Jump to content

dreamer

Uživatel
  • Content Count

    19
  • Joined

  • Last visited

About dreamer

  • ID člena
    18648
  • Rank
    Mám víc než 10 odpovědí :-)

Věci klubové

  • Auto
    Peugeot 206
  • Rok výroby
    2008

Profilové informace

  • Pohlaví
    Nevybráno
  • Město
    Michalovce
  • Stát
    Slovenská republika

Kontakty

  • ICQ
    266494759
  1. Zdravim Ja som objednaval z aliexpresu a musim povedat, ze vsetko pasuje perfektne. Neni co dodat... https://www.aliexpress.com/item/For-Peugeot-2008-armrest-box-3USB-Black-Leather-Center-New-Storage-Box-Modification/32949157122.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.3a254c4difzGW6
  2. Prepacte, zabudol som uviest vin. Sorry: VF3CUBHY6JY004949
  3. Dobrý večer. Taktiež by som miestnych borcov poprosil o vybavu podľa vin (Peugeot 2008). Mozte mi potom z toho vycitat, ci to ma skutocne Mirror link alebo Android auto ??? Ani jedno ani druhe sa mi nejako neda rozchodit. Ale samozrejme som zvedavy aj na ostatnu výbavu. Dakujem ....
  4. Zdravim ... Tak potreboval by som ešte vyriešiť preklad hlášok auta na palubnom počítači. Na centrálnej obrazovke je to v češtine, to je OK. Avšak na informačnom displeji (ten čo je medzi budíkmi), tak ten je v angličtine. Hlášky ako napríklad automatické stieranie, informácie ohľadom servisu alebo napríklad prepínanie svetiel a grip kontrolu, to všetko je v angličtine. Trošku nechápem, prečo to nepreložili všetko do češtiny. Kamarát na svojom Peugeot 5008 to všetko má full. Dalo by sa s tým niečo spraviť ???
  5. aaaaa, sorry, myslel som, že je to obrazok ...
  6. OK, olej vyrieseny este by som poprosil chladiacu kvapalinu, brzdovu kvapalinu ...
  7. a je nejaky rozdiel medzi FIRST a INEO ?
  8. Zdravím ... Tak ako je to teda s tým olejom ? Aj ja ked som pozeral rozne fora tak sa tam objavovali 0w30 alebo 5w30. Je to jedno aky tam dam ? Pravdepodobne nebudem vediet aký tam bol povodne. Auto ma nabehane cca 20000 km.
  9. Dobrý večer, O pár dní by som sa mal stať majiteľom auta Peugeot 2008 1.6 blueHDi /73 kW, r.v. 2018. Jedná sa o už jazdené auto a preto som začal hľadať potrebné návody na údržbu a tak podobne. Stiahol som si aj uživateľskú príučku, ale tam sa nachádzajú povedal by som fakt iba základné informácie. Nakoľko toto bude moje prvé auto s Adblue, chcel ba som sa spýtať na niekoľko vecí. - existuje iba univerzálne Adblue, t.z. či môžem napr. miešať, dopĺňať močovinu rôznych značiek alebo je špeciálne iba napr. pre motory HDi ? - aký motorový olej ide do daného auta ? aký je interval výmeny oleja, prevodov a tak pod. ? - niečo som sa dočítal, že aj AdBlue môže v zime zamrznúť ? Potom by sa stalo auto asi nepojazdné alebo ako tomu mám chápat ? - na čo všetko si mám dať pozor vrámci prevádzky auta ? - dajú sa napr, kúpiť tie LED stretávacie svetlá (fluorescenčne diódy alebo také dačo) aj neoriginálne, lacnejšie, aká je ich napr. doba životnosti ? je možná výmena aj doma ? - je niekde k dispozícii hoci aj v ang. servisný návod, napr. niečo také ako knihy AKO na TO ? ďakujem za odpovede
  10. Jo dik. Trosku to pomohlo ale paradoxne v tej knihe nie je uvedene ze 1.4 diesel. ano, viem ze by sa to sice malo zhodovat ale skor by som privital presne ze co by sa malo menit napr. na 60000 km , na 80000 km atd .... to by mi pomohlo este trosku viac. napriklad s rozvodmi by som asi podla tej knihy az tak velmi nesuhlasil ....
  11. Nazdar Borci.... Mohol by mi niekto prosim napisat ze co sa meni pri 80 000 km ??? Auto, Peugeot 206 1.4 hdi. Vopred dakujem za odpoved. Pekny vecer .
  12. Nazdar borci, Mam momentalne taky problem ze na mojom pezotiku 206 je pocut uz asi cca 3 tyzdne take cudne klepanie,buchanie ale skor taka rezonancia asi od prednej napravy. povodne som si myslel ze by to mohli byt stabilizatory ale ked som bol nedavno v jednom nemenovanom servise tak tam mi povedali ze su ok.drzia vraj ako pribite.nic podstatne nezistili len ze sa mu zda ze asi uz odchadza lozisko na prednom pravom kolese ale nevedel mi to potvrdit na 100 per. Teoreticky by to aj mohlo byt keby ten zvyk (to si myslim iba ja) bol iny, napr. permenentne sa opakujuci pripadne zvysujuci v dosledku zmeny rychlosti.Ten moj vsak najviac pocut pri rozbehu , malych rychlostiach alebo pri dojazde pri vyhodenej rychlosti.Vizualna kontrola nepriniesla nic podstatne.Prachovky,krytka a tak podobne v poriadku.Auto ma nabehane 60000 km a je 3 rocne? Mohol by niekto vediet poradit pripadne mal uz niekto taky problem ??? Vopred dakujem.
  13. Sice sa uz budem opakovat ale ....Prinasam clanok z pravdy .... sice teoria ale aspon to niekomu predsa len pomoze .... Čo robiť v prípade, keď zamrznú ostrekovače Marián Balog, Pravda.sk | 20. decembra 2009 Najlepším liekom na problémy pri zimnej prevádzke automobilu je samozrejme svedomitá predsezónna príprava. No úprimne, kto je bez chyby, nech hodí snehovou guľou. Občas sa stane, že aj pri najväčšej snahe zabudnete na jeden nenápadný, ale zato podstatný servisný úkon - vymeniť kvapalinu v ostrekovači za zimnú zmes. Keď potom dorazí studený front a teploty klesnú pod bod mrazu, mnoho vodičov čaká nepríjemné prekvapenie. Výhodou je, keď máte vykurovanú garáž, do ktorej môžete auto odparkovať, aby trysky ostrekovača odmrzli. Potom je potrebné letnú zmes z nádržky vypumpovať pomocou hadičky, alebo menej sofistikovane - vystriekať ju na okno. Treba len dávať pozor, aby ste nepreťažili elektromotorček ostrekovačov. Následne dolejete mrazuodolnú zmes a problém je vyriešený. Ak nemáte k dispozícii vykurovanú garáž, môžete \"zneužiť\" aj podzemné garáže pri nákupných centrách, kde sa zvyčajne drží teplota aj v zime nad nulou. Zvyčajne pomôže teplá garáž, alebo horúca voda. Proces rozmrazovania sa dá urýchliť aj horúcou vodou. Väčšinou je problémom len zamrznutá kvapalina v hadičkách vedúcich k tryskám, keďže nádržka býva spravidla umiestnená v motorovom priestore, kde je dosť teplo. Preto pomôže, ak pooblievate hadičky a trysky horúcou vodou, prípadne zmesou teplej vody a zimnej zmesi do ostrekovačov. Ak vás tento problém zastihne na ceste, kde nemáte možnosť a čas auto odparkovať do tepla, je treba najprv vypumpovať kvapalinu z nádržky naliať nemrznúcu zmes a potom začať s rozmrazovaním hadičiek. Keď sa podarí hadičky a trysky spriechodniť, hneď zapneme ostrekovač, aby sa do nich dostala nemrznúca zmes. Horúcu vodu na ceste získate na benzínovom čerpadle, alebo od dobrých ľudí. No v prípade núdze sa fantázii medze nekladú. Zdrojov tepla je všade navôkol dosť, napríklad ľudské teplo alebo autozapaľovač.
  14. Prinasam clanok z pravdy .... sice teoria ale aspon to niekomu predsa len pomoze .... Čo robiť v prípade, keď zamrznú ostrekovače Marián Balog, Pravda.sk | 20. decembra 2009 Najlepším liekom na problémy pri zimnej prevádzke automobilu je samozrejme svedomitá predsezónna príprava. No úprimne, kto je bez chyby, nech hodí snehovou guľou. Občas sa stane, že aj pri najväčšej snahe zabudnete na jeden nenápadný, ale zato podstatný servisný úkon - vymeniť kvapalinu v ostrekovači za zimnú zmes. Keď potom dorazí studený front a teploty klesnú pod bod mrazu, mnoho vodičov čaká nepríjemné prekvapenie. Výhodou je, keď máte vykurovanú garáž, do ktorej môžete auto odparkovať, aby trysky ostrekovača odmrzli. Potom je potrebné letnú zmes z nádržky vypumpovať pomocou hadičky, alebo menej sofistikovane - vystriekať ju na okno. Treba len dávať pozor, aby ste nepreťažili elektromotorček ostrekovačov. Následne dolejete mrazuodolnú zmes a problém je vyriešený. Ak nemáte k dispozícii vykurovanú garáž, môžete \"zneužiť\" aj podzemné garáže pri nákupných centrách, kde sa zvyčajne drží teplota aj v zime nad nulou. Zvyčajne pomôže teplá garáž, alebo horúca voda. Proces rozmrazovania sa dá urýchliť aj horúcou vodou. Väčšinou je problémom len zamrznutá kvapalina v hadičkách vedúcich k tryskám, keďže nádržka býva spravidla umiestnená v motorovom priestore, kde je dosť teplo. Preto pomôže, ak pooblievate hadičky a trysky horúcou vodou, prípadne zmesou teplej vody a zimnej zmesi do ostrekovačov. Ak vás tento problém zastihne na ceste, kde nemáte možnosť a čas auto odparkovať do tepla, je treba najprv vypumpovať kvapalinu z nádržky naliať nemrznúcu zmes a potom začať s rozmrazovaním hadičiek. Keď sa podarí hadičky a trysky spriechodniť, hneď zapneme ostrekovač, aby sa do nich dostala nemrznúca zmes. Horúcu vodu na ceste získate na benzínovom čerpadle, alebo od dobrých ľudí. No v prípade núdze sa fantázii medze nekladú. Zdrojov tepla je všade navôkol dosť, napríklad ľudské teplo alebo autozapaľovač.
  15. Tak to je teda super obrazok. To by mi teda malo dost pomoct... Keby som to vsak nechal tak /o niekolko tisic km by som mal ist na servisnu prehliadku/ mohlo by sa eventualne nieco poskodit ? co ja viem motor a tak podobne ?
×
×
  • Create New...