi velikou nadrz

pohotovostni hmotnost P407 cupe 2.7hdi = 1850 kg ,ale Pohotovostní hmotnost se rovná hmotnosti prázdného vozidla + řidič (75 kg) + nádrž naplněná na 95% ,takze neni pohotovost jako pohotovost takze mas hned dve nesrovnalosti p407c 406c