patryck

nevim kde nabrat hlasy

já nevim, ale pro mě je to prostě sen, sjet si takovýmhle lepší autem, jsem do aut blázen a kdykoliv mám možnost si sjet v nějakym autě tak prostě se snažim jako teďka přemejšlim, že uleju 6000,-Kč a pučim si na den Nissan 350Z plus samozřejmě kauce asi 40000,-Kč, je mi 21 let, mám pěkně svoje první auto, ale už sem jich řídil skoro třicet a baví mě je srovnávat [upravil dne 21/8/10 patryck]

Chlapi zahlasujte mi prosím Když vyhraju tak třeba někoho svezu http://www.tvojercz.cz/#galerie-soutezicich/detail_8410C828-8648-424F-B4B6-C0E029545E11

kola z RC jsou a budou to nejhezčí na 206tku

já jsem ti to Rejty s tim oil catch tankem řikal Fakír to jen potvrdil

já koukám a dokonce na dvou forech

na sklo je nejlepší nějakej přípravek s alkoholem,naneseš to normálnim hadrem,ale aby nepouštěl,trochu to pak utřeš a vysušíš a pak to vemu na sucho švédskou utěrkou,ale musí se trochu tlačit,výsledek je užasnej!

tempo je moc agresivní ne?aby tam nějakej lak zbyl

tak tohle mám taky a parkuju furt v garáži,vzal jsem hadici s vodou pokropil jsem auto a pak že to pudu leštit drhnu to jako blázen a nic [upravil dne 23/5/09 patryck]

Tak všechno tohle mi to dělá ještě \"chcípání\" za jízdy.Stačí vypnout klíček,zapnout klíček a jedu dál.Ani nemusim startovat a auto naskočí.A po chvilce zase to samý a furt dokola.Diagnostika mi nic neukázala.

Chci se zeptat co všechno může způsobovat,když blbne a jak ho otestovat jestli je ok.Díky.

taky si myslim,že vstřik,zajed na diagnostiku tam jim to ukáže,kterej to je

Haled znám v Košicich je frajer Radek Přívozník,dodělaval mi centrál na 206tku tady máš info i mapu: http://www.firmy.cz/detail/2072931-radek-privoznik-kosice.html a pak v Oboře je Dvořák a to by měl bejt ještě větší frajer,ale tam se hrozně dlouho čeká,protože je dobrej a má na to věci na toho máš info tady: http://www.firmy.cz/detail/625187-josef-dvorak-auto-elektro-malsice-obora.html

to umístění řídíci jedntoku musel navrhovat nějakej debi* tedka jsem opět zjistil,že mi odešla nastartuju jen pokud jednotku zahřeju fenem

prosím o delete!

auto přestane blbnout jen když jednotku zahřeju fenem

takže opět odešla řídící jednotka po cca 4 měsících ,kdy jsem jí měnil

stalo se mi to taky,ale moje byla neopravitelná,tak jsem na vrakáči sehnal jinou za 3000,-Kč + 2000,-Kč přehrátí imobilizeru a tu už mám pořádně zaizolovanou

no to mi poradil mechanik at postříkám tu rampu vodou,ale to šlo v pohodě nechcíplo to(to už byl zahřátej motor neustálym startováním),ale když bylo vlhko a auto nejelo tak pod kapotou co jsem koukal tak sucho,ale nejde mi do hlavy to co jsem tu psal dneska s tim otáčením klíčku,jsem ráno přišel do garáže kam jsem dával suchý auto a ráno to zase chcípalo,tak jsem doufal,že se motor zahřeje a pude jenže nešlo pak to chvilku drželo tak jsem vyjel a zase to za jízdy chcíplo tak jsem zkusil s tim klíčkem a vždycky se to chytlo a pak to zase chcíplo a takhle tak 20x než sem dojel 8km k mechanikovi

dneska jsem zjistil dost zajímavej poznatek,kdy už by někdo mohl poradit,dneska než se zahřál motor tak to zase chcípalo,ale potřeboval jsem to kousek odvízt tak jsem jel,jedu třeba 90km/h nohu na plynu a najednou všechny budíky padnou na 0,rozsvítěj se kontrolky a já brzdím motorem,protože auto jakoby chcípne,přestane zrychlovat,tak stačí,abych dal klíček do první polohy a zase ho nazpátek otočil do polohy poslední(před startováním),nemusím startovat!jen klíček do poslední polohy,motor se chytne a pokračuju v jízdě a po cca 30 sekundách to opět udělá to samý...

dneska jsem zjistil dost zajímavej poznatek,kdy už by někdo mohl poradit,dneska než se zahřál motor tak to zase chcípalo,ale potřeboval jsem to kousek odvízt tak jsem jel,jedu třeba 90km/h nohu na plynu a najednou všechny budíky padnou na 0,rozsvítěj se kontrolky a já brzdím motorem,protože auto jakoby chcípne,přestane zrychlovat,tak stačí,abych dal klíček do první polohy a zase ho nazpátek otočil do polohy poslední(před startováním),nemusím startovat!jen klíček do poslední polohy,motor se chytne a pokračuju v jízdě a po cca 30 sekundách to opět udělá to samý... [upravil dne 25/4/09 patryck]

Zdravím,mám problém se svojí 206 je to 1.1i 44kw r.v. 2001.Většinou,když je vlhko nebo prší tak auto blbne.Studené auto nastartuju,chytne okamžitě,krásně drží otáčky a pak najednou chcípne a furt spíná sahara,vypnu klíček,nastartuju znova,zase krásně drží a po stejný době chcípne,takhle to většinou dělá dokud se motor nezahřeje,pak už je všechno v pořádku.Dneska mi auto začalo za jízdy pocukávat z 2500 ot./min. třeba padli otáčky na 1500 ot./min. nebo i do nuly a hnedka se to zase chytalo a auto nechcípnulo.Nevíte někdo co s tím?Dělá to jen za vlhka nebo když prší.Na podzim byla měněná řídící jednotka,protože vevnitř vyrezla tak se tedka kontrolovala ta nová a je v super stavu a maximálně utěsněná proti vlhkosti,teda kromě toho větracího otvoru. [upravil dne 18/4/09 patryck] MirasCC: Sice bohužel neporadím, nicméně duplicitní téma zamykám - jednak je zbytečné, jednak je proti pravidlům (bod 3) [upravil dne 21/4/09 MirasCC]