mel sem kratkou 306 ted mam kratkou 307, vepredu mista o dost vic, vzadu taky, hlavne pro vyssi osoby...kufr o neco malo vetsi nez u 306, cekal sem vic, motorove benziny neznam u diesela bych se 1,6 nebal
Tak vcerejsi nasteva strakiho dopadla uspechem, statecne se popral s mou ridici jednotkou kterou sme chipli a vypnuli fap, pritom jsme nasli pricinu podivneho chovani auta a chip tomu zrejme pomohl zavada zmizela jede to skvele tak doufam ze to vydrzi co nejdyl jeste je potreba fap kuchnout protoze uz je trochu pricpany tak at nedela bordel..straki je opravdu profik, ma muj obdiv a jeste jednou velke diky!!
nekde tu ma i dekovaci vlakno nemuzu ho ted najit..
a ja schvalne fotil jen zadni kolo aby to nebylo tak podezrele ale zdejsi kuny to prokoukly
votrelec5: aky sraz?, s problemy som pocital je to predsa ojetina ale kupoval som to ako ,,auto bez investic\" a vidis sam co sa deje...nenadelam nic, auto dam dokupy co nejvic to pude a budu spokojny snad to bude brzy
a vidim ze je to symbolicky muj 307 prispevek tak snad bude i pravdivy
[upravil dne 5/9/12 23:59 od anthraX306]
takže už klimuju, bylo to těsneni na kompresoru, co je horší, že auto zase blbne..od te doby co to vyhodilo hlášku depollution system faulty se mi zda že ma menší výkon a aby toho nebylo malo včera jsem jel a zase ,,bez turba\'\' tak sem zastavil zhasl motor a zase to jelo...jsem už z toho na prášky
takze mensi update...netesnost v klime byla nalezena, zrejme kompresor se bude pretesnovat, byl vymenen svisly cep a oba stabilizatory docela uz to bouchalo, predvcirem za jizdy se mi rozsvitila diagnostika motoru s hlaskou depollution system faulty ale auto jelo normalne..divne...tak sem podle zdejsi vychytavky na foru 5x natocil a zhasl motor a zmizelo to a zatim neobjevilo...snad to tak zustane
Jako myslíš kompresor ? nepochopil jsem tuto část.
Jinak ho v tom servisu očistili ale jak zjistím únik když tam neni chladivo ? to by se musela znova naplnit ne ?
no tak je to jeden z těch servisů kde mají plničku a plní a plní asi tak no...jistý si nejsem že je to kompresor tak mi to bylo řečeno a nabídnuté možnosti i s tím těsnícím zázrakem jak říka koblih...takže zajet spíš do nějakeho kde i servisují klimatizace ne jen plní že ?
Zdravím, hledala se příčina úniku chladiva a našla se - kompresor byl celý od barviva ...servisák mi nabídl možnost za 14 stovek že by se naplnila nečím co má těsnící účinek ale je to prý 50 na 50 , je ještě možnost ten kompresor nějak zachránit přetěsnit ? kompresor jako takový funguje jen asi netěsní, šlo by to ? nebo bude potřeba uplně nový? děkuju za odpovědi