TomMaister

jiný motor může být za měsíc ve stejném stavu proto si jej chci rači zgenerálkovat ale pokud mi někdo nabídne motor který si budu moct poslechnout tak se nebráním

Jediná oprava, která je 100% v tomto případě je kompletní vyčištění palivového systému (nádrž dolu, průplach veškerého potrubí benzínem, vyčištění vstřiků) a výměna DRV + PAL filtru případně i vysokotlakého čerpadla pokud odešlo.Vstřiky se mění až na posledním místě.

Dobrý den, Po výměně termostatu se mi začal motor ohřívat na požadovaných 80 stupnů ale při této teplotě zřetelně klepe.Nejspíš je čas uvažovat o generálce spodku motoru. Nevíte někdo kde levně koupit uložení kliky a ojnic ? V AutoKelly to vychází na necelých 10000,- za komplet.Nevíte někdo o nečem levnějším případně kde mi levně přebrousí a zkontrolují kliku a vyrobí mi pro ní i šály ? Na hdi se dávají tvrzené šály proto je to tak drahé a sháním něco levnějšího samozřejmě stejné kvality.Budu rád za nejrůznější rady a nápady případně bych i koupil levně jiný holý motor ale to pouze v případě že jej usliším na živo! [upravil dne 23/2/12 21:41 od TomMaister] [upravil dne 27/2/12 21:54 od TomMaister]

zjisti jaký tlak dává vysokotlaké čerpadlo na volnoběh. (diag)

nene mrkni na kabely co k ní vedou jestly nějaký není uklepaný nebo povytažený apod...

tak na tom předku mužou bouchat už jedině stabilizační tyčky nebo uložení ramen případně někdo blbě dotáhl jeden s čepů nebo žvějknul závit a matička se uklepává... zkontroluj dotažení všech měněných dílů + věci co píšu výše rezerva pokud drží jak má tak by klepat neměla

skontroloval bych kabely k baterce, kostru a relátka případně jestly není uklepaný nějaký kabílek ve spínačce.

mě na garančkách do mašiny dávaly mobil místo předepsaného castrolu když jsem na to přišel tak sem tam nalít a garančku jsem měl zdarma je třeba takové věci v dnešní době řešit

zjištění: při vypojení váhy jede auto lépe a jde líp od spoda.. ale klepot nepřestane.. je někdo schopný dle nahrávky říct zda to dělaj hydro?

kapota to nedělá... nikoho nic jiného nenapadá ?

Ahoj, tak řeším další dilema.Po ohřátí motoru na provozní teplotu 70-80 °C začne něco nepříjemně klepat z vrchní části motoru po přidání plynu to přestane, klepot je intenzivnější při zátěži tedy při rozjezdu na 1dničku to začne dupat víc.Na hydro to nevypadá nevíte někdo co by to mohlo být? Mě už napadá snad jen pístní čep nebo uložení ojnice??? Rozvody sem dělal, řemenici taky, vstřiky jsem zkoušel všelijak přehazovat a nyní mám korekci asi takovou : 1: 1.14 2: -0.75 3: 0.20 4: -0.75 Jinak auto jede dle mě normálně.Poradí někdo jak zjistit co mi to dupe pod kapotou ??

zkontroluj kostru řídíci jednotky, motoru a kastle taky pojistky v motorovém prostoru a kontakty k nim pak dej vědět

podle těch chyb to snad vypadá na problém v elektroinstalaci zřejmě nějaká kostra, možná ukostření řídící jednotky protože tolik chyb musí způsobovat jedna věc...

ja bych toto téma dal nerozvýjel nerad bych měl díru v nádrži až se někdy vrátím z nákupu

je jedno jestly chytne nebo ne.Chyby se snad uložej ...

vymaz chyby v ŘJ, zkus nastartovat a načti chyby a pošli je sem

zjisti diagnostikou tlak čerpadla jaký dáva na volnoběh ... + mrkni na palivovej filtr případně ho vyměn a pokud máš podavací čerpadlo tak ho vyndej a vyčisti. [upravil dne 9/11/11 23:47 od TomMaister]

motor tam naštěstí mam ale bez blbostí dnešní doby, který stojej hříšný prachy a kočky neberu

jj ale tenhle typ volnoběžku prostě nemá od výroby

ja volnoběžku na altiku nemam

krátké ale neudělá to vždy

dvouhmotu nemam jediny co mě napadá je že by byl někdě netěsnej systém tlaku vzduchu a jak se motor při chcípnutí jakoby převalí zpět tak to hvizdne... nic jiného mě nenapadá ...

nikdo nic ?

Dobrý den, Již delší dobu laboruji co mi pískne/zasičí vždy když vypnu/chcipnu motor.Jak se motor dotočí tak těsně před tím něco pískne jako by někde něco pustilo vzduch...Někdy to nedělá a někdy jo... Nesetkal jste se s tím někdo ? Vadí mi to čistě z estetického důvodu a hlavně by mě zajímalo co to způsobuje. Díky předem všem za rady

Skoro jistě bych to tipoval na lucas.Vyhřejou se tam kontakty a pak to nesvítí... dá se to rozebrat a vyčistit